הדרום אפריקאי נותן למיצ'לטון-סקוט ניצחון נחוץ ביום הבסטיליה
אחרי יום ארוך בהפסקה, אלוף דרום אפריקה דריל אימפיי (מיטשלטון-סקוט) עקף את טייש בנוט (לוטו-סודאל) כדי להעניק למיטשלטון-סקוט את הניצחון הראשון שלהם בשלב בטור דה פראנס מזה שלוש שנים.
הצמד היה בהפסקה של כ-15 רוכבים מאז תחילת המירוץ, אך הצליחו לברוח מחבריהם לרוכבי הפורצים בטיפוס האחרון. עם ריצה בירידה, בנוט לא הצליח לזעזע את יריבו, שהתגלה בקלות כאצן החזק יותר בקו.
יאן טראטניק של בחריין-מרידה הגיע למקום השלישי כדי לתפוס את המקום האחרון על הפודיום. לפלוטון הראשי היה יום רגוע יחסית, כשהתגלגל הביתה יותר מ-15 דקות מאוחר יותר.
ביום הבסטיליה, ג'וליאן אלאפיליפ הצרפתי עשה גאווה לאומה שלו בכך שהחזיק בחולצה הצהובה, בעוד שאף אחד מהמתמודדים ב-GC לא הצליח להשיג יתרון כלשהו, כלומר הם שמרו על עמדותיו היחסיות בלוח המובילים.
ברוח החג
שלב 9 בטור דה פראנס 2019 תמיד היה אירוע חגיגי. ביום הבסטיליה, האוהדים הצרפתים עמדו על הבמה של 170.5 ק מ מסנט אטיין לבריודה באזור ההררי של מזרח מרכז צרפת ממערב לאלפים.
היה להם הרבה על מה לפרגן. ג'וליאן אלאפיליפ הצרפתי (Deceuninck–QuickStep) היה בצהוב, בעוד בן ארצו טיבו פינו (Groupama-FDJ) רכב גבוה בקרב על ה-GC לאחר מאמץ דרמטי בשלב הקודם.
בדומה לשלב 8, השלב של היום הציע פארק מתגלגל עם מטר שטוח בקושי לאורך כל המסלול.
זה כלל שלושה טיפוסים מסווגים: חתול 1 ב-36 ק"מ; חתול 3 ב-106 ק"מ; ועוד חתול 3 ב-157 ק"מ, ואחריו ריצה של 13 ק"מ בירידה לקו.
ככזה, זה היה יום מושלם למומחה לפריצה כמו תומס דה ג'נדט (לוטו-סודאל), אם כי כמעט בוודאות הוא יהיה מותש מהזכייה המדהימה שלו בסולו בשלב 8 (ככל הנראה דוחף ממוצע של 311 וואט במשך יותר מחמש שעות).
המועדפים לפני הבמה כללו גברים מהירים כמו מייקל מתיוס (Sunweb), פיטר סאגאן (בורה-הנסגרוהה) וגרג ואן אברמה (CCC). חלקם שמו את כספם על רומיין בארדט, שנולד בבריודה ואולי ירצה לעשות משהו מיוחד ביום הלאומי של צרפת.
עוד לפני תחילת השלב, קבוצות נלחצו באזור המנוטרל כדי להיות בעמדה טובה להתחרות כדי להיות בהפסקה.
כשהחבורה שייט ברחובות סנט אטיין, אלסנדרו דה מרצ'י (CCC) פגע במדרכה וירד בעוצמה, בסופו של דבר נסחף על אלונקה (למרבה המזל, התברר, לא נפצע קשה) לפני הדגל לתחילת המירוץ אפילו הונף.
כשהמירוץ הגיע לקילומטר אפס, הקרב על ההפסקה החל. עם כל כך הרבה קבוצות שרוצות להיות במתפרצות, 15 הק מ הראשונים היו סדרה של התקפות והחזרות, שכן הפלוטון ניסה לשלוט במספר ואיכות הרוכבים שהוא יאפשר לעלות על הכביש.
בסופו של דבר נוצרה קבוצה של 14, כולל Impey, Benoot, Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Nicolas Roche (Sunweb), Tony Martin (Jumbo-Visma), Simon Clarke (EF Education First) ו- Lukas Pöstlberger (Bora-Hansgrohe).
מביניהם, הגבוה ביותר ב-GC היה Roche ב-23 דקות, כך שאין איום אמיתי על החולצה הצהובה. בחזרה לחבורה, אלאפיליפ נראה שמח ונינוח - כאילו יצא לריצה במועדון של יום ראשון.
מארק סולר (Movistar) ניסה לגשר למתפרצת אבל, עם ניצחון שלב בפתח, אף רוכב בהפסקה לא היה במצב רוח להסתובב, והספרדי מצא את עצמו בשטח הפקר במשך 30 ק מ.
למזלו, בטיפוס הראשון בקטגוריה, הפריצה קבעה פער של 5 דקות ו-30 שניות לחבורה, והרוכבים יכלו להרשות לעצמם לקחת את זה בקלות על המדרונות הסופר תלולים של מור ד'אורק - כולל 1 ק מ ב-19% - מה שנתן לסולר את ההזדמנות להצטרף אליהם כדי להגיע ל-15 בהפסקה.
בראש הטיפוס, ההפסקה הייתה לפני יותר מ-7 דקות, ונראה כאילו היא תמשיך עד הסוף.
בינתיים, אלוף העולם לשעבר של פורטוגל, רואי קוסטה (איחוד האמירויות) היה בגיהנום האישי שלו בניסיון לגשר להפסקה. לאחר שהיה לבד כ-40 ק מ, הוא הגיע תוך 20 שניות מהרוכבים מלפנים, רק כדי לראות אותם מתרחקים שוב.
אף אחד בהפסקה לא רצה שרוכב מסוכן כמו קוסטה יצטרף אליהם, ובסופו של דבר הוא נאלץ לוותר על המרדף ולחזור לאט לחבורה בזעף.
עם הפלוטון במצב רוח מלא של החג, עד שהמירוץ הגיע לרף 100 ק מ לסיום, ההפסקה קבעה פער משמעותי של 10 דקות 30 שניות, והמירוץ התייצב כדי ליהנות מאווירת החג.
כולם נשארו רגועים עד 45 ק מ לסיום, כאשר פוסלברגר נגח את דרכו החוצה מהקבוצה המובילה, אילץ את האחרים לרדוף ושבר את חבורת הפריצה.
בעוד ש-14 הרוכבים האחרים נאבקו לארגן את עצמם ליחידת מרדף יעילה, פוסטלברגר הצליח לשלוף יתרון של 45 שניות.
כאשר נותרו כ-20 ק מ לסיום, קבוצת הרודפים התפצלה, כאשר שבעה רוכבים צמצמו את הפער בפוסטלברגר, ואנשים כמו מרטין ובואסון הייגן הושמטו.
בטיפוס האחרון של היום, קבוצת השבעה - כולל Roche, Impey ובנות - תפסה וחלפה על פני פוסלברגר. רוש תקף, בנוט ואימפיי בעקבותיהם, והשלושה חצו יחד את הפסגה כדי להתחיל את הירידה לקו הסיום.
למעלה מ-14 דקות אחורה, הפלוטון סוף סוף התחיל למרוץ, כאשר Deceuninck-QuickStep העלתה את הקצב כדי להגן על החולצה הצהובה של אלאפיליפ, ואיניוס דואגת לאינטרסים של ז'רינט תומאס ואיגן ברנאל.
עם 8.3 ק מ לסיום Benoot הותקף, בצל של אימפיי, מותיר את רוש מתקשה לעקוב אחר הגלגלים שלהם.
באותו רגע, הילד המקומי בארדט שימח את הקהל כשעף מהחזית של הפלוטון. אחריו הגיעו ריצ'י פורטה (טרק-סגפרדו) וג'ורג' בנט (ג'מבו-ויסמה), אבל ההתקפה שלהם נוטרלה במהירות על ידי מכונת Ineos.
כשרוש החליק בחזרה לשאריות הרודפות של קבוצת הפריצה, אימפיי ובנוט שלפו יתרון של 17 שניות בסימן של 2 ק מ לסיום.
הם הצליחו להרחיק את הצ'ייסרים, ובספרינט הסיום אימפאי הוכיח את עצמו כאצן החזק יותר שעלה לניצחון בשלב בהתקפה.
