גדול שווה יותר חזק יותר, נכון? לא בהכרח…
הספק ממוצע הוא מושג די פשוט: זה התפוקה הפיזית הכוללת שלך חלקי הזמן שבו רכבת. התפוקה שלך נמדדת בקילו ג'אול והזמן שלך בשניות, כך שאם אתה מוציא 2,000 קילו-ג'יי בנסיעה של שלוש שעות אז 2,000 חלקי 10, 800 (שניות) שווה ל-0.185. לאחר מכן מכפילים את זה ב-1,000 כדי להמיר את הנתון לוואט, ומקבלים 185W.
ומבחינת השאלה שלנו יש כאן חדשות טובות, כי ההספק הממוצע שלך לא בהכרח יירד אם תרד במשקל.
בסדר, אם תרד במשקל מהר מדי, אתה עלול לאבד שרירים או שלא תהיה לך מספיק אנרגיה כדי לשמור על הביצועים הרגילים שלך מכיוון שהגליקוגן בשרירים ובכבד שלך - הדלק של הגוף שלך - נמוך.אבל אם תדלק את עצמך היטב ותחפש ירידה הדרגתית במשקל (או ליתר דיוק שומן) אתה תהיה בסדר.
אתה גם צריך להבין שבמהלך שלב של ירידה במשקל אתה עלול להתאמץ להחזיק במאמצים קשים ולכן ייתכן שיהיה עליך לשנות את המיקוד של האימון שלך. הדרך הקלה ביותר לרדת במשקל היא לצמצם את האנרגיה - בצורה של קלוריות - שאתה לוקח כדי שאתה שורף יותר ממה שאתה צורך. אבל ברגע שהגעת למשקל האידיאלי שלך, תוכל להתחיל לאכול יותר ואז להמשיך במאמצים הקשים יותר.
החדשות הטובות עוד יותר הן שברגע שירדת במשקל, ייתכן שתגלה שאתה צריך פחות כוח כדי לנסוע במהירות מסוימת, במיוחד בעלייה.
כאן נכנס לתמונה יחס הספק למשקל. זהו מדד ביצועים מרכזי מכיוון שהמהירות שלך בעלייה נקבעת על פי הכוח שאתה מפיק והמשקל שלך. אז אם אתה רוכב בעלייה ב-300W ואתה שוקל 100 ק ג יחס ההספק שלך למשקל הוא 3W/kg.
איור: ברור כמו בוץ
אם אתה "רק" מוציא 250W אבל אתה שוקל 65 ק"ג היחס שלך הוא 3.85W/kg ואתה תהיה הרבה יותר מהיר (לפחות בעלייה) מרוכב ה-300W הכבד אך החזק יותר.
לא סביר שאם אתה שוקל 100 ק"ג תרד ל-65 ק"ג. יעד ריאלי יותר עשוי להיות 90 ק"ג. אם ההספק שלך נשאר ב-300W היחס שלך יהיה 3.33W/kg ואתה תהיה מהיר יותר. גם אם ההספק שלך יורד ל-290W היחס שלך ב-90 ק"ג יהיה 3.22W/kg ועדיין תהיו מהירים יותר.
במילים אחרות, זה יכול להיות שווה לאבד מעט כוח ממוצע אם יחס ההספק שלך למשקל עולה. ככל שתאבד מסת שומן תהיה יעיל יותר מבחינה תרמית ויהיה לך קירור טוב יותר (שומן הוא מבודד), כך שכנראה לא תתעייף כל כך מהר כי תהיה קריר יותר.
יש דברים שאתה יכול לעשות כדי לוודא שלא תאבד כוח. אם אתה קרוב למשקל היעד שלך, ייתכן שתוכל להגיע אליו פשוט על ידי רכיבה יותר ולא שינוי התזונה שלך.
אם יש לך כמות גדולה יותר של משקל לרדת, תצטרך לשנות את התזונה שלך בדרך כלשהי, וזה עשוי להשפיע לרעה זמנית על הכוח שלך. אבל על ידי הכללת כמה מאמצים בעצימות גבוהה באימונים שלך - גם אם זה פעם ב-10 ימים - כמו כמה מרווחים קשים של שלוש עד חמש דקות, עליך לשמור או אפילו להגדיל את תפוקת הכוח שלך.
אימוני משקולות יכולים גם לעזור. תרגילי מפתח הם סקוואט ודדליפט עם משקלים כבדים, אם כי לא הייתי מציע להשתמש במשקל כבד אם אתה חדש בזה או לא מתאמן - אם תפצע את עצמך אתה בהחלט תאבד כוח.
לבסוף, זכרו שירידה במשקל למשך זמן רב מדי או מהירה מדי אינה טובה עבורכם. אם אתה מסתכל על רוכבי GC בטור הם רזים ביותר אבל הם יכולים לשמור על זה רק לזמן קצר ויש צוות של תזונאים שעוזר להם. אתה לא, אז היו הגיוניים - ותמשיכו לרכוב.
המומחה: ריק שטרן הוא רוכב כביש, מדען ספורט ומאמן רכיבה על אופניים וטריאתלון. הוא השתתף באליפות העולם בגראן פונדו של UCI ואימן רוכבי עילית, פראלימפים ומתחילים כאחד. בקר בכתובת cyclecoach.com.
