Graeme Raeburn בראיון עם Rapha

תוכן עניינים:

Graeme Raeburn בראיון עם Rapha
Graeme Raeburn בראיון עם Rapha

וִידֵאוֹ: Graeme Raeburn בראיון עם Rapha

וִידֵאוֹ: Graeme Raeburn בראיון עם Rapha
וִידֵאוֹ: Meet RCA Alumni, Christopher and Graeme Raeburn 2024, מאי
Anonim

המעצב הראשי של Rapha מדבר על בדים, עושה מהפכה בכובעי רכיבה על אופניים ומספק את הגחמות של Team Sky

רוכב אופניים: האם אתה צריך ללמוד רכיבה על אופניים כדי להיות מעצב רפא?

Graeme Raeburn: אני חושב שאהבה לספורט היא חיונית, אבל לא הייתי אומר בהכרח לימודים. רכיבה על אופניים היא כבר לא תת-תרבות מעט סתומה ומוגנת, אז בעוד שרבים מהאנשים שמגיעים לכאן מתעניינים בספורט, אין להם בהכרח רקע עצום של רכיבה על אופניים. חשוב לא להיות בעלי ראיית מנהרה, יש כל כך הרבה מצבים ועמדות וציפיות שונות שצריך לתת מענה בקרב רוכבי אופניים - הרוכב המקצוען והנוסע שונים מאוד.

Cyc: אז באיזה מצב אתה?

GR: למדתי ביגוד ואופנה ותמיד התעניינתי ברכיבה על אופניים, למרות שזה היה אופני הרים במקור. כשסיימתי את התואר היה לי חלל סטודיו עם אחי הצעיר [מעצב האופנה כריסטופר ריבורן], ובן ביתו היה בן דודו של אחד ממייסדי רפה. הוא אמר שאני צריך להיכנס לדבר עם החבר'ה כי אני אתאים לעבוד כאן. זה הוביל לכך שעבדתי במשרה מלאה לפני כשבע שנים. מאז ראיתי את רפא גדל ממחסן יחידה לחברה גלובלית.

רפא גרמה רייבורן
רפא גרמה רייבורן

Cyc: והצלחת לאסוף צוות מקצוענים די גדול בדרך. איך Team Sky שינה את הדרך בה אתה עושה דברים?

GR: ובכן, ערכת Pro Team של המותג התחילה באמת עם Rapha-Condor ב-2010, ו-Team Sky קצת ירש את הכיוון שאליו כבר פנינו.העבודה עם המקצוענים נתנה לנו כל כך הרבה יותר תובנה, ואני מניח שאותנטיות. לכל אחד יש דעה על נעלי אובר או ז'קטים או מחממי רגליים, וזה לא יוצא דופן שרוכבים באמת לוקחים זוג מספריים לערכת הנפקת הקבוצה שלהם או תופרים תפרים נוספים לכאן או לכאן. המשוב הזה לא יסולא בפז, והוא זולג אל הלקוח.

Cyc: אז האם יש מעין קו חם של צוות מקצועי, כמו Bat Phone, רק עם מבטאים כחולים?

GR: כמעט! אנחנו מקבלים הרבה רוכבים שמתקשרים ומבקשים, ואנחנו יכולים לברר על שינויים בערכה הקיימת. לדוגמה, לפני כמה שנים רוכבים חתכו את זרועות הז'קטים שלהם כדי שיוכלו ללבוש אותם בקלות רבה יותר כשהם לובשים כפפות. זה החזיר לנו, אז חשבנו למה לא לאמץ את זה? התחלנו לייצר את ה-Pro Team Race Cape עם רצועות מיוחדות על השרוולים, כך שאם תרצו, תוכלו לחתוך אותן מבלי שהקצוות ישתפשפו. אז בסתיו הקרוב נשיק מוצר שהוא רק מחממי ירכיים, כי צוות סקיי לוקחים את מחממי הברכיים שלהם וקוצצים

הם למטה.

Cyc: מלבד היתרונות, איך עובד תהליך העיצוב? מי מודיע אילו בגדים תכין בשלב הבא?

GR: דברים נוצרים בסדרה של דרכים שונות, כמו שכרגע הרבה מהם מובלים על ידי לקוחות. אנחנו הופכים פופולריים מאוד בקוריאה וביפן, שם חם ולח, אז אנחנו מסתכלים על בגדים קלים מאוד ונושמים. אנחנו גם תמיד חושבים על דרכים שונות להציג סגנונות וצורות, ולאחרונה פיתחנו את תהליך העיצוב הזה כדי להיות קצת סוחף. אז כשעשינו את קולקציית סתיו/חורף 2016 Pro Team, הכנו סרטונים וצלילים והגשנו בקבוקונים של משקה אנרגיה ו-Powerbars על מקלות קוקטייל, אז אתה טועם את המגע הכימי הזה ונלקחת למקום הזה.

תיק רפא
תיק רפא

Cyc: מי חותם סוף סוף על המוצרים החדשים?

GR: יש לנו פאנל או ועדה - זה נשמע די רשמי כשאני אומר את זה ככה! אבל לכולם יש תחומי התמחות שונים, וסימון [מוטרם, הבעלים של רפה] מבריק, ממש פעיל.הוא היה גורם מרכזי בעיצוב מכנסיים קצרים קלים לטיולים שנועדו להגן על הצניעות שלך תוך שהם נהדרים לרכוב בהם. יש לנו גם בודקים בכל רחבי העולם, כך שנוכל לשלוח דברים לבדיקה נגד עונתיות, אז לאביב/קיץ 16 שלחנו דברים למטה מתחת. זה תהליך די קפדני, והרבה דברים נשמטים, או יותר נכון לא משתחררים - אנחנו ממשיכים לעבוד עליהם. זה לא רק אני מסתובב סביב יצירת דברים בסגנון זוולנדר!

Cyc: האם אתה מוצא שיש לך רעיונות למוצרים שאתה פשוט לא יכול להביא לידי ביטוי כי הטכנולוגיה לא קיימת?

GR: אנו מחויבים באמת לחומרים ולתהליכי הייצור. אנחנו עושים קצת חדשנות בדים בעצמנו, אבל יש אנשים יותר במעלה הזרם מאיתנו - ספקי חוטים, אנשים שמייצרים את המכונות - ואנחנו צריכים לחכות שהם ישכללו את הטכנולוגיה לפני שנוכל להשתמש בה. אנחנו משתמשים במפעלי טקסטיל שונים באירופה ובאסיה, ובעוד רובם אוהבים לפתור את הבעיות שאנחנו מביאים להם, יש אחת או שתיים שבהן זה מטורף אפילו לנסות לגרום להם לעשות משהו אחר.מה שהם כן מייצרים יפה, אבל הם לא זזו עם הזמן בכלל.

Cyc: איך הטכנולוגיה משתנה?

GR: מכונות הסריגה, למשל, מסוגלות כעת לייצר מדדי סריגה ממש ממש משובחים שמציעים כמות עצומה של כיסוי מסריג צפוף מאוד אך קל מאוד. הלבשה תחתונה היא עוד חידוש מתמיד, עם בדים נושמים במיוחד ועמידים למים. אני חושב שמוצרים מגוונים יותר הולכים להיות יותר ויותר פופולריים. דברים שאתה יכול ללבוש בטמפרטורות משתנות מבלי ללבוש שכבות או להוריד דברים, שימושיים למזג אוויר משתנה וגובה רב, אבל שאתה יכול ללבוש גם ביום חם יותר.

הדבר הגדול הנוסף הוא אווירו. תחייתו המחודשת של שיא השעה היא מרתקת, ויחד עם אולימפיאדת ריו בשנה הבאה תהפוך אותה מאית השנייה של עמוד השער הטכנולוגי לחדשות, וזה יודיע לצלליות חדשות. Hi-Vis יהיה כאן עוד זמן מה, ויהיה שימוש מתחשב יותר בבהירים, בשילוב עם שחור קלאסי או אפור ניטרלי למראה מתוחכם.לצדם יהיו גם טקסטורות מתוחכמות יותר, מכיוון שלדעתי הלקוחות יתעייפו מהדפסים בלוק, סובלימציה. עם זאת, אני עדיין חובב שחור ג'ט, מכיוון שאני לא מספיק טוב כדי לרכוב על 'אירו' כמו ערכות למפרה או ליקיגאס הישנות.

רפא בלגיה
רפא בלגיה

Cyc: שמענו שאולי תכין גם משקפי שמש בקרוב?

GR: מאז שעבדתי כאן זה משהו שתמיד בדקנו. יש עוד צוות שעובד על זה אז אני לא יודע הכל על זה ואסור לי להגיד יותר מדי. אבל אני כן יודע שניגשנו לזה בצורה קצת אחרת - פחות ספורטיביות ויותר יוקרה כדי להכניס אותנו לקטגוריה אחרת, יותר מול מותגי ביגוד יוקרתיים.

Cyc: מאיפה אתה לוקח את ההשראה שלך לעיצובים שלך?

GR: כמעט בכל מקום, יש כל כך הרבה ענפי ספורט פעילים מדהימים שמחדשים כל הזמן.כמו ספורט שלג, שבו אתה צריך להיות מאוד אירובי אבל אתה צריך הרבה בידוד והגנה מפני מזג האוויר, או בגדי ים, שבהם אתה באמת רוצה לסדר את הדברים כדי להיות כמה שיותר חלקים וחתומים. גם המודעות לאופנה חשובה מאוד [לרייבורן יש לוח סיכות גדול מכוסה בתמונות של דוגמניות מסלול], והטכנולוגיה הצבאית למעשה מודיעה לדברים די הרבה. הם מומחים במערכות שכבות למשל, וזה מגיע לשוק המסחרי. ואז יש כדורגל ורוגבי. אתה יודע שבראגבי זה די סטנדרטי להיות מעקבי GPS מובנים בחולצות כדי לנטר דברים כמו דופק ומעקב אחר עייפות. זה יהיה פנומנלי לראות ברכיבה על אופניים, לא? נהדר למאמנים ולאוהדים, נותנים חיים למיקום, מהירות ודברים כאלה.

Cyc: אל תדאג לעולם שיגמרו לך רעיונות חדשים וכיוונים חדשים?

GR: ובכן, רק תסתכל על טכנולוגיית האופניים. אתה מסתכל על אופניים עכשיו ואתה חושב, 'מה עוד אפשר לשפר?' אבל אז מסתכל על אופניים מלפני שלוש שנים וזה נראה מיושן.וקחו את הפורמולה 1 - החבר'ה האלה יכולים לבצע ארבעה החלפות גלגלים ב-2.5 שניות, ובכל זאת אתה מסתכל עד כמה החלפת גלגלים היא פרימיטיבית בגראנד טור, זה לא השתנה הרבה ב-50 שנה. אז זה עדיין זמנים מרגשים בכל תעשיית האופניים.

שמי צוות ראפא
שמי צוות ראפא

Cyc: האם כובעי כותנה עדיין מקובלים?

GR: בהחלט! הם לא יחליפו בבנדנות בזמן הקרוב. מבחינתי, השיא יורד, אבל זה תלוי בפנים שלך. אני לובש אחת ליד השולחן שלי עם אוזניות כשאני מנסה להתרכז; זה קצת כמו ללבוש מצמוצים. למעשה זה יהיה נהדר לעשות אחד עם שיא ענק ממש בשביל זה. למעשה, אני רק חושב עכשיו - אולי אתה יכול ללבוש אותו אחורה מקדימה והפסגה הארוכה יכולה להפוך אותו לאווירי לניסויי זמן. ראיתי כמה דברים יפים, אמממ, מעניינים שמנסי זמן הכינו בעצמם.

Cyc: האם אי פעם תוכל לגבות משהו שהיה מכוער אך עם ביצועים טובים במיוחד?

GR: אני לא בטוח שהיינו מפרסמים משהו שלא היה אסתטי, אבל שוב, היינו מבינים שזה היה כך. אני חושב שאנחנו עושים את זה די טוב, לוקחים משהו והופכים אותו לאטרקטיבי. כמו היי-Vis - בילינו הרבה זמן בהתאמה לגוון הוורוד הזה [הצבע היחודי של ראפא]. לא ורוד מדי, קצת כתום בתוכו. זה לא מקרי. אבל בלי קשר, אפילו עם בגדי הופעה יש היבט פסיכולוגי שנכנס אליו, והוא האם מישהו רוצה ללבוש את זה?

מוּמלָץ: