ה-Roadmachine RM03 מוכיח עד כמה הגיעו קבוצות הקבוצות הנמוכות
קנה את BMC Roadmachine RM03 105 מ-Evans Cycles כאן
טווח BMC Roadmachine הוא הניסיון של החברה השוויצרית להציג פשרה מושלמת בין אופני המטפס Teammachine שלהם לבין מכונת הסיבולת Gran Fondo - אופניים לכל אירוע.
גרסת BMC Roadmachine RM03 זו עם מסגרת סגסוגת (אופני ה-RM01 וה-RM02 היקרים יותר הם מפחמן), כוללות קבוצת שימנו טיאגרה מלאה, בלמים הידראוליים וצמיגים בגודל 28 מ מ.
Frameset
עבור המסגרת של ה-RM03, BMC השתמשה בלקחים שנלמדו ביצירת מסגרות הפחמן שלה, תוך שימוש בקונספט התאימות שלה.
למעשה, מערכת זו של עיצוב מסגרת יוצרת התאמה אנכית באזורי המסגרת שצריכים להתגמש בתגובה לפגיעה בכביש ולרעידות.
אלה כוללים את תומכי המושבים, החלקים העליונים של צינור המושב ושלושה רבעים האחוריים של הצינור העליון.
נוקשות לרוחב, בינתיים, מסופקת באותם אזורים שבהם נדרשת קשיחות אולטימטיבית לאספקת כוח יעילה - החלק העליון של המזלג, הצינור הראשי, הקדמי של הצינור העליון, הצינור למטה ועמודי השרשרת.
זה הושג בסגסוגת על ידי שימוש בצינורות משולשים, בעלי שלושה עוביים שונים בהתאם למידת קרוב החומר לצומת מסגרת.
הכבלים מנותבים פנימית, בעוד שיש גם תושבות למגני בוץ, מה שמעניק ל-RM03 צדדיות לכל סיבוב.
זווית ראש נינוחה במיוחד של 70.7° מבטיחה שאין הפתעות מגעילות בטיפול.
בשילוב עם בסיס גלגלים מרווח וצינור ראש של 154 מ מ, אבן היסוד של המסגרת של ה-Roadmachine היא יציבות ונוחות, ולא ביצועים יוצאי דופן.
קבוצתי
קבוצת הטיאגרה של Shimano משמשת לכל אורכו עבור החלקים הנעים של ה-RM03, ומדובר במגוון פיצוח של ערכות.
באמת בקנה אחד עם הגלגול האחרון של מערך 105 עם מפרט גבוה יותר, הוא מורכב מערך שרשרת Tiagra 50/34 בשילוב עם קלטת יחס רחב של 11-32, כאשר ההעברות מטופלות על ידי מעבירי טיאגרה קדמיים אחורי.
מנופי ההילוכים/בלמים הם רכיבים הידראוליים שווי ערך של 105 BR-RS505, הפועלים לא רק על המכונים אלא גם על דיסקי הבלמים ההידראוליים.
ציוד ההידרו מוסתר בחוכמה במנדפים של המנופים, וכוח העצירה הגון מאוד.
ערכת גימור
ערכת הגימור מסגסוגת משל BMC מעטרת את ה-Roadmachine. כידון RAB03 קצר טווח ברוחב 420 מ"מ, מה שמרגיש קצת רחב מדי עבור האופניים שלנו בגודל 51 ס"מ, בעוד מוט מושב מסגסוגת לעבודה נושא אוכף Velo.
המוט הזה כולל סקופ בולט אשר מערסל בצורה מתאימה את הגב, והוא מרופד היטב כדי לבודד את חלקו האחורי של הרוכב מרטט בכביש.
גלגלים
סט הגלגלים '30' של Novatec הוא מעט בצד המגושם, ומוסיף 2 ק ג טובים למשקל המסגרת של ה-BMC ורכיבים אחרים.
אבל כשחושבים על התפקיד העיקרי שלהם הוא לקדם נוחות במקום להניע אותך במעלה הר במהירות, הדברים מתחילים להיות הגיוניים.
הרוחב הפנימי של 20 מ מ גורם לצמיגי Continental Sport Contact להרגיש רחבים אפילו יותר מקוטר 28c שלהם. כשמדובר בזיהוי פגמים צורמים בכביש, יש מעט שילובים טובים יותר.
הנסיעה
לאופניים האלה יש קצת פיצול אישיות. מבט אחד במשולש האחורי אומר לך שהוא בנוי ליעילות, בעוד שהמזלגים מעוצבים בצורה אווירית, בעוד משקל כולל של 9.78 ק ג מצביע על כך שהוא לא יתאים לשניהם.
עם זאת, דבר אחד שברור מיד הוא עד כמה נוח ה-RM03. זה לא מעט בזכות הגיאומטריה הקלה והצמיגים הנפחיים שלו.
עבור אופניים שנועדו להתמודד עם כל מה שכביש יכול לזרוק עליך, זה בהחלט מקרה של משימה שהושגה.
הצמיגים בעלי הנפח הגבוה מרפדים בצורה יוצאת דופן, ומכיוון שהם אינם בעלי דריכה עמוקה כמו צמיג סייקלוקרוס, הם לא מונעים התקדמות כאשר אתה רק רוצה להוריד את הראש ולכסות מרחק במהירות.
במונחים של מהירות טהורה, ה-Roadmachine הוא בעל ביצועים טובים, אבל פשוט טוב ולא יוצא דופן, מכיוון שחלק הארי שלו מתקדם במהירות תלוי מאוד בשטח.
כבישים מתגלגלים וקטעי ירידה הם קלושים, אבל ברגע שהכביש יעלה, תהיו מאחלים שהיו לכם אופניים קלים יותר, למרות הקסטה רחבת הטווח של 11-34.
כן, זה עושה את המיטב מהמאמצים שלך בעליות - ועיצוב המסגרת מסייע בכך - אבל אופניים ששוקלים כמעט 10 ק ג לעולם לא יצטיין בעלייה.
בסיס הגלגלים הארוך ותנוחת הרכיבה הרגועה, לעומת זאת, חיבקו אותך לאורך כל רכיבה בכל אורך, והיו מיומנים במיוחד להבטיח שלא חווינו כמעט עייפות בטיול של 60 מייל ברחבי הכפר הבריטי.
החלפה
זה פשרה, אבל לפעמים תעדיפו נוחות למרחקים ארוכים על פני ביצועים מוחלטים. אם זה סוג הרכיבה שאתה מתעניין בו, האופניים האלה שווים בדיקה מעמיקה יותר.
דבר אחד שאנחנו יכולים להיות בטוחים בו הוא שקבוצת הטיאגרה של Shimano היא התאמה טובה, ופועלת בכל היעילות של קבוצות ה-105 הגבוהות יותר ו-Ulttegra של החברה.
לגיאומטריית המסגרת הנינוחה ובסיס הגלגלים של 1009 מ מ יש גם השפעה ניכרת על מאפייני הטיפול הכוללים של סגסוגת Roadmachine.
זה לא איטי להיגוי, אבל אם אתה רגיל לגיאומטריית סיבולת עזה יותר, תבחין בהבדל.
זה יותר עניין של לחשוב קדימה, ולא להעלות דרישות ענק מהאופניים כשאתם נכנסים – או כשאתם כבר בפינה – במיוחד אם זו במקרה פנייה הדוקה בירידה.
מה שכן מסייע בטיפול בהימור הוא הגדרת הבלימה. הבלמים ההידראוליים של Shimano מוכיחים את עצמם כמתאימים לחבילה זו, בכך שהם מאפשרים לך לאמוד היטב את כוח העצירה שלך במקום להציע גישה של הכל או כלום לקרצוף מהירות.
לא חווינו שפשוף בלמים בין רפידות ורוטורים, אז אנחנו יכולים רק להניח שמערכת הסרנים המוברגת עושה את העבודה שלה.
חישוקי הגלגלים בקוטר הרחב מפזרים את טביעת הרגל של צמיגי ה-28c בצורה רחבה, מה שאכן מציע ערימות של ביטחון כשאתה נכנס לסיבוב במהירות, או כאשר פני הכביש הופכים באמצע הפינה מעורפלים באופן בלתי צפוי.
כאן ה-Roadmachine מוכיחה את ערכה, בחרישה בשמחה, מעל ולרוחב כמעט כל משטח כביש שניתן להעלות על הדעת. הוא אפילו יתמודד עם מעט חצץ אם אתה כל כך נוטה.
אופניים המכוונים לשליטה בכל הכבישים תמיד כרוכים במידת פשרה מסוימת, אבל אם אינכם מתכננים למרוץ, במקום זאת מעדיפים רכיבה חברתית יותר משולבת בספורט המוזר (שטוח), האופניים האלה צריכים להיות ברשימת הקצרים שלך.
דירוגים
Frame: נוחות היא המטרה, והיא משיגה זאת בכף. 8/10
רכיבים: ערכת הטיאגרה היא בחירה טובה עבור האופניים 8/10
גלגלים: חישוקים רחבים וצמיגים שמנים וחלקים עושים עבודה טובה בטיפול בשטח מגוון. 8/10
הנסיעה: מתקדם היטב במישור, אבל מרגיש את המשקל על גבעות. 8/10
VERDICT
ה-Roadmachine RM03 ורכיבי הטיאגרה שלו הם דוגמה מצוינת לכמה רחוק הגיעו ערכות קבוצות נמוכות
קנה את Roadmachine RM03 105 מ-Evans Cycles כאן
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 539mm | 540mm |
| Seat Tube (ST) | 464mm | 464mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 614mm |
| Fork Length (FL) | 369mm | 368mm |
| Head Tube (HT) | 154mm | 154mm |
| זווית ראש (HA) | 70.5 | 70.7 |
| זווית מושב (SA) | 73.5 | 74.2 |
| בסיס גלגלים (WB) | 1007mm | 1009mm |
| BB ירידה (BB) | 71mm | 71mm |
Spec
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| Frame | AI-13 משולש באט, בעל מבנה הידרופרמי, מסגרת ריתוך חלקה, מזלג קרבון Roadmachine 03 |
| קבוצתי | שימאנו טיאגרה |
| Brakes | Shimano BR-RS405 דיסקים הידראוליים, רוטורים 160 מ"מ מלפנים ומאחור |
| Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
| קסטה | Shimano Tiagra, 11-34 |
| ברים | BMC RAB 03, alloy |
| Stem | BMC RSM 03, alloy |
| עמוד מושב | BMC RSP 03, alloy |
| גלגלים | Novatec 30 עם צמיגי Continental Sport Contact II SL בגודל 28 ס"מ |
| אוכף | Velo VL-1205 |
| משקל | 9.68 ק"ג (51 ס"מ) |
| צור קשר | evanscycles.com |
