רוכב אופניים מסתכל על קבוצות WorldTour שעשויות לצאת לצוד אחר אלוף הטור דה פראנס שהוכתר לאחרונה
שני זוכי טור דה פראנס אינם מתאימים לקבוצה אחת. רק תסתכל על ברנרד הינו וגרג לה מונד רוכבים על לה וי אן קלייר או אפילו לאחרונה על כריס פרום וסר בראדלי וויגינס בצוות סקיי.
למעשה, שני זוכי גראנד טור רק לעתים רחוקות יושבים בנוחות באותה חולצה. הסתכל לאחרונה על וינצ'נזו ניבאלי ופאביו ארו כשהם בכחול התינוק של אסטנה.
לכן אין זה מפתיע שהמנצח האחרון בטור ג'רינט תומאס כבר הציע יציאה מ-Team Sky עומדת על הפרק למרות שהפך רק לרוכב הבריטי השלישי שלוקח את החולצה הצהובה.
עם אלוף הטור ארבע פעמים פרום מחויב ל-Team Sky עד 2020, הסיכוי שלתומאס יורשה הגנה לא משותפת על תוארו קלוש והוולשי הודה לאחרונה בראיון ל-BBC שמעבר יכול להיות אפשרות.
'אתה רוצה להקשיב למה שיש לאנשים להגיד כי יש הרבה קבוצות חזקות אחרות בסביבה, זה לא רק שסקיי נמצא כאן למעלה וכולם שם למטה,' אמר תומאס.
'זה די מזל שלא חתמתי לפני הסיור. הצוות עבד בשבילי, ניצחנו בטור, זה מטורף, אבל הדרך בה מתנהלת הצוות עובדת ממש טוב בשבילי. אבל אני פתוח לשמוע אפשרויות אחרות.'
כנראה שהשחקן בן ה-32 ירצה להגן על תואר הטור שלו ב-2019, אבל רוב הסיכויים שהקבוצה תתמקד במרוץ של פרום על חולצה צהובה חמישית שווה שיא.
שניהם יצטרכו גם לשקול, לטווח ארוך יותר, את מקומם עם העלייה האסטרונומית של איגן ברנאל בת ה-21.
הקולומביאני הצעיר היה, בשלבים, הרוכב החזק ביותר של הקבוצה וסומן בבירור כמוביל הגראנד טור העתידי של הקבוצה.
למרות שתומס מעריך מאוד את בתי-העל המוכשרים להפליא האלה - אפילו אם הודה ב-BBC הוא לא היה מצטרף ל'שום צוות ותיק כי הסיבה העיקרית שזכיתי בטור היא בגלל החוזק של הצוות במירוץ הזה ' - נראה שהוא הבין שהקבוצה הנוכחית שלו אולי לא מספיק גדולה בשבילו ועבור פרום.
אז כשתומס רומז על מהלך פוטנציאלי, זה מעלה את השאלה לאן הוא ילך?
Below Cyclist בוחן כמה מהאפשרויות הקיימות עבור תומס ומדוע הוא יכולנו לראות אותו עושה את הצעד.
רצפות מהירים
צוות שנבנה סביב הקלאסיקות, בכל פעם שהביאו רוכב סיווג כללי הם נאלצו להסתדר בעצמם. תסתכל על ריגוברטו אוראן ודן מרטין כמקרים נקודתיים.
אבל אם היית שואל את מנהל הספורט של קוויק-סטפ בריאן הולם איזה רוכב הוא הכי רוצה להחתים זה יהיה ז'רינט תומאס. הולם מדרג את יכולתו של תומס לשגשג במגוון דיסציפלינות כאחת הנחשקות בעסק.
כמובן, ההחלטות אינן מוטלות על הולם, אלא של המנהל פטריק לפבר, אבל אתה לא יכול שלא להרגיש שהבלגי הזקן המנוול יהיה מעוניין במהלך פוטנציאלי.
תומאס יהיה ללא תחרות בקבוצה במירוצי שלבים, ואפילו ניתן יהיה להעניק לו הזדמנות לבקר מחדש את קלאסיקות האביב של יום אחד כחלק מהצוות הדומיננטי ביותר בתחום זה.
עם זאת, אין זה סביר שתומס יהיה להוט ללכת לסיבוב ההופעות כמעט ללא בתי מגורים להרים הגבוהים - משהו שקיק-סטפ לא יכולה להציע כרגע - בעוד שהלחצים הכספיים של הבטחת נותנת חסות לעונה הבאה עלולים לגרום דרישות שכר כמעט בלתי אפשריות.
Likelihood - 5/10
Trek-Segafredo
היעדר המחליף שלהם באלברטו קונטאדור מצביע על כך שלטרק-סגפרדו בהחלט יש את התקציב להביא את תומאס, אפילו עם העלאת השכר הצפויה שהוא ירוויח.
הצוות גם יהיה להוט לחזק את סגל ה-GC שלהם. באוקי מולמה היה התקווה הגדולה שלהם בסיבוב ההופעות לשנת 2018, אבל הוא הצליח להגיע למקום ה-26 בסך הכל, יותר משעה אחורה מתומס.
רוכבים כמו ג'רליסון פנטאנו, פיטר סטטינה וג'וליאן ברנרד אפילו יתנו לו את התמיכה הדרושה בהרים. זה כמעט יתאים בצורה מושלמת.
הבעיה היא שצוות WorldTour האמריקאי נראה שכבר השיג את חתימתו של ריצ'י פורט מ-BMC Racing לשנת 2019.
אם זה המקרה, קשה לראות את תומאס עובר לקבוצה בה תהיה לו תחרות על עמדת 'הכלב העליון', ואין זה סביר שפורט שחתום כבר יאפשר מהלך מאיים שכזה קורה.
Likelihood - 7/10
CCC (לשעבר BMC Racing)
אז אם פורטה עובר לטרק-סגפרדו, זה אומר שהמקום של מנהיג ה-GC הפך פתוח ב-BMC Racing, אשר החל משנת 2019 תהיה קבוצה פולנית בשם CCC.
פורטה, לצד טג'אי ואן גרדרן ורוהן דניס, כולם הסכימו להתרחק מ-BMC בזמן שהקבוצה הייתה בתנופה, בחיפוש אחר ספונסר שימשיך את הקבוצה.
כעת, מותג הנעליים הפולני CCC הודיע כי יגביר את המחויבות שלו מ-Pro-Continental, והצוות כבר סופר את זוכה פריס-רובה החתימה החדשה, גרג ואן אברמה, בחוזה לשלוש שנים, תוך שהוא מאשר התחייבות ל- רכיבה על אופניים לצפוי.
מהלך עבור תומאס יכול להיחשב סביר.
עם זאת, כשהקבוצה יצאה לדרך במהלך הסיור, הבעלים של הקבוצה דריוש מילק אישר שהקבוצה, החל משנת 2019, תיבנה סביב ואן אוורמאט ומסע הפרסום שלו ל-Spring Classics.
זה מצביע על כך שכל השקעה תפנה לאלה שמשגשגים באביב ולא בגראנד טורס.
עם זאת, אם אלוף הטור המגן ידפוק, קשה לראות את מיילק ו-CCC דוחים אותו.
Likelihood - 7/10
נתוני מימד
עונה מאכזבת עבור Dimension Data גרמה ל"צוות אפריקה" להיכנס לחשבון נפש.
שם השוק שלהם, מארק קוונדיש, עבר עונה שנפגעה מפציעות ומזל רע כשהוא כבש רק ניצחון אחד כל העונה, תוך שהוא גם נפלט מהטור בגלל החמצת הקיצוץ בזמן.
תקוות אחרות כאלה שסטיב קאמינגס ואדוולד בוסון הייגן נפלו, אולי הראו שהגיל כבר לא בצד שלהם.
תומס יצטרף בנוחות לצוות שרובו דובר אנגלית, בעל כישרון טיפוס כמו לואיס מיינטיז ובן אוקונור ויש לו תקציב, שסופק על ידי חברת רואי החשבון Deloitte, להימתח לדרישותיו של תומס.
הבעיה כאן היא שלנתוני המימד יש מטרה די ברורה, מנצח אפריקאי בטור דה פראנס. הבעיה? תומס הוא וולשי ולא אפריקאי.
השקעה בתומס כנראה פירושה פחות השקעה ברוכב אפריקאי, מה שרק ירחיק אותם מהמטרה השאפתנית הזו.
עם זאת, כשהקבוצה בוחרת בהדרגה פחות רוכבים אפריקאים ואירופאים מנוסים יותר במטרה להבטיח את מקומה בדרג העליון של רכיבת האופניים, אין זה בלתי סביר שהחתימה של אלוף בטור תהיה הכרחית כדי להמשיך את האפריקה המקורית שלה. משימה.
