אנחנו בודקים את ה-Look 765, 675 ו-795 החדשים
Look השיקה דגם כניסה חדש וקרא לו 765, כדי למנוע כל בלבול עם ה-566 היוצאת, שתשב לצד ה-675, ה-795 וה-695. פשוט. נפגשנו עם המפיצים בבריטניה לרכיבה ראשונה של כמה מהדגמים המרכזיים ולמבט מעמיק על שאר המגוון.
לוק 765
ה-765 הוא הדגם החדש לרמת הכניסה והוא מחליף את ה-566. ה-566 נחשבו אז לאופניים די טובים, אבל Look הודה שזה היה קשה למכור מכיוון שהדגם הזול ביותר היה 2200 פאונד.ה-765 החדש מתחיל בנקודת מחיר זולה יותר (רק 1795 פאונד לדגם ה-105 המצויד) ומשקל המסגרת הוא 1, 100 גרם.
עיצוב המסגרת נהנה מטכנולוגיית טפטוף של ה-675 ויש לו עמודי שרשרת א-סימטריים וסוגר תחתון PF30 לקשיחות מוגברת. עם זאת נוחות היא המטרה העיקרית של האופניים היא נוחות ולכן הגיאומטריה די רגועה בגלל הצינור העליון הקצר והצינור הארוך. Look מתלהבים גם מטכנולוגיית ה-'carboflax' שלהם.
Carboflax היא בעצם שכבה של סיבי פשתן המשולבת עם סיבי הפחמן באזורים מסוימים של האופניים מתוך כוונה לספוג רטט נוסף בכביש ולהפחית עייפות. הוא ממוקם בלהבי המזלג ובעמודי השרשרת במקום שבו Look טוען שהוא מתאים ביותר לפיזור רטט.
הלכנו לסיבוב מהיר מאוד ומצאנו את האופניים נוחים, אבל מספיק נוקשים כדי שיקרה להם משהו כשאתה יוצא מהאוכף - כמו שאופנוע כביש טוב צריך להיות אז. יש לנו אחד לבדיקה, אז חפש משהו משמעותי יותר בעוד כמה שבועות.
Look 675 Light
למה המראה לא קרא רק לדגמי האיירו '7XX' והדגמים הסטנדרטיים '6XX' הוא מעבר לי, שכן ה-675 Light הוא בעצם גרסה זולה יותר ופחות 'גזית' של ה-795. רכבנו על דגם Ultegra, הנמכר במחיר של 2,999 ליש ט, למרות שהוא צויד ב-Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.
השינוי האמיתי היחיד בטווח הוא דחיית ערכת הגימור, והורדת ה-675 הסטנדרטי לטובת רק ה-675 Light - ההבדל היחיד הוא פחמן איכותי יותר המשמש לספק מסגרת קלה וקשיחה יותר.
תראו תגידו שהתגובה ל-675 הייתה חיובית באופן גורף בהתחשב במראהו המיוחד למדי, אם כי יש אנשים שחוששים מעט מהגבעול.הסטם הוא ספציפי למסגרת אבל ניתן לכוונן אותו לגובה (ולהפוך אותו) וללוק היה להוט לציין שאנשים יכולים לבחור איזה אורך גזע שהם רוצים כחלק מהמחיר.
הדאגה הגדולה שלנו כשלפני שרכבנו על האופניים הייתה שתהיה להם טווח ארוך מאוד, אבל זו רק אשליה אופטית; מסגרת 53 ס"מ שרכבנו עליה הרגישה כמו כל אופניים אחרים באורך 53 ס"מ. הקצה הקדמי מאוד ישיר בזכות ההיגוי המחודד אבל הוא לא היה 'ויבי' במיוחד. ברגע שה-675 הגיע למהירות הוא החזיק אותו היטב, אם כי זה כנראה בגלל גלגלי ה-Aero Mavic שהותקנו. יש סקירה מלאה של סטוק 675 בגיליון האחרון של Cyclist, זמין בחנויות מ-9 בספטמברth
Look 795 Aerolight
The Look 795 זמין כרגע בשתי גרסאות: ה-795 Light, שמגיע עם בלמים סטנדרטיים, ו-795 Aerolight, המשולבת בלמים והיא זו שהייתה אצלנו.הבלם המשולב במזלג, Aerobrake2, הוא זוג בלמים V מפחמן וזוהי יחידת הרכבה ישירה של Shimano Dura Ace מתחת לתושבת התחתונה.
לדגם 2016 יש כמה עדכונים כולל הארכובה ZED3 החדש ותא הטייס מתוקן. ה-ZED3 שומר על כל מאפייני הקשיחות והמשקל של קודמו, ה-ZED2, בתוספת טכנולוגיית כוונון אורך הארכובה המשולשת תוך שהוא מביא גם פרופיל אווירודינמי חלק יותר.
השדרוגים האווירודינמיים לא נגמרים שם - כידון האיירו החדש מצויד בסטם אירו מתכוונן, הכבלים משולבים במלואם דרך צווארוני פלסטיק בצינור הראש כדי לעקוף את המיסבים.
איך כל זה משפיע על הנסיעה? ובכן בריצת המבחן הקצרה להפליא שלנו, ה-795 Aerolight הרגיש מהר מאוד. הגענו ל-40 קמ"ש בלי יותר מדי מאמץ ולא היה קשה במיוחד להחזיק אותו, אבל תידרש נסיעה ארוכה יותר כדי לראות אם הקשיחות הזו הורסת את הנוחות.והמחיר? ערכת המסגרות היא 4299 ליש"ט עם תמחור בבריטניה על הבנייה שטרם אושר.
צור קשר: Lookcycle.com
