נוח להפליא אבל לא עמיד בפני פנצ'רים כפי שציפו, עדיין מציאה
בואו נהיה כנים, רובנו לא ממש מזיעים בגלל מהירות הצמיגים שלנו. כן, כולנו נשמח לנסוע מהר יותר, אבל לא נהיה אובססיביים לגבי התנגדות הגלגול של הצמיג מבחינת יכולות החיסכון שלו בוואטים.
ברור שחלק מתנגדים למגמה כמו רוכבי מרוץ ורוכבי זמן, אבל הם בכמה, לא רבים. מה שאנחנו באמת רוצים זה משהו שהוא זול, נוח, לא נוקב בגחמה ושאין לנו כמו במבי על קרח בגשם.
לגישת ה'כל-סיבובית' הזו, צמיגי ה-Specialized Roubaix Pro ניסו לסמן את התיבה הזו. לאחר שעמדתי בסימן 1,000 ק מ על הצמיגים האלה נשארתי עם כמה דעות מעורבות.
קנה כאן את צמיגי Roubaix Pro מבית Hargroves Cycles
נוחיות יצור
תמיד חשבתי שהחלפת הצמיגים שלך לנוחות היא מיתוס. צמיג 25 מ"מ ב-80psi הוא צמיג 25 מ"מ ב-80psi לא? ובכן, עם הצמיגים Specialized Roubaix Pro העיניים שלי קצת נפקחו.
כדי ללבוש את הגומי, הרכיבה הראשונה שלי על הצמיגים האלה הייתה לולאה קלה של 40 ק מ, די שטוחה ודי מהירה. כרגיל בקנט, רוב משטחי הכביש בלולאה זו די גרועים וגורמים לרכיבה לא נוחה.
בכל זאת באמצע הלולאה הזו בצמיגי Roubaix Pro, שמתי לב שהרעידות של הכביש לא מגיעות לפרקי היד שלי כרגיל. כל זה הודות למתחם Gripton הביתי המשמש בתוך קיר הצמיגים.
זה מציע לצמיגים קפיצה מסוימת, סופג את האנרגיה מהכביש ומסתגל לשינוי פני השטח. לפעמים זה מרגיש כאילו אתה מתנקר, אבל זה רק בגלל שהצמיג כל כך יעיל לא להרגיש קשה וזה לא משפיע על המהירות.
הכתר של הצמיג אינו חולק את אותו המתחם כמו קירות הצמיג ולכן הוא קשיח יותר המאפשר התנגדות גלגול נמוכה יותר.
בשום שלב לא הרגשתי עמל בגלל בחירת צמיגים, ולמרות שברור שאלו אינם מהירים כמו ויטוריה קורסה למשל, הם מרשימים מאוד לצמיג שכותרתו 'סבולת כל סיבוב'.
Grippy
מבחינת אחיזה, גם צמיגי Specialized Roubaix Pro מצטיינים. אפילו ברכיבה הראשונה שלהם הם שתלו אותי בחוזקה על האספלט כשסחפתי פינות ואף פעם אחת לא הרגשתי נדנוד של חוסר ודאות, וזה היה אפילו בתנאים רטובים.
תמהיל זה של מהירות, אחיזה ונוחות עוזר גם על ידי האופן שבו Specialized מיימדת את הצמיגים שלה. רכבתי על סט של 25/28 שמתאם לכך שעומק המעטפת הוא 28 מ"מ עם רוחב הדריכה של 25 מ"מ. במונחים של הדיוט, זה אומר שהצמיג יכול לשלב את הנוחות של צמיג 28 מ"מ עם מהירות של 25 מ"מ, וזה מרשים.
זה גם אומר שמסגרות אופניים, כמו Orbea Orca האהובה שלי, יכולות להתאים לצמיגי 28 מ מ כאשר בדרך כלל זה יהיה רוחב רחוק מדי.
מילה P האיומה
החיסרון היחיד שלי מהצמיגים האלה הוא שהיו לי בעיות עם המילה p, פנצ'רים. עקב אכילס של כל כך הרבה סטים מבטיחים של גומיות.
מצויד במארז עמיד ו'BlackBelt', מובטח שהתנגדות הצמיגים צריכה להיות שנייה, אך החוויות שלי מתחננות להיות שונות. שני פנצ'רים, אחד בכל צמיג, תוך שבוע עצבנו אותי.
נוסעים באותו לחץ, באותו סט של גלגלים באותם כבישים, סט של ויטוריה רובינוס בקוטר 25 מ מ הצליח לעבור ללא פנצ'ר במשך כמעט שנה. למרות שזה יכול להיות מזל רע עבור הצמיגים Specialized, זה בהחלט מעורר ספקות.
נותנים לצמיגים האלה את היתרון של הספק מבחינת פנצ'רים, אני מרגיש שהצמיגים של Specialized Roubaix Pro נותנים לך את מה שאתה רוצה במונחים של 'כל סיבוב'. הם נשארים נוחים, מתגלגלים היטב ומשאירים אותך זקוף בפינות.
קנה כאן את צמיגי Roubaix Pro מבית Hargroves Cycles
אפילו יותר טוב, הצמיגים האלה מתומחרים טוב מאוד. למרות שבאופן רשמי 29 ליש"ט כל אחד, חיפוש מהיר מראה שאתה יכול לאסוף זוג של צמיגים אלה בפחות מ-40 ליש"ט אם אתה מתמצא וזה מציאה, ולהפוך את זה לבחירה מוצקה עבור צמיגים קבועים שיכולים להשאיר אותך מתגלגל כל השנה.
