לתמוך בכריס פרום ביולי בטור דה פראנס נראה ככל הנראה תפקידו האחרון של הרוכב הבאסקי בקבוצה
נראה כי מייקל לנדא יעזוב את Team Sky בסוף העונה, כשמספר עיתונים מדווחים על המהלך. הנבחרת הספרדית Movistar נראה היעד הסביר ביותר שלו. המנהל שלהם Eusebio Unzue אמר לאחרונה לאל פאיס, 'כמובן שהייתי רוצה שלנדה ילבש את החולצה שלנו! הייתי מחתימה אותו עכשיו, אבל העניין מסובך.
'כמו כן, עד אוגוסט, לאף צוות אין את הזכות לנהל משא ומתן ולכן לא אגיב יותר.'
עם פתיחת שוק ההעברות ב-1 באוגוסט, נראה שהרוכב הבאסקי הוא נכס חם. צוות סקיי, המעסיק שלו בשנתיים האחרונות, הצהירו על רצונם להשאיר אותו.
אסטנה, שם בילה לנדא את החלק המוקדם של הקריירה שלו, נחשב גם הוא שהציע הצעות להחזיר את שירותיו, מהלך שלפי הדיווחים דחה הרוכב.
כמו כן הוא דחה את ההתקדמות מ-BMC Racing ואיחוד האמירויות. זה הותיר עסקאות על השולחן של מעסיקיו הנוכחיים, לצד בחריין-מרידה ומוביסטר.
למרות שבאופן רשמי רוכבים וקבוצות לא אמורים לנהל משא ומתן לפני פתיחת חלון ההעברות, עסקה תזזיתית לביצוע לפני התאריך פירושה שרוב המהלכים מסוכמים זמן רב מראש.
אם לנדא יעזוב את Team Sky הוא ייצא מקבוצה שכבר העניקה לו תפקיד מוביל כרוכב גראנד טור, בעיקר בג'ירו ד'איטליה השנה (אלביט כמנהיג משותף עם ז'רינט תומאס), שם היה לו סיכוי סביר לדחוף לסיום הפודיום לפני שהיה מעורב בתקרית מוטו.
ההתאוששות של לנדא לזכייה בדירוג ההרים תגביר את כוח המשיכה שלו לקבוצות אחרות.
במקביל הנבחרת העסיקה את לנדא כבית-על עבור כריס פרום. לנדא היה גורם מרכזי בהדרכת פרום לניצחון דרך ההרים בטור 2016 וזה תפקיד שהצוות יגרום לנדא לחזור ביולי הקרוב.
אם הרוכב בן ה-27 ימצא בית חדש במוביסטר, הוא יצטרף לקבוצה שכבר יש לה שני מנהיגים חזקים בדמות נאירו קווינטנה ואלחנדרו ואלוורדה.
עם זאת, בעוד ואלוורדה נראה בצורת הקריירה שלו, בגיל 37, הוא לא יכול להמשיך ללא הגבלת זמן.
למרות הצלחתם, התקציב של Movistar מוערך בפחות ממחצית מזה של Team Sky. עדיין יש לראות כיצד הם ירמו לעצמם להעסיק שלושה רוכבים בעלי שם גדול.
בהתחשב בצוותים הממומנים יותר שהוא דחה, סביר שהמהלך של לנדא יהיה פחות על כסף ויותר על מה שהוא מאמין שהוא הסיכוי שלו להשיג משבצת להוביל בגראנד טורס עתידיים.
