ראיון עם פרנצ'סקו מוזר

תוכן עניינים:

ראיון עם פרנצ'סקו מוזר
ראיון עם פרנצ'סקו מוזר

וִידֵאוֹ: ראיון עם פרנצ'סקו מוזר

וִידֵאוֹ: ראיון עם פרנצ'סקו מוזר
וִידֵאוֹ: כתבת דודו אוואט פורש 2024, מאי
Anonim

רק ארבעה רוכבים ניצחו יותר מירוצים מפרנצ'סקו מוסר. אנחנו מדברים עם איש הקלאסיקה, זוכה ג'ירו ד'איטליה ומחזיק שיא השעה לשעבר

רוכב אופניים: היו לך הצלחות רבות במהלך הקריירה שלך. אילו באמת בולטים עבורך?

Francesco Moser: הג'ירו ד'איטליה ב-1984 היה מיוחד כמובן, אבל אני גם מאוד גאה בשיא השעה. אחר כך היה הזכייה ב-Il Lombardia ב-1978 ומה המשמעות של פרנוד סופר פרסטיג' [תחרות הנקודות לאורך העונה שהתנהלה עד 1988]. רצתי את רוב הקלאסיקות באותה שנה, כמו גם את הג'ירו עם התמקדות לזכייה בסופר יוקרה, אבל הייתי מאחורי ברנרד הינו בדירוג שנכנס ללומברדיה.ידעתי שאני צריך להגיע רק למקום השלישי במירוץ הזה כדי לקחת את הסופר פרסטיג', אבל זה היה אפילו טוב יותר שניצחתי את הספרינט על הקו.

Cyc: מי היה היריבה הכי גדולה שלך במהלך הקריירה שלך?

FM: היו לי כמה יריבים בעלי פרופיל גבוה, אבל ג'וזפה סרוני היה הגדול שבהם. זה לא היה בגלל שהוא בהכרח הרוכב הכי טוב שרכבתי נגדו, זה יותר מזה שהוא היה גם איטלקי. זה הפך אותה ליריבות מיוחדת וכזו שהתקשורת בנתה. נראה שזה מחלק את כל העם במונחים של מי תומך הציבור הרחב.

Cyc: למרות כל ההצלחה הזו, רכבת רק פעם אחת בטור דה פראנס. למה?

FM: זה היה ממש חשוב לצוות ולנותני החסות שרכבתי על הג'ירו מעל הכל, מה שהקשה מאוד לרכוב גם בטור דה פראנס. רכבנו עליו פעם אחת ב-1975 כשהצוות דילג על הג'ירו. זכיתי בתחרות של הרוכב הצעיר, וגם בשני שלבים, אבל זה גרם לחיכוכים מסוימים בין הקבוצה למארגני הג'ירו.תמיד הייתה כוונתי לעשות שוב את הטור דה פראנס בשלב מסוים.

Cyc: אבל לא עשית…

FM: אתם חייבים לזכור שבשבילי גרנד טורס היו, באופן כללי, פחות חשובים מהקלאסיקה, כך שההתאמות שלהם תמיד תהיה מסובכת. ואני לא התכוונתי להגיע לטור דה פראנס כדי להשתתף ולא לנסות לנצח.

Cyc: האם לרוכבים יותר קל היום?

FM: זה היה שונה כשהייתי במירוץ, לא בהכרח קשה יותר או קל יותר. בתור התחלה העונה הייתה ארוכה יותר כשמירצתי, וגם השלבים בדרך כלל היו ארוכים יותר. הקלאסיקות די זהות, אבל לא התחרינו באותה עוצמה שהפלוטון עושה עכשיו.

Cyc: תזונה היא בעדיפות גבוהה לרוכבים כיום. איך זה היה בזמנך?

FM: באיטליה, הדיאטה תמיד הייתה חשובה והתזונה הים תיכונית נתנה לי יתרון על פני היריבים שלי. בימינו, הרוכבים נוטלים הרבה יותר תוספי מזון, מה שאומר שמבחינה תזונתית, מדובר במגרש הרבה יותר שווה מכיוון שלכולם יש גישה אליהם.

ראיון עם פרנצ'סקו מוזר
ראיון עם פרנצ'סקו מוזר

Cyc: עם מי מהרוכבים המקצועיים של היום אתה הכי מזדהה?

FM: זו שאלה קשה. בימי שלי רכבנו על כל אירוע כדי לנצח. קנסלרה הוא מישהו שאני יכול להזדהות איתו בגלל ההצלחות שלו בקלאסיקה. אבל אז הוא לא בהכרח מגיע לקו הזינוק של גראנד טורס מתוך כוונה לנצח בהם. אז אם ניקח מישהו שיכול לזכות גם בקלאסיקה וגם בגראנד טורס, הייתי אומר שואלוורדה כנראה דומה לי יותר בהקשר הזה.

Cyc: גדלת במשפחה גדולה בחווה. האם זה עזר לרכיבה על אופניים?

FM: כשהייתי צעיר תמיד היו סביבי בני משפחה על אופניים. באשר לחווה, לכרמים שלנו יש דפנות תלולים, ובאותם ימים לא היו לנו מכונות והיינו צריכים לעבוד עם הידיים.זה עשה אותי מאוד בכושר מגיל צעיר. עזבתי את בית הספר בגיל 14 ועבדתי בחווה עד גיל 18, אז התחלתי לרוץ כמו שצריך בתור חובבן. גם אז, בשנתיים הראשונות המשכתי לעבוד בחווה. חקלאות היא עדיין חיים קשים, אבל לפחות עכשיו יש מכונות שיעזרו לך.

Cyc: כמחזיק לשעבר בשיא השעה, מה דעתך על ההחלטה של UCI לאפשר יותר אופניים אווירודינמיים?

FM: ובכן, נראה שהם חזרו על הרבה מההגבלות שהם שמו על אופניים. אבל עדיין יש מגבלות שלא ממש נראות נכונות. קח את וויגינס, שהוא רוכב גבוה. הוא ירוויח מאופניים ארוכים יותר, שלא יכול להיות לו - כך שהכללים מועילים לרוכבים נמוכים יותר. אני חושב שגיאומטריית האופניים צריכה להתבסס על גודל הרוכב.

Cyc: מה אתה חושב על הפריחה ברכיבת אופניים בריטית?

FM: הצמיחה של רכיבת אופניים בבריטניה נהדרת עבור הספורט, אבל זה לא קורה רק בבריטניה.באיטליה תמיד היה עניין ניכר ברכיבה על אופניים, אבל בשנות ה-70 וה-80 לא היו כל כך הרבה אנשים שעשו זאת. בימים אלה אני רואה כל כך הרבה יותר אנשים באיטליה ברכיבה על אופניים. זה מראה די מדהים. חשוב מכך, יש הרבה יותר נשים שמשתמשות בזה מאי פעם, וזה משתרע על פני כל התחומים, לא רק רכיבת אופניים בכביש.

Cyc: כשאתה לא על האופניים שלך, אילו עוד ענפי ספורט אתה אוהב?

FM: אני אוהב לעשות סקי בחורף - המקום שבו אני גר בהרי הדולומיטים הוא מיקום פנטסטי עבורו. פעם עשיתי הרבה סקי קרוס-קאנטרי כי זה יהיה נהדר לאימונים, אבל עכשיו, עבורי, הכל עניין של סקי במדרון. אני חבר טוב של [רוכב הסקי המקצוען לשעבר] גוסטב תוני וזה נהדר לצאת איתו למדרונות. יש לנו גם גולשי סקי נורבגיים שיישארו בחווה כשהם מתאמנים. אקסל לונד סווינדל [רוכב סקי במדרון] מגיע ונהנה גם הוא מהרכיבה על אופניים. חוץ מזה, יש גולף, אבל זה לוקח יותר מדי זמן כדי להצליח בו.אני פשוט לא כזה סבלני!

מוּמלָץ: