הגלגלים העדכניים ביותר מבית Mavic, בפחמן ואלומיניום
טווח הגלגלים החדש של Mavic הוא הראשון של היצרן הצרפתי מאז שנכנס לכונס נכסים במאי והוא הצעד הראשון להחיות את המותג.
נולדה מחדש כקבוצת Mavic לאחר שנרכשה על ידי קבוצת ההשקעות Bourrelier, החברה שואפת לחזק את זהותה על ידי פישוט הטווח ושמירה על הייצור בצרפת.
יחד עם מערכת שמות חדשה ללא ז'רגון לגלגלים שלה, טווח 2021 הצטמצם ל-21 מוצרים מ-41 וכולל עדכונים מרכזיים שלטענת Mavic מקלים על התחזוקה ומגדילים את העמידות.
טכנולוגיה חדשה
השלב הראשון בהקשר זה הוא הרחבת מערכת הקידוח FORE על מערכות הגלגלים מפחמן. זה כרוך בכניסה ישירה של החישור לשקע מתכתי בחישוק, כלומר סרט חישוק אינו נחוץ וניתן להחליף חישורים ביתר קלות. Mavic טוענת שזו המערכת הכי ידידותית למשתמש עבור הגדרות tubeless והיא עמידה פי ארבעה יותר במתח.
מעל לדגמי הכניסה, לחישוקי הסגסוגת יש Inter Spoke Milling (ISM) שלדברי Mavic דוחף את גבולות האלומיניום בין החישורים כדי להפחית משקל תוך שמירה על אותה רמת עמידות. לפי Mavic, ISM מפחית את משקל החישוק ב-17%.
Mavic הציגה גם את רכזת הדור החדש שלה עם ה-Infinity, הכוללת שרוך חישורים ללא מגע ואורך חישור זהה על גלגלי בלם דיסק קדמיים ואחוריים. השינויים האלה, אומר Mavic, אומרים שאין רעש חישור תחת עומס והתחזוקה פשוטה יותר.
לצד רכזת ה-Infinity נמצאת מערכת הגלגל החופשי Instant Drive 360 (ID360) כפולה עם ציר גדול מדי, בולם קול נשלף ותאימות מלאה ל-Shimano, Sram ו-Campagnolo. בעוד Mavic אומר שה-ID360 מגביר את קשיחות הציר ב-35%, הוא גם חלק מההתמקדות בעמידות ותחזוקה קלה בבית עם מערכת ללא כלים.
הטווח של השנה הוא הפעם הראשונה שכל גלגלי Mavic יתאימו לצמיגים תואמי tubeless עם קו מתאר חישוקים שעוצב מעט מחדש כדי להתאים להרכבה קלה יותר. עם זאת, בשל כך, יהיה צורך לקנות את הגלגלים והצמיגים של Mavic בנפרד.
לבסוף, Mavic טוענת שחסכה ארבעה וואט במהירות של 40 קמ ש בגלגלים היוקרתיים על ידי הפחתת הצורה האליפטית של החישורים, שלפי בדיקות מנהרת הרוח שלה, מפחיתה גרר ומגבירה את היציבות הצידית.
דגמים ותמחור
בצמצום ופישוט הטווח, Mavic גם מעצבת מחדש את מערכת השמות שלה. בעוד שכל גלגלי המסלול והחצץ - כמו גם כביש אקסיום ו-Comete - שומרים על שמם הקודם, גלגלי הכביש נקראים כעת Cosmic או Ksyrium כדי להתאים להיותם פחמן או סגסוגת.
רמת הביצועים ועומק החישוק מתווספים גם לשם כשהטווח משתרע מ-S ברמת הכניסה, דרך SL ו-SLR ועד Ultimate בקצה הגבוה מאוד.
לכל הדגמים של Ksyrium ו-Cosmic יש את רכזת Infinity עם ID360 ואת ה-Cosmic SLR, Allroad S ו-Allroad SL, כמו גם לכל Ksyrium יש קידוח FORE.
ערכות סגסוגת Ksyrium מתחילות ב-360 פאונד עבור ה-Ksyrium S, כאשר Mavic טוענת שגרסת בלם החישוק שוקלת 1, 570 גרם והדיסק ב-1, 670 גרם, כשהנתונים הללו ירדו ל-1, 480 גרם ו-1, 575 גרם עבור ה-SL.
יש יותר לבחירה עם דגמי Cosmic SL ו-SLR שלכל אחד מהם ארבעה ערכות גלגלים המשתנים בעומק החישוק: 32 דיסק, 40 חישוק, 45 דיסק ו-65 דיסק, כשהמשקל כנראה יורד ל-1, 370 גרם SLR 40 Rim.
The Cosmic SLR 65 Disc ו-32 Disc מציגים לראשונה גימור חדש ש-Mavic מתאר כ'יהלומים חד-כיווניים'.
עם זאת, הילד האהוב, כביכול, הוא ה-Cosmic Ultimate T Disc.
מגיע ב-2,730 פאונד, Mavic טוען שזהו 'היחס האולטימטיבי בין משקל קל, קשיחות ואווירה'. זהו פחמן מלא המאפשר לבנות אותו הכל באחד - בדיוק ההפך מהדגש על תחזוקה קלה - ומאביק אומר שהוא שוקל רק 1, 225 גרם.
החברה ביצעה את חלקה ההוגן בבדיקות מנהרות רוח ויש לה פרופיל חישוק של 40 מ מ, חישורים אליפטיים והיא מתוכננת ונבנית כולה באנסי.
המגע האחרון למגוון החדש הוא השקת תוכנית Mavic Care החינמית בתחילת השנה הבאה, המעניקה ללקוחות אחריות לכל החיים על גלגלי פחמן ושלוש שנים לכל שאר מוצרי Mavic.
למידע נוסף על מגוון הגלגלים של Mavic 2021, בקר באתר האינטרנט של Mavic כאן
מחירי גלגלי Mavic 2021
| גלגלים | משקל | מחיר |
| Comete Road | 1100g | £1, 949 |
| Cosmic Ultimate T Disc | 1225g | £2, 730 |
| Cosmic Ultimate T | 1220g | £2, 730 |
| Cosmic SLR 65 Disc | 1650g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 45 Disc | 1470g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 40 | 1370g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 32 Disc | 1499g | £1, 650 |
| Cosmic SL 65 Disc | 1760g | £1, 050 |
| Cosmic SL 45 Disc | 1585g | £1, 050 |
| Cosmic SL 40 | 1599g | £1, 050 |
| Cosmic SL 32 Disc | 1499g | £1, 050 |
| Ksyrium Pro | 1410g | £860 |
| דיסק Ksyrium SL | 1550g | £590 |
| Ksyrium SL | 1450g | £590 |
| Ksyrium S Disc | 1610g | £360 |
| Ksyrium S | 1680g | £360 |
| Allroad Pro Carbon SL Road+ | 1550g | £1, 730 |
| Allroad Pro Carbon SL 700 | 1445g | £1, 800 |
| Allroad SL Road+ | 1550g | £590 |
| Allroad SL 700 | 1580g | £590 |
| Allroad S 700 | 1790g | £409 |
