אופני מרוץ קרבון עם תמורה מצוינת, רמת כניסה, אבל הכל מרגיש קצת מבולבל
המותג הגרמני Cube התחיל ב-1993 במכירת אופניים ישירות לצרכנים תוך התמקדות בתמורה טובה. כאן בשנת 2015 והם זמינים דרך מבחר חנויות, אבל קיוב עדיין נשאר קבוע בהצעת מחירים סבירים. ה-Agree GTC Pro יושב ממש מתחת ל-Litening המובילה בטווח קו אופני הכביש של קיוב ונהנה מטכנולוגיית טפטוף של המסגרת. כל המידע על האופניים מתאר את זה כ"חריף", אז היינו מעוניינים להעמיד אותם במבחן.
Frame
המסגרת עשויה מונוקוק פחמן במה ש-Cube מכנה תהליך 'טווין תבנית', המאפשר להם לשלוט בעובי הדופן ובחלוקת השרף כך שיוכלו להפוך את המסגרת לקשיחה וקלילה כאחד. המסגרת מתוארת כ'מוכנה למירוץ' ובהסתכלות על תרשים הגיאומטריה, זה נראה אפשרי. רוכב אופניים רכב על דגם 56 ס"מ, בעל צינור עליון קצר בגובה 54.5 ס"מ יעיל, כך שאם אתה חושב לרכוש, ייתכן שתצטרך להגדיל מידה - בקצה הקטן יותר, מדובר בקפיצות של 3 ס"מ בין גדלי המסגרת, אז נסה זאת. לפני הצעדה. צינור הראש קצר ב-145 מ"מ, אך זווית הראש היא סטנדרטית של 72.5 מעלות. גם עמודי השרשרת קצרים ב-406 מ"מ, מה שעם צינור עליון ו-BB גבוה (ירידה של 64 מ"מ) מעניק לו בסיס גלגלים ממש קצר (985 מ"מ). קחו את כל זה בחשבון ואנחנו בוחנים אופניים שצריכים להיות דינמיים ומהירים לשנות כיוון. עיצוב המסגרת מהדהד את שאיפות המירוצים הללו עם מזלג גדול שמתחדד ל-38 מ"מ ומתאים רק לצמיגי 25 מ"מ, ואזור תושבת תחתון PF86 גדול מדי.כבלי ההילוכים מנותבים חיצונית, וזה יתרון שכן ניתוב פנימי יכול להיות מופרך, וסיוט מכני פוטנציאלי, ללא שום תועלת אמיתית.
Components
Agree GTC Pro מגיע עם ערכת Shimano 105 מלאה עם 11 הילוכים, שבמחיר, היא מצוינת. קבוצת ה-105 החדשה שואלת הרבה מהגרסאות הגבוהות יותר, כאשר המעבר במיוחד לוקח צעד גדול קדימה. המעביר הקדמי ב-105 נמצא בדילוגים מעל יחידות הטיאגרה והסורה הודות לזרוע המוארכת, וההזזה באופן כללי היא הרבה יותר חדה בשל ציפוי הכבלים החדש. האופניים הנבדקים מגיעים עם ערכת שרשרת קומפקטית 50/34 וקסטת 11/32, שמציעה פיזור טוב של הילוכים, אבל באופניים עם כוונת מירוץ הייתי רוצה לראות כמה יחסים שונים; 52/36 בשילוב עם 11/28 אולי.הבלמים בסגנון החדש של Shimano הם מהטובים ביותר שזמינים ודגמי ה-105 אינם יוצאי דופן עם שפע של כוח ומודולציה, כך שתוכלו לברוח בלימה עד מאוחר לפינות. שאר ערכת הגימור היא כולה של קיוב, אבל יש כמה דברים לשים לב. צורת הכידון והמנופים היו ממוקמים בצורה גרועה כך שהם האריכו את טווח ההגעה ללא צורך. מוט המושב במלאי הוא בשורה, וזה בסדר, אבל אולי לא יתאים לרוכבים גבוהים יותר, אז ייתכן שיהיה עליך להחליף אותו כדי להביא את האוכף למצב הנכון.
גלגלים
סחיטת ערכת ה-105 במחיר הזה אומר בדרך כלל שאתה צריך להסתפק בגלגלים וצמיגים זולים, אבל זה לא המקרה עם Agree GTC Pro. הוא מצויד ב-Fulcrum Racing 77s, שהם Fulcrum Racing 7s, וצמיגי Continental Grand Sport Race. Fulcrum Racing 7 נחשבים לגלגלי אימון חזקים וחזקים - הם לא הקלים בעולם אבל הם קשיחים ובנויים מספיק טוב כדי לרכוב כל השנה. Grand Sport Race הוא צמיג נהדר על אופניים במחיר הזה; המעטפת של 120tpi גמישה ותרכובת הגומי אוחזת. גרסאות ה-25 מ מ שהותקנו שוקלות 250 גרם, וזה גם די קל משקל.
הנסיעה
לצאת מתרשים הגיאומטריה לבדו, האופניים האלה די מטורפים ולצאת עליהם, לא היו הפתעות בהקשר הזה. בסיס הגלגלים הקצר גרם לכך שהאופניים לא דרשו מאמץ אמיתי לשנות כיוון ועם התושבת התחתונה הגבוהה הזו, הדיווש בטוח בפינות צרות. למרות צינור עליון קצר, הקצה הקדמי הנמוך של ה-Cube מקבל את המשקל שלך מעל הגלגל הקדמי, מה שהופך אותו לנוח להסתובב עם האופניים. המסגרת קשיחה בכוח, ועם הגיאומטריה החדה הזו היא תמשוך את החוליגאן בך; תרצה לזרוק את האופניים ולהיתקע פנימה.לעלות מהר לפינה, לקרצף את המהירות עם הבלמים הפנטסטיים של שימנו, לפני שיצאו מהאוכף והולך על זה שוב - כל זה היה בסדר בשעה הראשונה. ואז פתאום האופניים נעשו מעייפים. המסגרת העבירה הרבה רעידות דרך הסורגים והידיים כואבות במהירות. כשמסנן דרך קצת תנועה, כל האופניים התחבקו מתחתי על משטח שמנוני, ומהר מאוד בסיס הגלגלים ההדוק הזה לא נראה כל כך כיף. החבילה כולה נראית מעט מבולבלת - יחסי ההילוכים מרמזים על טירון אבל מאפייני הטיפול והגיאומטריה הבלתי סלחנית מרמזים על אופני מירוץ. אבל בגלל התמורה הפנטסטית שהאופניים מציעים, אולי כדאי להחליף חלקים כדי לתת לעצמך נסיעה טובה יותר.
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 610mm | |
| Fork Length (FL) | 375mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| זווית ראש (HA) | 72.0 | 73.0 |
| זווית מושב (SA) | 73.5 | 73.8 |
| בסיס גלגלים (WB) | 987mm | 985mm |
| BB ירידה (BB) | 65mm | 64mm |
Spec
| Cube Agree GTC Pro | |
|---|---|
| Frame | GTC Monocoque Twin Mold Technology, CSL Race פחמן מזלג מתחדד |
| קבוצתי | Shimano 105, 11 הילוכים |
| Brakes | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| קסטה | Shimano 105, 11-32 |
| ברים | Cube Wing Compact |
| Stem | Cube Performance |
| עמוד מושב | Cube Performance |
| גלגלים | מירוץ נקודת משען 77 |
| צמיגים | Continental Grand Sport Race SL, 25c |
| אוכף | Cube RP 1.0 |
| צור קשר | cube.eu |
