ראש העיר סאדיק חאן הכריז על צעדים נרחבים כדי להעלות נוסעים על אופניים או הליכה
ראש עיריית לונדון, סאדיק חאן, עובר להמיר חלקים מלונדון ל'כמה מהאזורים ה"נטולי מכוניות" הגדולים בעולם' עם תוכניות עצומות לגרום ליותר אנשים לרכוב על אופניים וללכת לעבודה.
חאן הכריז בסוף השבוע על תוכנית ה-Streetspace החדשה של Transport for London עם אמצעים 'הכרחיים' על מנת שנוסעים ישמרו על ריחוק חברתי בטוח כשהם חוזרים לעבודה.
עם שממשלת בריטניה קוראת כעת לאלו שאינם יכולים לעבוד מהבית לחזור לעבודתם, מערכת התחבורה של הבירה ראתה עלייה מתמדת בקיבולת.
ראש העיר חאן ביקש מכל תושבי לונדון שיכולים לעבוד מהבית להמשיך לעשות זאת ב'עתיד הנראה לעין', בעוד הוא גם ביקש מהחוזרים לעבודה לשקול שיטות תחבורה חלופיות מהרכבת התחתית או מאוטובוסים כמו רכיבה על אופניים והליכה..
כדי לעודד את תושבי לונדון להימנע מתחבורה ציבורית, חאן הציג את תוכניות 'Streetspace' שלו שמטרתן להחזיר חלקים גדולים מרחובות לונדון מכלי רכב פרטיים לשימושם של אנשים - רוכבי אופניים והולכים.
'נצטרך עוד הרבה לונדונים ללכת ברגל ולרכוב על אופניים כדי שזה יעבוד. זו הסיבה שהתוכניות הללו יהפכו חלקים ממרכז לונדון ליצירת אחד האזורים הגדולים ללא מכוניות בכל עיר בירה בעולם , אמר חאן
להלן סיכום מהיר של השינויים העיקריים המגיעים כחלק מהכרזות Streetspace של TfL.
מהם השינויים שמוצגים בתוכנית Streetspace של TfL?
הראשית בין השינויים בלונדון יהיו תוכניות להגביל את הגישה לכמה מהכבישים העמוסים ביותר של הבירה לתחבורה ציבורית, רכיבה על אופניים, הליכונים ורכבי חירום בלבד, בעוד שחלקם אפילו לא יתירו אוטובוסים.
דרכים בין כמה מתחנות הרכבת והתחתית העמוסות ביותר של לונדון ואזורים אחרים (לונדון ברידג' - שורדיץ', יוסטון - ווטרלו ורחוב אולד - הולבורן) מוגדרים להיות מוגבלים לתחבורה ציבורית, רכיבה על אופניים והליכה בלבד. זה חלק מהתוכניות להציע מסלולים חלופיים לכמה מהנסיעות השכיחות ביותר של מערכת הטיולים.
בנוסף, בחלק מהכבישים ברחבי ערים בתוך לונדון (בעיקר קרוידון, בריקסטון, פקהאם וסטוק ניוינגטון) יורחבו המדרכות ושבילי רכיבה על אופניים יתווספו זמנית כאמצעים להבטחת ריחוק חברתי בטוח.
TfL תציג 1,000 מקומות חניה נוספים לאופניים ברחבי הבירה, תוך התמקדות ברחובות הומים ומרכזי התחבורה הראשיים.
העבודה כבר החלה על כביש יוסטון - בין תחנות יוסטון וקינגס קרוס - ופארק ליין כדי להציג את האמצעים הזמניים האלה, כמו גם הפחתת מגבלות המהירות כדי להבטיח את בטיחות רוכבי האופניים.
הגישה לגשר לונדון הוגבלה כעת לתחבורה ציבורית, רוכבי אופניים, הולכי רגל ורכבי חירום. הקניון, Constitution Hill והכבישים בכל הפארקים המלכותיים יהיו סגורים כולם לכלי רכב בסופי שבוע.
העבודה על כביש האופניים 4, בין קנסינגטון אולימפיה לברנטפורד, וכביש האופניים 9, בין טאואר היל לגריניץ', הואצה גם היא.
החל מיום שני ה-18 במאי, אגרת הגודש של לונדון הוכנסה מחדש, כמו גם אזור הפליטה האולטרה-נמוכה. מיוני, החיוב יגדל גם מ-11.50 ליש"ט ל-15 ליש"ט.
בנוסף, אגרת הגודש המכסה חלק גדול ממרכז לונדון יוארך לשבעה ימים בשבוע, החל מ-07:00 עד 22:00 החל מה-22 ביוני. TfL תבקש גם משלוחים מסוימים בכבישים מסוימים יתבצעו מחוץ לשעות חיוב הגודש.
אלו העובדים ב-NHS ובבתי אבות, לעומת זאת, ימשיכו לקבל החזר עבור אגרת הגודש.
