מחקר על רצי מרתון חושף 'מגבלה קשה' על סיבולת ששופכת אור על רוכבי אופניים
מחקר על רצי אולטרה-מרתון בארה"ב שמתחרים במירוץ ברחבי ארה"ב חשף 'מגבלה קשה' על סיבולת, עם יישומים נרחבים לרכיבה על אופניים ובמיוחד לאירועים כמו טור דה פראנס.
המחקר גילה שבעוד ספורטאים כמו רוכבי אופניים מובחרים יכולים להוציא כמות עצומה של אנרגיה בימים בודדים, יש תקרה לתפוקת האנרגיה שתגרום לכך שהתפוקה של הספורטאי תשתטח עם הזמן.
באופן ספציפי, המחקר טען שההוצאה האנרגטית המקסימלית של ספורטאי תשתטח פי 2.5 מהקצב המטבולי הבסיסי שלו. קצב חילוף החומרים הבסיסי הוא כמות האנרגיה בקלוריות שמישהו משתמש ביום בזמן מנוחה.
לדוגמה, אם אדם משתמש ב-2,000 קלוריות ביום במנוחה, ההוצאה האנרגטית המקסימלית שלו תהיה 5,000 קלוריות לאורך תקופה ארוכה. מעבר לכך הגוף מתחיל לשרוף קלוריות מהר יותר ממה שהוא יכול לספוג אותן מהמזון. זה יגרום לטבילה לתוך מאגרי השומן, שבשלב מסוים יגמרו.
החוקרים הציבו נתון גס על הנקודה שבה ההוצאה האנרגטית המקסימלית של ספורטאי תגיע לרמה של 20 יום. נתון משמעותי לטור דה פראנס בן 23 הימים (21 שלבים ומתחרים ירכבו בשני ימי המנוחה).
תזונה לרכיבה על אופניים
המחקר בחן את תפוקת האנרגיה של רוכבי הטור דה פראנס, ומצא שבמשך 23 הימים ספורטאים הצליחו לייצר בערך פי 5 את ה-BMR שלהם (קצב חילוף החומרים הבסיסי - קלוריות בשימוש ביום במנוחה), ללא ירידה משמעותית במשקל.
היכולת לשמור על ממוצע גבוה זה, האמין המחקר, הייתה יכולה להיות תלויה באסטרטגיות תזונה או בסטייה ביולוגית אינדיבידואלית. עם זאת, עקומת ההוצאה האנרגטית אכן השתנתה, אם כי מעט גבוהה מזו של ספורטאים ממוצעים.
עם זאת, כדי לשים את זה בהקשר, ההוצאה האנרגטית המקסימלית של ספורטאי ביום בודד של פעילות גופנית נמצאה גבוהה כמו 9.4x BMR עבור אולטרה-מרתון של 11 שעות.
עבור רוכבי אופניים מקצוענים זה עשוי לא להפתיע, מכיוון שהנשירה מהטור דה פראנס לצד ירידה בקצב הלב המרבי והבלאי האנקדוטי הטהור של הגוף מראים, הטור מתחיל למתוח את היכולת הפיזית של רבים מהמשחקים שלו. רוכבים.
לימודי ריצה
קבוצה של אקדמאים ממספר אוניברסיטאות, כולל אוניברסיטת Purdue באינדיאנה והאנטר קולג' בניו יורק, פרסמה את המחקר בכתב העת Science Advances. אחד האקדמאים, ברייס קרלסון, שארגן את המירוץ ל-4957 ק"מ ברחבי ארה"ב ב-2015, ראה את ההזדמנות להשתמש במירוץ כשטח מבחן למחקר על יכולת סיבולת.
הרצים רצו שווה ערך ל-117 מרתונים רצופים, והאירוע נמשך 20 שבועות עבור ששת המתחרים לדוגמה שבמהלכם הם היו במעקב צמוד כדי לקבוע את הוצאות האנרגיה שלהם.עם זאת, הם השתמשו בשילוב של הערכות ונתונים באיכות גבוהה כדי לדגמן את ההוצאה המטבולית של רוכבי אופניים בטור דה פראנס.
האקדמאים האמינו שהגורם לתקרת סיבולת זו עשוי להיות מערכת העיכול עצמה, הקשורה להשפעות אבולוציוניות שעשויות להגביל את אספקת האנרגיה.
