אנחנו לוקחים זוג גלגלי Qurano 60 של ויטוריה וצמיגי Corsa G כדי לנסוע ב-Strada Bianchi באיטליה. והם מתרשמים כראוי
קיצור סיפור ארוך, גרפן הוא חומר הפלא החדש ואתה צריך לשים אותו בכל דבר, ממכלי הבנזין שלך ועד לדגני בוקר, וזו הסיבה ש-Vittoria שמה אותו בגלגלי ה-Qurano 60c החדשים שלה ובצמיגי ה-Corsa G.
אני לא לגמרי מבין (כנראה שזה התגלה באמצעות עיפרון וקצת סלוטייפ), אבל הרעיון הוא שגרפן הופך דברים לקלים יותר, חזקים וטובים יותר.
במקרה של ה-Qurano 60s זה אומר סט של 60 מ"מ עומק, 24.חישוקי קרבון ברוחב 5 מ"מ במשקל של 1, 570 גרם. וזה די טוב. ה- NSW 404s העדכניים ביותר של Zipp, ב-58 מ"מ, שוקלים 1, 555 גרם, וה- Aeolus 7 D3s של Bontrager הם 1, 610 גרם (למרות שהם בעומק 70 מ"מ, ה- Aeolus 5s 50 מ"מ הם 1, 440 גרם). כמו כן, בתכנית הגדולה של גלגלים יוקרתיים, הקורנוס זולים - 1,600 ליש"ט בהשוואה ל-2,150 ליש"ט עבור ה-Zipps ו-2,200 ליש"ט עבור הבונטיס.
כמו הגלגלים האלה, ה-Quaranos מהירים, ממש באים לידי ביטוי מעל 32 קמ"ש. זה מבוסס על הראיות האנקדוטליות שהסתכלתי על גרמין, אבל מעבר למהירות הזו הקוראנוס נתן לי בין 2 ל-5 קמ"ש בחינם, עד 48 קמ"ש בערך. כלומר, הם היו הרבה יותר מהירים עבור אותו מאמץ דיווש בהשוואה לחישוקים רדודים במשקל דומה.
זו לא תכונה ייחודית לקורנוס - קטעים עמוקים אחרים ישלמו דיבידנדים דומים - אולם מה שהיה ברור היה באיזו מהירות הם האיצו וכמה טוב הם הופיעו ברוחות צולבות.משבי רוח גדולים היו עדיין משהו שצריך לשים לב אליו לפי כל סט גלגלים גבוה, אבל בעיקרון הם היו יציבים להפליא, והתמודדו עם עצמם היטב במיוחד בירידות מהירות וסוערות. בלי תנודות, בלי התגוששות עם הפקדים.
בלימת מזג אוויר יבש הייתה מצוינת, ואפילו בלימת מזג אוויר רטוב הייתה הגונה; לא ברמה של בלמי דיסק או כאלה עם משטחי בלימה מסגסוגת מעובדים במיוחד, אלא צפויים ומתקדמים מספיק כדי להרגיש בטוחים. עם זאת, החוסן של הקוראנו הוא שהרשים אותי ביותר, מה שמוביל אותי אל צמיגי ה-Corsa G החדשים של ויטוריה…
ביצועים קשוחים
לא גדלתי עם צינורות, וכתוצאה מכך אני חי בחיקוי זהיר של הנקניק האינסופי. אמבטיות נותנות לנו איכות נסיעה מעולה, אבל הם צוחקים על ערכות תיקון הפנצ'רים שלנו, על הארנקים ועל ההדבקה חסרת הסבלנות, האגרוף. עם זאת, למרבה המזל, צמיגי צינור פתוחים (בעצם אמבטיות לא תפורות שמתפקדות כמו קלינצ'רים) נמצאים בהישג יד כדי לספק ביצועים כמעט כמו אמבט באריזה קלה להתקנה וניתנת לתיקון.עם זאת יש חיסרון - ידוע כי אמבטיות פתוחות נשחקות יתר על המידה. עד, סבור ויטוריה, אתה מערבב קצת גרפן.
כדי לבחון את הרעיון הזה חשבתי שאקח את ה-Corsa Gs לרכוב על ה-Strade Bianche החובבנית - 130 ק מ של עליות גיר עבות ודרכי חצץ בלתי פוסקות. ורק כדי לעשות את זה כיף, חשבתי שאוכל לשים אותם בקוראנוס.
בקו הזינוק עדיין היו לי הסתייגויות, אבל בגזרת החצץ הראשונה ידעתי שעשיתי בחירה טובה, ועד סוף המירוץ לא הייתי משנה את ההגדרות של העולם.
ברוחב של 25 מ"מ, כשמגיע משהו קרוב יותר ל-27 מ"מ שהותקן על ה-Quranos, הרגשתי שאני יכול להפעיל את ה-Corsas בשמחה ב-90psi ללא חשש מהתקלות, וכך התברר. הלחץ הנמוך יותר פירושו אחיזה משופרת - לא שמתחם הדריכה של ה-Corsas נראה חסר זה בכל מקרה - וגם נסיעה נוחה. ובכן, נוח כמו 40 קמ"ש מעל אבנים רופפות לעולם יהיו.
לאחר המירוץ בדקתי את הצמיגים בקפידה. למרות שהייתי חופשיה מנקב, למרות הרכיבה בצורה די לא סימפטית, ציפיתי לראות סימני בלאי, את הגזרה הקטנה והמוזרה, ובכל זאת לא היה עליהם סימן. הדפנות השזופות היו פחות טובות, כשהן מתכהות מעט לאחר שהוכתמו בלכלוך רטוב (קיימים קירות אפורים-שחורים), אבל מלבד הפגם הקוסמטי הזה, ה-Corsas נראו כמעט חדשות. גלגלי הקוראנו היו סיפור דומה. חשבתי על שנתתי להם עונש רציני, אבל הם נשארו חלקים ואמיתיים.
כל כך קרוב
בסך הכל קשה לי להפליא להאשים את הגלגלים או הצמיגים. בשביל הכסף קשה לנצח את הקורנוס, ובגין הביצועים הכוללים יחד עם אריכות ימים עדיין לא נתקלתי בצמיג טוב יותר מהקורסה G. ובכל זאת, יש מקום לשיפור.
למרות שהגרפיקה שחורה על גבי שחור, הלוגו הבלתי ניתן למחיקה של ויטוריה הם עצומים מיותר על הגלגלים ולא יתאימו לכל האופניים.אני תמיד מעדיף מדבקות נשלפות או פשוט שחור רגיל עם לוגו קטן - אם אתה רוצה להשתמש בי כאגירת פרסומות, אתה צריך לשלם לי, לא להיפך. ואז יש את העניין הקטן של חוסר השפופרת.
הקוראים, ברוך גרבי הפחמן שלהם, מוכנים לטיובלס, תכונה שאני מאוד אוהב ואני בטוח שתתפוס. אבל ה-Corsa Gs לא. ויטוריה אמנם עושה גרסת טיובלס, ה-Speed G, אבל זה צמיג קל במיוחד (215 גרם) לניסוי זמן שמעמיד את המהירות הרבה לפני אריכות ימים. כמו כן, הם זמינים רק ב-23 מ מ.
אף אחד מהדברים האלה לא פורצי עסקאות כמובן, אבל אני לא יכול שלא לחשוב איזו הגדרה מדהימה זו הייתה אם הגלגלים היו שחורים וה-Corsa Gs היו ללא צינור. ובכל זאת, מכיוון שיש כאן כמות עצומה לכתוב עליה הביתה, מה שמרמז שאולי יש משהו במלרקית הגרפן הזו.
Wheelset £1, 599
צמיגים £55 (כל אחד)
fisheroutdoor.co.uk
