גלגלים מהירים וקלים עם רכזות איכותיות וקטע אווירי עמוק שימושי
Sigma Sports, שבסיסה במערב לונדון ועכשיו עם מאחז בראטלנד, מוכרת מגוון מרשים של כל מה שקשור לאופניים, וזה כולל כעת את הגלגלים הפנימיים של המותג Vel. גלגלי ה-Vel 38 RSL הם משתתפי מפרט גבוה לחלל הצפוף שהוא גלגלי בלם דיסק חישוקי קרבון בקטע האמצעי.
כפי ששמם מרמז, גלגלי Vel 38 RSL הם בעומק 38 מ"מ. זה עומק טוב להוסיף כמה יתרונות תעופה לאופני הכביש שלך, בלי העצבנות ברוחות צולבות שאתה יכול למצוא עם כמה גלגלים עמוקים יותר. אז גלגלים בעומק של כ-40 מ"מ הם שדרוג פופולרי להוספת פריחת פחמן אווירית לאופני כביש רגילים.
גלגלי ה-Vel 38 RSL הם גם רחבים בצורה אופנתית, עם קטע פנימי של 20.3 מ"מ/27.5 מ"מ חיצוני שנותן פרופיל שטוח עם קירות לצמיגים בקוטר 25 מ"מ, מה שאמור לסייע באווירודינמיקה בממשק החישוק-צמיג ומוסיף קצת נפח אוויר נוסף לצמיגים.
זה סט גלגלים שאמור להתמודד היטב עם צמיגים רחבים יותר - Sigma Sport אומר עד 34 מ מ. הגלגלים מודבקים לריצה ללא צינור ומסופקים עם שסתומים, מה שהופך את ההמרה לטיובלס להרבה יותר קלה, אם כי הם ניתנים להרצה גם עם צינורות.
קנה עכשיו את סט הגלגלים Vel 38 RSL מ-Sigma Sports
לחישוקים יש פרופיל U המקובל במערכות גלגלי אוויר מודרניות ועשויים מתערובת של סיבי פחמן של 24 ט ו-30 ט טוראי. ברור כי Vel די בטוח בחוזקות החישוקים שלו, ומדרג אותם עד למשקל של 110 ק ג ולחץ של 120 פסי, אם כי תתבאס לנפח את הצמיגים שלך בכל מקום קרוב לזה.
למרות שהפרופיל נראה אווירי, אין מספרים מצורפים, אם כי זה לא בהכרח דבר רע, כאשר טענות אירו תלויות במידה רבה באופן שבו הגלגלים נבדקו ולעיתים קרובות צוטטו במהירויות שאינן מציאותיות עבור רוכבים רבים. בדיקת מנהרת רוח היא גם יקרה, כשהעלות מוסיפה למחיר המדבקה של הגלגלים שלך.
מרכזים ואיכותיים חישורים
הגלגלים בנויים עם רכיבים איכותיים, כאשר Vel משתמשת בחישורי Sapim CX-Ray. הם משתמשים בפטמות פליז ולא בסגסוגת. אלה מוסיפים מעט משקל על פטמות הסגסוגת, אך אמורות למנוע קורוזיה והקפאה ללהב החישור ולכן אמורות להבטיח שניתן יהיה להפעיל את הגלגלים בצורה מהימנה ולהחליף חישורים שבורים.
במרכזי הגלגלים נמצאות רכזות משיכה ישרות של DT Swiss 240. לאלה יש מוניטין של אמינות וקל משקל. הם משתמשים במנגנון המחגר הכוכבים של DT, המספק 36 נקודות חיבור ולחיצה מדויקת ומאופקת בצורה מספקת בזמן גלגל חופשי.
אתה יכול להזמין את גלגלי Vel 38 RSL עם Shimano/Sram, Sram XDR או Shimano Micro Spline freehub, לתאימות קבוצתית רחבה למדי - בתנאי שאינך מפעיל את Campagnolo. הגלגלים הם בלם דיסק Centerlock בלבד ותואמים לסרנים קדמיים בגודל 12 x 100 מ"מ ו-12 x 142 מ"מ אחוריים.
קנה עכשיו את סט הגלגלים Vel 38 RSL מ-Sigma Sports
שקלתי את הגלגלים ב-694 גרם מלפנים ו-798 גרם מאחור, מה שנותן 1, 492 גרם תחרותי לזוג. הם אכן הרגישו די אווריריים כשהרכבתי אותם עם צמיגים ורוטורי דיסק - במיוחד הגלגל הקדמי.
התחושה הזו הועברה גם לרכיבה, כשהגלגלים מרגישים מגיבים להאצה ומוסיפים תחושה חיה לרכיבות שלי. יש תחושה מתוחה שמאפשרת טיפול מהיר ומעודדת פניות אגרסיביות.
תג המחיר של 1,000 ליש ט עבור גלגלי Vel 38 RSL הוא פחות או יותר על היעד עבור סט גלגלים איכותי באמצע העומק, למרות שהוא מעמיד אותו באותו טווח כמו גלגלים של מותגים גדולים יותר כמו Mavic, נקודת משען והאנט. Vel מציעה החלפת התרסקות לשלוש שנים עם הנחה של 40 אחוז על סט גלגלים חדש לבעלים המקורי - שוב זה דומה למותגים אחרים.
אם אתה מחפש משהו קצת יותר זול, ערכת הגלגלים Vel 38 RL בשווי 700 ליש"ט מציעה את אותו עומק חישוק אבל עם חישורים ורכזות שונות, בעוד Vel מוכרת גם גלגלי פרופיל של 50 מ"מ ו-85 מ"מ, כמו גם עומק מעורב קדמי/ זוגות אחוריים.
