'יש יותר קילומטרים היפר-תלולים ממה שאני יכול לחשוב עליו בכל ספורט מרכזי'
יש התקף זעם של ילד בן שלוש שרוצה לברוח ממני. לזרוק את עצמי על הקרקע עם תיאטרון למתחרה ניימאר, לרקוע ברגליים ולבכות, 'אני לא רוצה לטפס על קולומבייר, אני לא רוצה לטפס עליו'. אבל הלאה.
אין מספיק אנרגיה כדי להמשיך לדווש, אבל יותר מדי כוח רצון לעצור. המוח שלך בהתמוטטות, הוא לא יכול לחשב את הסוג הזה של מצב הישרדות שאליו עברת.
צד אחד נלחם באחר, משכנע אותו בהבטחה לטעם המתוק של בירה בסוף. זה היה L'Étape du Tour, 2018.
L’Étape du Tour ב-2018
כל שנה מארגן טור דה פראנס, ASO, אירוע חובבני שכל אחד יכול להירשם אליו, המחקה את אחד משלבי המרוץ של אותה שנה.
השנה הוא נערך על אותו מסלול שבו ירוץ הטור דה פראנס בשלב 10, יום שלישי, 17 ביולי. המסלול כלל 169 ק מ והוא נמשך מאנסי ל-Le Grand-Bornand, תוך ארבע עליות מסווגות.
אלה היו: Col de la Croix Fry (1477 מ'), Montée du plateau des Gliéres (1390 מ'), Col de Romme (1297 מ') ו-Colombière (1618 מ').
כמה שבועות לפני האירוע החלטתי סוף סוף לעשות קצת מחקר על מסלול ה-Étape du Tour של השנה יהיה דבר טוב… נתקלתי בביקורת מאת אתר, Cycling Challenge, כך נכתב המשפט הראשון.
'לקורס הזה צריכה להיות אזהרה,' נכתב בתצוגה המקדימה. יש יותר קילומטרים היפר-תולים ממה שאני יכול לחשוב עליו בכל ספורט גדול. יהיו רוכבים שילכו בקטעים מסוימים. קשה.'
הפסקתי לקרוא והלכתי.
איך זה יצא…
תשע שעות, שתים עשרה דקות ושבע שניות היה כמה זמן התנהל הקרב הזה של גוף, נפש וטופוגרפיה. תשע השעות האלה, רק כדי להבהיר, כי האגו שלי צריך, כוללות עצירות הזנה.
אבל זה היה קרב מתחילתו ועד סופו. זה לא היה אחד מאותם ימים שבהם אתה מרגיש שהרוח על הגב שלך, זה היה אחד מאותם ימים שבהם מהטיפוס הראשון התנדנדתי על סף נפילה מטפורית לתוך חור שחור כהה.
L'Étape יכול לפעמים להרגיש צפוף מדי, יש 15,000 אנשים שנרשמים לאירוע אז זה מובן. יש רגעים שבהם אנשים לא זהירים, סוטים וחותכים לפניך בירידות.
רגעים שבהם אתה צועד בפלוטון, הרגליים בקושי צריכות להסתובב כדי לשמור על מהירויות גבוהות יותר שאינך רגיל לרכוב בהן.
יש מקרים שבהם אתה מתמודד עם אנשים השוכבים מחוסרי הכרה על הקרקע, התשישות והחום תפסו את אחיזתם.
אז יש מקרים שבהם הגוף שלך מרגיש שנפגע בטיפוס, אתה מתמוטט בפסגה ליד זרים, רגע קולקטיבי של סבל, החלמה ועידוד משותף.
המשך לטחון
הטיפוס הראשון, ה-Col de la Croix Fry, הניח את הנרטיב כיצד יעבור היום שלי. נאבקתי במקום שאחרים לא, וזה רק נהיה קשה יותר ויותר.
אם לא הרגשתם את הטיפוס הראשון, אז מונטה דו פלטאו דה גלירס הייתה אמורה לרסק את הרגליים עם השיפוע שלו בממוצע של 11.2% במהלך העלייה של 6 ק מ.
להסתובב לא הייתה אופציה, רק טחינה קשה ומתמדת.
כשאנשים מדברים על 'פגיעה בקיר' באופן מטפורי, התחלת הנסיעה במעלה קול דה רום הייתה שווה ערך לפגיעה פיזית באחד, על אופניים.
בפסגה אמרתי לעצמי, 'רק עוד 7 ק מ של עבודה קשה', מה שגרם לעיניים שלי מיד לעקוץ מדמעות, לא הייתי בטוח אם זה היה פחד או הקלה. כנראה שניהם.
ארבעת הקילומטרים האחרונים של Col de Colombiére הם אינטנסיביים כמו דו-קרב פנדלים. אינך רוצה להסתכל כמה רחוקה הפסגה, אבל מטבעך אנושי אתה נמשך להביט למרחוק, מכיוון שלמרבה הכאב היא לא מתקרבת מהר יותר.
המתיחה האחרונה של 4 ק מ עומדת על 11% בממוצע, ומספקת בעיטה אחרונה לגוף תוך כדי התכווצות בתנוחת העובר. אנשים עוצרים בצד הדרך, ראשים קבורים בזרועות עטויות מעל כידון.
כניעת הגוף והנפש אל ההר. קצה הקצה של קליעים נשמע לעייפה על גבי משטח לא סלחני, כל משטח כאן לא מוכן לזוז אפילו סנטימטר.
אין טעם מתוק
כשאתה מגיע לפסגת קולומביה לוקח זמן לשקוע פנימה, המאמץ שעדיין פועם בוורידים שלך גובר על הרגש. בירידה לקו הסיום חשבתי על הכיבוד שמחכה לי במועדון הנייד של רפא.
לקחתי את הזמן שלי בנסיעה למטה לגראנד בורננד ואפשרתי לחום ההצלחה לעלות סוף סוף מבפנים וכאילו בקסם היא מנקה את השרירים מכאבי היום.
בירת הקלאבהאוס של ראפא טעימה מתוק, העיסויים החינמיים מרגיעים את השרירים העייפים והתפשטות המזון שהוצעה הייתה הקלה מבורכת לבטן אחרי יום מסוכר כבד יותר מהריבה הביתית של סבתא שלך.
זה היה יום שאתה מתאר ככיף 'סוג 2'. אנשים רבים מוצאים את האירועים האלה צפופים ומסוכנים, והם נובעים מסיבות רבות.
אבל הם גם דרך די פנומנלית להיות מסוגלים לראות כמה אנשים מוכנים להפוך את עצמם החוצה כדי לראות מה הם מוצאים.
