לוחות, פסלים ומקדשים לגיבורים שנפלו ברכיבה על אופניים פזורים בכל רחבי הכבישים ההרים של אירופה, והופכים כל נסיעה לעלייה לרגל
בהרי הפירנאים, אם הייתם עושים את המסע של 100 מייל מלוח הפליז הפשוט לזכר ההתרסקות שעלתה ללואיס אוקנה בסיור 1971 - הוא הוביל את אדי מרקקס בתשע דקות באותו זמן - ללוח המנציח את הצלילה של וים ואן אסט במורד האוביסקה ב-1951 - שסיים את תפקידו בתור הלובש הראשון של הולנד את החולצה הצהובה - היית חולף על פני פסל, לוח או שלט בערך כל 10 מייל.
הם נמצאים כמעט בכל מקום כמו השלטים החומים בצידי הדרכים הבריטים המפצירים בנו לבקר באטרקציות תיירותיות שונות, אם כי ניתן להתווכח אם הפסל של מרקו פנטאני על גבי Colle della Fauniera בצפון איטליה עצוב יותר ממוזיאון העיפרון. מהכביש A66 בקומבריה.
הם מגיעים בכל הצורות, הגדלים והעיצובים, החל מהמונומנטלי ועד העדין, מהפואטי ועד הפרוזאי.
'מכיוון שהם מוזמנים באופן פרטי, או על ידי משפחה, חברים או מעריצים, הם נאבקים למשוך את הכישרונות של פסל או אמן הגון , אומר אדי רהד, רוכב אופניים ומוציא לאור של כתב העת לעיצוב The Modernist.
'תקציבים מוגבלים פירושם שההיקף והחומרים שבהם נעשה שימוש הם, במקרה הטוב, צנועים.'
עלייה לרגל דו-גלגלית
לרוב האנדרטאות הפשוטות יותר הן המרגשות ביותר, ואם אתה בהרי האלפים, הפירנאים או הדולומיטים, עלייה לרגל לפסל מרוחק היא תירוץ טוב לרכיבה על אופניים כמו כל תירוץ.
שקול את הלוח של אוקנה על הקול דה מנטה, שעליו רשום: 'יום שני 12 ביולי 1971 – טרגדיה בטור דה פראנס – על הכביש הזה, שהפך לנחל בוצי על ידי סערה אפוקליפטית, לואיס אוקנה, החולצה הצהובה, זנח את כל תקוותיו נגד הסלע הזה'.
מה שהיה למעשה 'תקרית מירוץ' הפך למרכזי בחייו של אדם שנפגע במזל רע וכל כך אובססיבי ליריבו המושבע ולאויבו המושבע שלו, עד שהוא קרא לכלב שלו 'Merckx'.
האירוע רדף את אוקנה עד לרגע שבו ירה בעצמו זמן קצר לפני יום הולדתו ה-49. האם כל צורה של אנדרטה או אנדרטה יכולה הייתה לעשות איתם צדק?
רק כמה קילומטרים משם, על Col de Portet d'Aspet, אנדרטה מקושטת הרבה יותר מנציחה את הרוכב האחרון שמת במהלך הסיור - מדליסט הזהב האולימפי האיטלקי פאביו קאסארטלי, שסבל מפציעות ראש קטלניות לאחר התרסקות בשנת 1995.
ממומן במשותף עם מיטב הכוונות על ידי צוות הרוכב ומארגן הטיולים ASO, הפסל בהחלט לא ניתן לפספס, אם כי אם זה ייצוג יפה של גלגל אופניים מכונף או מוזרות צורמת בתוך כל השופע הפירנאי הזה הוא עניין של דעה.
מאה מטרים משם, במקום המדויק שבו סבל קסרטלי מהתנגשותו הקטלנית בגוש בטון, הקימה משפחתו מאוחר יותר לוח צנוע יותר.
האופניים של קסארטלי, עם מזלגות מקומטים, שוכנים כעת בכנסיית 'פטרון הרכיבה על אופניים', מדונה דל ג'יסלו, ליד אגם קומו באיטליה.
הכנסייה מכילה אופניים, גופיות ועוד חפצי אמנות שנתרמו - לאחר מותו או אחרת - על ידי כמה מהדמויות המפורסמות ביותר ברכיבה על אופניים מקצועית, הכנסייה היא אנדרטה חיה ונושאת כתובת שכל רוכב יכול להתייחס אליה:
‘ואלוהים ברא את האופניים, כדי שהאדם יוכל להשתמש בהם כאמצעי לעבודה ולעזור לו לנהל את המסע המסובך של החיים.'
למרות שהסיור השנה בחר שלא לעלות על מונט ונטו לציון יום השנה ה-50 למותו של טום סימפסון, זה לא הפריע למאות רוכבים לחלוק כבוד אישי באנדרטה היפה שלו במרחק של קילומטר מהפסגה, סמוך לנקודה שבה הוא התמוטט ומת במהלך המירוץ של 1967.
אנדרטת האבן שעברה מתיחת פנים לאחרונה, מעוטרת בקביעות במנחות, כולל כובעים, בקבוקי מים ופרחים.
השפעתו נובעת מקרבתו לזירת הטרגדיה, אם כי מקדש נוקב לא פחות שוכן בסביבה הצנועה יותר של מועדון הספורט והחברתי בעיירה שבה גדל.
אבל בין אם אתם זוכרים את הרוכב בן ה-29 במדרונות מולבן השמש של ונטו או בבר רועש בנוטינגהמשייר, תחושת הרגש זהה, עור האווז בולט באותה מידה – כזו היא כוח של
אנדרטת זיכרון, בין אם זה פסל מגולף ביד או אוסף של תצלומים דהויים.
רק כמה מאות מטרים יותר במעלה צלע ההר מאנדרטת סימפסון, אגב, נמצאת אנדרטה צנועה הרבה יותר שרוכבים מעטים מבחינים בה כשהם טוחנים את דרכם לעבר הפסגה.
מסע בכיוון אחד
זה מנציח את מותו של פייר קרימר, רוכב אופניים אדיר למרחקים ארוכים, שאובחן כחולה בסרטן חשוכת מרפא, החליט לעשות מסע אחרון חד-כיווני במעלה ההר על אופניו ב-1983.
ניתן לטעון שאיננו זקוקים לאנדרטאות "לבנים וטיט" כדי לזכור את הטוב והטוב מההיסטוריה של רכיבת האופניים (במיוחד אם הם לא מרתקים מבחינה אסתטית).
עיתים קרובות נראה שאם אין גוש של סלע חצוב גס המסמן את המקום, אז שום דבר חשוב לא יכול היה לקרות שם, קצת כמו המנטרה של רוכב האופניים המודרני, 'אם זה לא בסטרבה, זה לא קרה.'
אולי רכיבה על אופניים תוכל ללמוד מהמלחין גוסטב מאהלר. קברו בבית קברות וינאי מסומן על ידי מצבה פשוטה שעליה רשום לא יותר מאשר שמו. בלי תאריכים, בלי ביוגרפיה, בלי הספד.
הפשטות היא בהתאם לרצונותיו שלו: 'אלה שיבואו למצוא אותי יידע מי הייתי. השאר לא צריכים לדעת.'
יש כבישים ומעברים בהרי אירופה שבהם קרו דברים חשובים במהלך מרוצי אופניים.
מי שמבקר באתרים הרחוקים האלה ידע את משמעותם. השאר לא צריכים לדעת.
