רכיבה על אופניים היא חוויה אישית, אומר פרנק סטראק, אז יש מקרים שבהם אתה צריך להתנגד לדחף 'לשתף'
פרנק היקר
שמתי לב שיותר ויותר רוכבי אופניים מפרסמים את מעללי הרכיבה שלהם ברשתות החברתיות. האם זו התנהגות מקובלת?
Ed, באימייל
אד יקר
יצאתי לרכוב היום, לבד. היה חם ושטוף שמש. לא הייתה לי תוכנית מלבד לרכוב - בלי אינטרוולים, בלי חזרות על הגבעות, בלי הגבלות. רק נסיעה כדי להכיר מחדש את האופניים, להרגיש את התחושות שלי ולראות לאן הדרך והמוח שלי יובילו אותי.
ירדתי מהאופניים כבר שבוע, לאחר שסבלתי מכשל בשיפוט ויצאתי לטיול רגלי לכמה ימים עם חבר. מדוע שני רוכבי אופניים יבחרו לצאת לטיול בהרים ללא אופניים ובמקום זאת לסחוב חפיסות כבדות זה מעבר להסבר.
היה טוב להיות על האופניים, רק אני והמחשבות שלי. אני מגלה שרכיבות סולו מספקות אפקט מרכוז שאני מתקשה למצוא במקומות אחרים בחיים. להיות לבד בתוך הנוף האורבני שבו החיים שלי מתרחשים נראה כמעט כמו לגנוב משהו.
יש לי מערכת יחסים עם הצל שלי כשאני רוכב לבד בימי שמש כמו היום. אני צופה בו כדי לקרוא את הטכניקה שלי. אני מסתכל על העמדה שלי, אני מתבונן בנזילות של השבץ שלי, אני מסתכל על הכתפיים שלי. הכתפיים שלי הן אחד הדברים שאני הכי אוהב לראות - אני מודד אם הם עדיין מספיקים כשאני רוכב חזק. כשאני רזה, כמו שאני בתקופה זו של השנה, הם נראים חדים.
לא כל הרכיבות הן כאלה, שבהן אני מוצא בידוד מהרעש של חיי היומיום. יש ימים שאני כל כך מותש מהעבודה שאין לי מה לתת ברגע שאני מניף את הרגל שלי מעל הצינור העליון. באותם ימים, אני שמח פשוט להפוך את הדוושות. בימים אחרים, הכאוס בעבודה מזין את אש השאפתנות ואני חוקר מערה חדשה של מערת הכאב.
כשאני רוכב עם אחרים, אני תלוי בסובבים אותי והם בי. אני מתקשר איתם, אני נהנה מהסיפורים שלהם ומשתף חלק משלי. אני לוקח משיכות בחזית, אני נסחף לאחור. אולי אקח חפירה או שתיים, רק כדי לשחק, או ספרינט רק כדי להוכיח כמה אני נורא בספרינט.
במרוץ התלות המשותפת מתרחקת מהחברתי לכיוון טקטיקה. אבל עדיין, החוויה ממוקדת במידה רבה פנימית - כל אחד מאיתנו נמצא בבועה משלו, צף זה לצד זה כשקצוות הבועות שלנו מצטלבים מדי פעם כמו סוג של דיאגרמת Venn חיה בתלת-ממד.
כל זה אומר שרכיבה על אופניים היא ביסודה חוויה אינדיבידואלית. אנחנו רוכבים כי אנחנו צריכים לרכוב. יש בתוכנו משהו שמניע את הדחף הזה - שום אש חיצונית לא בוערת כדי לאלץ אותנו לבחור בחיים האלה. יכול להיות שאנחנו רוכבים עם אחרים והם עשויים לתת לנו השראה להשיג יותר, אבל הדחף לרכוב על אופניים מגיע מבפנים.
יש היבט חיובי לפרסום נסיעות ברשתות החברתיות. Strava מאפשרת לך לנתח רכיבות היסטוריות ודפוסי אימון באופן שקודם לכן היה מצריך את שירותיו של מאמן ויומני אימונים מפורטים. זה גם מאפשר לחברים להשתתף בחוויה של רכיבה על אופניים במקומות מדהימים באופן שפשוט לא היה אפשרי קודם לכן.
ספורט זה עוסק בעיקרו בחוויה של אדם עצמו - שום דבר אחר. שיתוף יתר של רכיבות ברשתות החברתיות מעוות את העיקרון הזה לכדי הצהרה נרקיסיסטית מעורפלת על הישגיו של האדם על האופניים. הוא קורע אותו מקדושת החוויה האישית שלנו ומשליך אותו לעולם אנונימי של כל הכבוד, לייקים, ציוצים מחדש וריבלוגים.
ברור שהפשע הגדול ביותר כאן הוא פרסום רכיבות של 10 ק"מ או 15 ק"מ בסטרבה עם הערת שוליים שאומרת משהו כמו 'נסיעה קצרה לפני העבודה'. שזה המקבילה בפייסבוק לאמירה, 'זה היה סנדוויץ' טוב. '
במילים אחרות, אף אחד לא עושה חרא.
פרנק סטראק הוא היוצר והאוצר של The Rules. להארה נוספת ראה velominati.com ומצא עותק של ספרו הכללים בכל חנויות הספרים הטובות. תוכל לשלוח בדוא ל את השאלות שלך לפרנק לכתובת [email protected]
