מה ההבדל בין בית במירוץ WorldTour לבין חובב רוכב על ספורט? חקרנו
הסיור בפלנדריה הוא תמיד אחד המרוצים הקשים בלוח השנה, אבל מה באמת צריך מבחינת דרישות פיזיולוגיות? כמה רוכבים - כולל הזוכה במירוץ 2018 ניקי טרפסטרה - כבר שיתפו את מאמציהם בסטרבה, אבל ברוב המקרים מוסתרים מדדים חשובים מאוד כמו דופק ותפוקת כוח.
רוכב האופניים, לעומת זאת, זכתה להזדמנות נדירה לבדוק את הנתונים הפיזיולוגיים של שני רוכבי בורה-הנסגרוה מהמרוץ לגברים. מכיוון שבורה הסכים לשחרר את תפוקות הכוח, זהות רוכבי האופניים נשמרה בסוד.
ולא, פיטר סייגן אינו אחד מהרוכבים; הם משניים מחבריו הנאמנים לקבוצה ואנו נקרא לרוכבים Dom1 ו-Dom2.
התחלה תזזיתית
המרוץ התחיל די מהר וזעם, כשהשעה הראשונה כוסתה במהירות ממוצעת של 46 קמ ש וכמה ניסיונות של רוכבים רבים להתנתק מוקדם ביום.
בסופו של דבר קבוצה קטנה הצליחה אחרי 70 ק מ, אבל לא היו בה רוכבים של בורה, אז זה היה אומר יום קשה מאחור לקבוצה של סייגן כדי לצמצם את הפער.
המרוץ נמשך עם התרסקויות וקצב קשה שנקבעו על ידי הקבוצות בפלוטון הראשי.
Dom1 (משקל 69 ק ג) היה אחד מאנשיו הראשונים של סאגאן שעבדו עבור המנהיג שלו. הוא היה פעיל בחלק הראשון של המרוץ, שם הקרב היה בעיקר לשמור על העמדות לפני הקטעים המרוצפים ולא לתת לפריצה ללכת רחוק מדי על הכביש.
המספרים שלו חשפו הספק ממוצע של 255 וואט (3.69 וואט/ק ג) במהלך 6 שעות ו-35 דקות של כל המירוץ.
עם זאת, ה-NP שלו (כוח מנורמל) נותן מושג טוב יותר על סוג המאמץ שהוא השקיע במהלך De Ronde. כמדד המחושב על ידי אלגוריתם ב-TrainingPeaks, NP לוקח בחשבון את ההבדל בין אימון יציב או משתנה.
מכיוון שמבחינת הלחץ הפיזי על הגוף, דבר אחד הוא לרכוב בהספק ממוצע קבוע של 255 וואט על כביש שטוח וקליל למשל, וזה אחר לרכוב על מסלול פלנדריה עם הרבה גבעות וחלקים שבהם הכוח עולה ויורד.
אז, ה-NP של Dom1 היה למעשה גבוה בהרבה מהממוצע שלו והוא סיים את הרכיבה עם סך של 297 וואט של NP (4.3 וואט/ק ג), עם שיא מדהים של 1,104 וואט על הפטרברג (בפעם השנייה למעלה).
בסוף הרכיבה שלו, מאמץ הכוח הזה בשילוב עם דופק ממוצע של 151bpm ומקסימום של 183bpm (גם על הפטרברג) עם הוצאה כוללת של 5, 978kj.
כשהחלק הגדול של הרוכבים חמק והטמפו עלה פעם נוספת, המירוץ התחיל להיכנס לשיאו. ועם 50 ק מ לסיום, שישה רוכבים עברו לחזית בקופנברג, בעוד שהפייבוריטים הגדולים התחילו לקבוע קצב גבוה יותר מאחור.
Dom2 היה אחד מהגברים האחרונים שעזבו את הצד של אלוף העולם והמאמץ שלו להשאיר אותו בחלק הקדמי בחלק האחרון של המירוץ היה ממש קשה.
Dom2 עמד על ממוצע של 286 וואט לכל הנסיעה, ועם משקל של 82 ק"ג, זה נותן ממוצע של 3.48 ואט/ק"ג. אבל כשמסתכלים על ה-NP שלו, המאמץ האמיתי נותן חשבון אחר, כאשר Dom2 מסיים את המירוץ עם 338 וואט של NP (4.12 ואט/ק"ג) והספק מרבי - שהגיע גם בפטרברג - של 1, 150 וואט עבור צריכת kj הכולל של 6, 715.
יש לנו גם נתונים נוספים על המאמץ שלו שתועדו על שניים מהטיפוסים המפורסמים ביותר של המירוץ, ה-Ode Kwaremont ו-Paterberg, עליהם רכבו שלוש פעמים ופעמיים בהתאמה במהלך מהדורת 2018 של De Ronde.
בפעם השנייה שבה התמודדו עם ה-Kwaremont, Dom2 עמד על תפוקה של 440 וואט בממוצע במשך 6 דקות, ובפאטרברג התלול אך הקצר יותר הוא הוציא 580 וואט למשך דקה ו-30 שניות.
מכיוון שהוא לא ענד מד דופק, הנתונים האלה חסרים למרבה הצער.
אחוז הכוח של Dom2
52%: 0-300 w
22%: 300-400 w
8%: 400-470 w
11%: 470-570 w
7%: rest
'כמאמן אני תמיד שמח אם אקבל כמה שיותר נתונים לניתוח, אבל כמובן שהספורטאי צריך להרגיש בנוח עם זה', מסביר דן לורנג, אחד משלושת מאמני בורה-הנסגרוהה יחד עם Patxi Vila והלמוט דולינגר (ראש הביצועים הוא לארס טיוטנברג).
בסוף פלנדריה השנה, בורה לא ממש התאימה למטרות שלה ו"רק" סיימה עם סאגאן במקום השישי, ב-25 שניות אחרי טרפסטרה. למרות שהביצועים של הקבוצה היו די חזקים, סייגן נשאר לבד קצת מוקדם מדי.
'אנחנו לא לגמרי מרוצים [מהביצוע],' אומר לורנג. "קיווינו שהחבר'ה יכלו להישאר זמן רב יותר עם פיטר כדי להיות גמישים יותר [עם הטקטיקה] מאוחר יותר.
'פיטר היה מבודד מוקדם מדי והוא היה לבד מול קוויק-סטפ. ואז קשה לו מאוד לעשות הכל לבד והחבר'ה האחרים שאיתם הוא מגיע לקבוצה לא ממש מוכנים לעזור.'
לוראנג גם אמר שהביצועים הכלליים לא היו אלה שהם ציפו גם בגלל שלחלק מהרוכבים לא היו את הרגליים הכי טובות באותו יום וגם בגלל שהמרוץ התחיל קשה מאוד.
רוכב ספורטיבי נגד רוכב אופניים מקצועי
אבל איך משתווים המספרים של Dom1 ו-Dom2 לנתונים של 'אדם רגיל'? אם אתה מכיר את ביצועי המירוצים והאימונים, אולי כבר הבנתם - לפחות במקרים אלה - חלפו מזמן הימים שבהם הרוכבים הראו 7+ וואט/ק ג של תפוקת כוח (קרא: לאנס ארסמסטרונג).
אבל כדי לתת לך מושג טוב יותר עד כמה חזקים רוכבי אופניים מקצוענים וכמה הם רחוקים מרוכבי פנאי, אני אשווה את הנתונים שלהם לשלי.
לא, כמובן שלא רכבתי עם המקצוענים ביום ראשון, אבל השתתפתי ב'We Ride Flanders' - הספורט הנערך יום לפני מרוץ המקצוענים.
רכבתי על הספורט עם שלושה חברים ונרשמנו למסלול הארוך, שהיה 232 ק מ (המרוץ המקצועני היה 264) וכלל 16 עליות - כמו ה-Mur van Geraardsbergen האייקוני, הקופנברג, ה-Ode Kwaremont והפטרברג.
תודה לאל שטיפסנו על המפלצות האלה רק פעם אחת, ולא פעמיים או שלוש כמו המקצוענים. אבל בדומה למירוץ המקצועני - שהתחיל גם הוא באנטוורפן והסתיים באודנארדה כמו שלנו - הקטעים המרוצפים והגבעות התחילו לאחר 'חימום' של 100 ק מ על כבישים פלמיים שטוחים.
שלושת החברים שלי ואני סיימנו את הנסיעה ב-9 שעות ו-3 דקות, וזה היה רק זמן הרכיבה הכולל שלנו. עצרנו בכל תחנות ההזנה מלבד האחרונה, שם בחרנו בבר ובקפה במקום.
אז כן, זה לא באמת היה יום קצב מירוץ עבורנו, אבל זה עדיין היה קשה.
הספק הממוצע שלי היה 148 וואט (חחח!), אז 2.05 וואט/ק"ג לא מרשים במיוחד עבור כל הרכיבה (המשקל שלי היה 72 ק"ג יום קודם).
ה-NP היה בצד השני 184 W (2.5 ואט/ק ג) והמקסימום היה 1, 070w, וזה כנראה המספר היחיד שאני באמת גאה בו.
ייתכן שזו שגיאה של מד הכוח או מחשב האופניים, אבל אני משתמש באותם אלה כמו בורה, אז אני אקח את זה.
כדי שיהיה יותר מובן, כן, ביליתי את רוב הזמן בקדמת הקבוצה הקטנה שלי (המוצצים הגלגלים האלה!), אבל הדופק שלי היה רוב הזמן באזור 1 (התאוששות) ובאזור 2 (אירובי) עם דופק ממוצע של 115 פעימות לדקה לכל הרכיבה ומקסימום 173 פעימות לדקה בקופנברג (לעזאזל, זה היה קשה!).
זה בדיוק המקום שבו אתה רוצה להישאר לאירועי סיבולת ארוכים כאלה כשאתה לא במירוץ.אבל בסך הכל עדיין הצלחתי לצרוך 4, 584 קילו, שהתמלאו במהלך הנסיעה בארבעה ג'לים, ארבעה ברים, ארבעה וופלים, הרבה ביסקוויטים מלח, שלוש בננות, חצי סנדוויץ' עם גבינה ושאר קלוריות לא מזוהות, לאפשרות צריכה כוללת של יותר מ-6,000 קילו-ג'יי.
אז, שוב, אפילו ה-Ronde van Vlandeeren הסתיימה כרכיבה שבה נהיה כבד יותר מאשר כשהתחלת. אבל היי, זה היה אפי!
תמונות ספורטיביות: Sportograf
