הגלגול המהיר ביותר עד כה של נשק ניסוי הזמן המקורי של הספסל הקנדי
תכונה זו הופקה בשיתוף עם Cervélo.
יש מעט שמות שמגלמים את הרעיון של מהירות טהורה כמו Cervélo.
הסולנית יצרה ללא ספק את קונספט ה-Aero-Road בשנת 2002, אבל היה זה בזירת מבחן הזמן שהחברה מטורונטו חתכה את שיניה, והציגה לראשונה את אופני Barrachi TT השערורייתיים ב-1995, ואחריה האיטרציה הראשונה של סדרת P שנה לאחר מכן.
'זה היה ה-P2', אומר אלכס קראוצ'ר של Cervélo. בדיקות מנהרת רוח היו לב ליבו של הפרויקט הזה, וניסיון של שני עשורים לאחר מכן, זה נשאר בליבת תהליך התכנון שלנו עם ה-P5.
'הדברים מתקדמים אפילו יותר עכשיו - אנחנו משתמשים בבובת תצוגה בגודל טבעי המבוססת על סריקה תלת-ממדית של [המקצוען לשעבר] דייב זבריסקי שיושב ומדווש על האופניים במנהרה, כך שה-P5 מותאם לרוכב בעולם האמיתי, לא רק כדי לזכות במבחני אוויר.'
ככזה, Cervélo טוענת שה-P5 הוא 'מהיר יותר ב-6-11 וואט מאופנועי נסיעת זמן מתחרים'.
זה נובע בחלקו ממסגרת חובקת גלגלים שיוצרת צורה כמעט הומוגנית לחתוך את הרוח, ותא טייס משולב בצורה חכמה שעוצבה על ידי המותג האחות 3T.
זה אומר הרבה על הסמכות האווירית של ה-Cervélo שהיא הפכה לבחירה המתאימה לתוכנית המסלול של British Cycling.
‘BC רוכב על גרסה של ה-P5 על המסלול - ה-T5. אז עד כמה האופניים האלה מהירים. עם זאת, זה לא מספיק רק כדי ליצור אופניים מהירים, הם גם צריכים לרכוב טוב', אומר קרושר.
'עם זאת בחשבון, בנינו סביב התושבת התחתונה BBright הקניינית שלנו, בעלת עמדה רחבה כדי להגביר את קשיחות הדיווש, והשתמשנו בעיצוב משענת מושב דומה לאופני הכביש שלנו מסדרת S כדי להוסיף תאימות אנכית.
'המוטו שלנו הוא "האירו תמיד פועל", אבל אין הרבה טעם בכך אם זה לא באמת מועיל לרוכב בחוץ.'
Cervélo P5 Three
קבוצה: Sram eTap עם בלמים הידראוליים של Magura RT6
גלגלים: HED Jet 6 Black
ערכת גימור: תא הטייס 3T Aduro, מוט מושב Cervélo Carbon Aero, אוכף ISM PS 1.0
משקל: 8.57kg
מחיר: £8, 499 בערך כמו בתמונה
צור קשר: derby-cycle.com
