אלפיליפ הוא הרוכב הטוב בעולם שלא קוראים לו Mathieu, ואלוורדה מזדקן והכיסוי של רכיבת אופניים לנשים עדיין הרחק מאחורי הגברים
ניצחון הסולו של יעקב פוגלסאנג בליאז'-באסטון-ליאז' סימן את סופה של קלאסיקות האביב וסגר את הפרק הראשון של עונת 2019.
בפלטון הגברים 17 מירוצים יצרו שבע קבוצות מנצחות ו-11 רוכבים מנצחים. Deceuninck-QuickStep שלטה עם תשעה מהניצחונות האלה עם שישה רוכבים שונים.
מתיו ואן דר-פול לקח ארבעה ניצחונות לארבעה של ג'וליאן אלאפיליפ בעוד זדנק סטייבר קלע שני ניצחונות משלו.
Dimension Data ניהלה רק שני טופ 10 כל האביב, בעוד שהקבוצה השנייה הכי מצליחה בכל התקופה הגיעה משורות ProContinental, בדמותו של Van Der Poel Corendon-Circus.
המרוץ לפעמים היה מותח ולפעמים די משעמם, עם זאת, הכל התאחד כדי לספר כמה סיפורים מעניינים לקראת המשך העונה.
הנה מה שלמדנו מהקלאסיקה של אביב 2019.
זה רק עניין של זמן עד שמתיו ואן דר-פול ישלוט בדרך
עד כדי התיאוריה שנדרש זמן וניסיון כדי לזכות בקלאסיקה של האביב. מתייה ואן דר פול הוכיח שאפשר לעשות זאת בניסיון הראשון.
למעשה, ההולנדי הוכיח שאתה יכול לזכות בארבעה במכה הראשונה שלך, הן בארדנים והן בחלוקים, וגם באלה שלא מנצחים בו.
במשחה של חודש על סצנת הכביש של רכיבה על אופניים, אלוף העולם הנוכחי בסייקלוקרוס זכה ב-GP Denain, Dwars door Vlaanderen, Brabantse Pijl ואמסטל גולד. הוא גם סיים במקום הרביעי ב-Gent-Wevelgem וב-Tour of Flanders, למרות התרסקות איומה באחרונה.
הבן 24 החזיר את אופני הכביש לסככה כדי להתמקד ברכיבה על אופני הרים ובהסמכה של טוקיו 2020 בקיץ הזה לפני שיחזור ל"חרוס בסתיו".
למרבה הצער, לא סביר שנראה את ואן דר-פול חוזר למירוץ על הכביש עד לזמן הזה בשנה הבאה, אבל כשהוא יחזור, צפו שהשליטה תימשך.
ג'וליאן אלאפיליפ הוא הנכס החם ביותר של רכיבה על אופניים
העובדה שהצרפתי יכול להחזיק את עקומת הצורה שלו מפברואר עד אפריל היא די יוצאת דופן והביצועים הנמוכים שלו בליאז'-באסטון-ליאז' היו מובנים לחלוטין בהתחשב בתוצאות שלו בעונה עד כה.
הוא היה האיש היחיד שזכה בשלושה מירוצי WorldTour של יום אחד באביב הזה. שלושת המרוצים הללו התקיימו גם על פני מגוון שטחים ונפרשו על פני כמעט שבעה שבועות של מירוץ. הוא לקח שבעה ניצחונות גם במרוצי שלבים שונים לאורך הדרך.
ברגע זה בזמן, אין רוכב יקר יותר מג'וליאן אלאפיליפ. הוא יכול לנצח כמעט בכל שטח מכל סיטואציה, והכל עם שמץ של פלא שהופך אותו לרוכב פופולרי מאוד בקרב אוהדי הספורט.
זה לא מפתיע שהוא נקשר לעסקה של 4 מיליון יורו בשנה עם Total Direct Energie בסוף השבוע, וזה גם לא מפתיע שהבוס הנוכחי שלו בקבוצה פטריק לפבר חושש שהוא עלול לאבד את השירותים של זה מאוד רוכב מחונן במהלך החורף.
לפיטר סייגן היה מעיין של עצב
עבור חלקם, מקום רביעי במילאנו-סן רמו והחמישי בפריז-רובה יהוו קמפיין מוצלח של אביב קלאסיקות. עבור פיטר סייגן זה כמעט מהווה אסון, עד כדי כך גבוהות הציפיות מהסלובקי.
זה פשוט לא יצא לדרך עבור Sagan.
הוא לא הסתיר את שאיפותיו מילאנו-סן רמו. עם זאת, באותו היום, הוא נכשל למרות שהגיע לקו בקבוצה המנצחת, וסיים חמישי בספרינט שתשע פעמים מתוך עשר, היית מגבה אותו לנצח.
הוא שוב היה מעורב בפלנדריה, אבל די ברור שהוא פשוט נלחם כדי להישאר בגלגל בזמן שההגנה שלו על רובה הייתה אמיצה אבל בסופו של דבר חסרת כוח, כאשר פיליפ גילברט ונילס פוליט רכבו בסופו של דבר על סאגאן מהגלגלים שלהם.
הוא ניסה לאסוף את עצמו בחזרה עבור אמסטל גולד ו- Fleche Wallonne רק כדי לנטוש לפני הסוף ולהזמין את הזמן בקמפיין האביב שלו.
יכול להיות שזה בגלל כושר ירוד? האם הוא נאבק במחלה? או שמא זה האגרה של פרידה זוגית המתבטאת סוף סוף בביצועים הפיזיים שלו? אני לא בטוח אבל אני בטוח שזה לא היה הסאגאן שהתרגלנו אליו.
עם זאת, דחינו את סאגאן בעבר רק כדי שהוכחנו שהוא טועה פעם אחר פעם, כמו כשהוא לקח שלושה תארים רצופים בעולם. אז אני בטוח שהוא יחזור לכושר עולמי תוך זמן קצר.
באשר לצוות בורה-הנסגרוה שלו, הם הוכיחו עם אנשים כמו דויד פורמולו, מקס שכמן וסם בנט שהם קבוצה שהיא הרבה יותר מסתם פיטר סאגאן.
קפיץ שטוח נוסף עבור Sky
החל מיום רביעי, Team Sky לא יהיה עוד כשהם הופכים ל-Team Ineos.
שמונה גראנד טורים הפרוסים על פני עשור, הם שלטו במרוצים במשך שלושה שבועות, אולם, עם שני ניצחונות בלבד באנדרטה באותה מסגרת זמן, הקלאסיקות של יום אחד הוכיחו אגוז קשה הרבה יותר לפיצוח.
השנה לא הייתה שונה. רוכבים כמו לוק רו, מיכל קוויאטקובסקי ו-ווט פולס צריכים להבטיח לכם תוצאות טובות, כולל ניצחון אחד לפחות, לאורך כל האביב, אם נהיה כנים.
התוצאה הטובה ביותר של הקבוצה הייתה שנייה עם Kristoffer Halvorsen ב-Koksijde Classic.
זה פשוט מאוד ברור שהאי-חיזוי הספורדי של מירוצי Classics אינו תואם את בקרת יד הברזל ש-Sky אוהב להחזיק במירוץ.
דברים יתגברו ב-Grand Tours עבור Team Ineos, הם תמיד עושים זאת, אבל זה מאכזב לראות את הקבוצה העשירה ביותר של רכיבה על אופניים נופלת שוב בקלאסיקה החד-יום.
שינויי מסלול לא בהכרח עושים מירוץ טוב יותר
ליאז'-בסטון-ליאז' שינתה את המסלול שלה לאחר 27 שנים, עזבה את הסיום באנס וחזרה לליאז'. השינוי במסלול גרם לכך שהקוט דה סן ניקולס כבר לא היה הטיפוס האחרון ו-15 הק מ האחרונים היו בירידה ושטוחה.
השינוי היה ניסיון של מארגן המירוץ ASO לאלץ את הפלוטון למרוץ מוקדם יותר מהקילומטרים האחרונים. למען האמת, זה לא עבד.
התקפת הניצחון בליאז' עדיין הגיעה בטיפוס האחרון וכל התקוות לקליעה בקוט דה לה רדוט נכזבה כשהפלוטון המשיך לטפס על הפסגה הידועה לשמצה בקצב קבוע, והעדיף לשחק משחק של חתול ועכבר עם טנאל קנגרט המסכן שהיה בחזית לבדו.
זה הוכיח שהתעסקות במסלול מירוץ לא בהכרח יפתה רכיבה שאפתנית יותר ותשפר את המירוצים. אם כבר, זה רק הוכיח עוד יותר שההתרגשות ממרוצי אופניים מקצועיים היא מאוד בידיים של הרוכבים ולא המסלול.
האם הגיל משתלט על אלחנדרו ואלוורדה?
התוצאה הראשונה שלו מחוץ לטופ 50 מאז 2016 עם מקום 11 ב-Fleche Wallonne ועכשיו DNF בליאז'-בסטון-ליאז'. אלמלא המקום השמיני שלו בסבב פלנדריה, ניתן היה להשתמש במונח 'משבר' כדי לתאר את האביב של ואלוורדה.
הוא האשים הופעה גרועה ב- Fleche Wallonne בעובדה שהוא בלע דבורה, אם כי נטישה מוקדמת בליאז' מרמזת שהביצועים הגרועים מסתכמים ביותר מאשר בליעה בטרם עת של באג.
כיום בן 39, ההיגיון מכתיב שהגיל ינצח את ואלוורדה ושהקריירה המדהימה שלו בת 17 שנים של עקביות כל השנה תגיע לקיצה. זה יכול היה להיות סימני הגיל הראשונים להדביק את ואלוורדה.
הוא ירוץ בג'ירו ד'איטליה במאי לצד מיקל לנדא אז שימו עליו עין שם. אם הוא לא יצליח להופיע שוב, אתה יכול להיות עד לסיום.
מרוצי נשים בהחלט עדיין מתייחסים כמחלקה שנייה
אתם יודעים מה קרה ב-Flche Wallonne לנשים ביום רביעי שעבר? מה דעתך על ליאז'-בסטון-ליאז' לנשים בסוף השבוע הזה? אתה לא בטוח, נכון?
זה בגלל שמארגן המרוץ ASO לא יכול היה לטרוח לסדר את הטלוויזיה למרוצים האלה, למרות שהתשתית לאירועי הגברים במקביל כבר קיימת, לא?
פארסה בהתחשב בכך שלעתים קרובות יותר, מרוץ הנשים מייצר רכיבה מרגשת יותר, בלתי צפויה, שבה רואים את הפייבוריטים מחליפים את זרועם הרחק מקו הסיום.
האביב הזה רק הוכיח עוד יותר שמירוצים לנשים אינם קרובים לשוויון עם הגברים, וזה לא רק נושא הטלוויזיה.
זה גם היעדר כספי פרסים שווה, העובדה שאין גרסה לנשים של פריז-רובה (עדיין) או מילאנו-סן רמו והיעדר שכר מינימום.
רכיבה על אופניים נמצאת הרבה מאחוריה והיא אשמה רק בעצמה.
