במקור רק עבור בלמי דיסק, הדור הזה של גלגלי Arc Aero נבנה מחדש עבור המסורתיים
DT Swiss שחררה גרסאות בלם חישוק של הדור האחרון של גלגלי ARC Aero שלה.
לאחר שהשיקה את דגמי בלמי הדיסק בשנה שעברה, יצרנית הרכיבים השוויצרית עיבדה את העיצוב כדי לספק גלגלים אווירודינמיים לאלה שממשיכים להישבע בבלמים חישוקים.
כאשר גלגלי הדיסק האלה יצאו באוגוסט, Cyclist כתבה שבאמצעות הדיסק בלבד ל-DT Swiss הייתה הזדמנות לעדכן לחלוטין את חישוקי ARC ולאזן טוב יותר תכונות סותרות כמו משקל ורוחב.
עם זאת, המותג שינה את עיצוב גלגל בלם החישוק שלו עם שינוי בצורות החישוק והחישורים, כמו גם רכזות חדשות.
יתרון גדול
DT Swiss עובד לצד מומחית האווירודינמית Swiss Side, שעובדת עם מספר מותגי רכיבה על אופניים כמו גם ב-F1, כדי לעזור לחדד את עיצוב הגלגלים ולמזער את הגרירה.
Swiss Side סייעה, במקרה זה, בפיתוח צורת החישוק החדשה כדי למזער את הגרר ולשפר את היציבות האווירית. מבנה חישוק הוק מאפשר מבחר רחב של צמיגים והגלגל זמין בעומקי חישוקים של 48 מ"מ, 62 מ"מ ו-80 מ"מ.
קנה עכשיו את גלגלי בלם חישוק DT Swiss 1100 ו-1400 DICUT ב-Freewheel
הביאו מדגם הדיסק את חישורי ה-DT aerolite II ו-DT aero comp II המעודנים מבחינה אווירודינמית, שאומרים שהם עד 28% דקים חזיתית ו-39% עמוקים יותר בהתאמה מקודמיהם.
רכזות 180 Dicut בגלגל היותר פרימיום מסדרת 1100 ורכזות 240 Dicut בסדרת 240 עודכנו כדי להתאים וליישר את החישורים האיירו החדשים בצורה הטובה ביותר כדי לאפשר את ה-2-in-one של המותג עיצוב חור חישור בצד ההנעה של אוגן הרכזת האחורית.
DT Swiss גם מביאה לראשונה את מערכת Ratchet EXP freehub שלה, עם 36T ratchets, לאחד מגלגלי בלמים החישוקים שלה. העיצוב מבטיח תחזוקה קלה, משקל קל יותר והגברת קשיחות הרכזת עם מחגרות 36T המספקות חיבור מדויק.
לאחר שהעבירו את הגלגלים החדשים לבדיקת מנהרת רוח באימנשטאד, גרמניה, DT Swiss אומר שלגלגלים הקדמיים החדשים של 62 מ"מ יש רווח משוקלל - כלומר הם לוקחים בחשבון את תדירות זוויות הפיכוך השונות - של 0.5 וואט ב-45 קמ"ש בהשוואה לאיטרציה הקודמת.
דגמים, מפרטים ותמחור
ישנם שישה דגמים של ערכות בלמים של חישוק ARC, כולם מוכנים לטיובלס, עם אפשרויות עומק של 80 מ"מ, 62 מ"מ ו-48 מ"מ ברמות 1100 ו-1400 גם יחד.
ערכות הגלגלים 1100 הן האופציות היותר יקרות במחיר של 2,389 אירו - בערך 2,044 ליש ט עם רכזות 180 DICUT, מערכת Ratchet EXP, חישורי אוויר מעודכנים ומסבים קרמיים קלים SINC.
קנה עכשיו את גלגלי בלם חישוק DT Swiss 1100 ו-1400 DICUT ב-Freewheel
ל-1400 בינתיים יש 240 רכזות DICUT עם טכנולוגיית Ratchet EXP, אבל יש להם מיסבי פלדה וחישורי DT aero comp כדי להוריד את המחיר ל-1, 957 אירו (כ-1, 674 ליש ט).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| רוחב שפה פנימית | 17mm | 17mm |
| Hub | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, מיסבים קרמיים SINC, Shimano Road 11SP Light S רוטור, ציר גלגל קדמי: 5/100 מ"מ, ציר גלגל אחורי: 5/130 מ"מ | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, מיסבי פלדה קרמיים, Shimano Road 11SP Light Rotor, ציר גלגל קדמי: 5/100 מ"מ, ציר גלגל אחורי: 5/130 מ"מ |
| ספוקס | DT aerolite II ו-DT aero comp II, t-head | DT aero comp, t-head |
| משקל | 80: 1, 699g; 62: 1, 589 גרם; 48: 1, 519g | 80: 1, 738g; 62: 1, 630 גרם; 48: 1, 573g |
| מחיר | €1, 957 (כ-£1, 674) | €2, 389 (כ-£2, 044) |
