כאשר אתה יכול לקבל כל צבע ודוגמה שאתה אוהב, איך אתה בוחר את עבודת הצביעה הנכונה? לפרנק סטראק של הומומינאטי יש כמה תשובות
מאמר זה הופיע לראשונה בגיליון 76 של מגזין Cyclist
פרנק היקר
קניתי לאחרונה אופני כביש שזה כל מה שאני רוצה מבחינת התאמה ותפקוד, אבל אני פשוט לא אוהב את איך שהם נראים. אז החלטתי לצבוע אותו מחדש באופן מקצועי. הבעיה היא שאני לא יכול להחליט על צבע או עיצוב. האם יש כללים שעליי לפעול לפיהם לגבי עבודות צבע מותאמות אישית?
כריסטין, ברייטון
כריסטין היקרה
ביליתי את חיי בלי לאהוב את איך שהאופניים שלי נראים.אופני הכביש הראשונים שלי היו ראלי עם גלגלי 27 אינץ' ובלמים עם משיכה מרכזית לטווח ארוך. בלורג. כדי להחמיר את המצב, אבא שלי שם את מושב התינוק שלי על הצינור העליון והרס את הגימור של צבעי הברונזה הנצנצים המקסימים.
האופניים הבאים שלי, אלה ששמרתי עבורם את דמי הכיס שלי כל הקיץ, היו שחורים עם צבע שפריץ לבן ומיתוג בוורוד לוהט.
התוכנית הזו צריכה לגרום לך לעצור ולחשוב לרגע - זה היה מכוון. מכוער ככל שהיה, זה היה אופניים נהדרים ששירתו אותי עד שקניתי את ה-Bianchi XL EV2 האהובה שלי כדי לחקות את הסגנון של פנטני, חוץ מזה שאני יותר ספינקר עם בעיה בבלוטות מאשר אני גמיש במשקל 50 ומשהו קילוגרם מטפס.
ואז הקמתי את Velominati והתחלתי לעצב ערכה בשחור ולבן עם הדגשות של כתום בתוכה, ואף אחד מהאופניים שלי לא התאים בכלל לערכה שלי. אדום וכתום? סלסט ותפוז? במילה אחת, 'אסון'.
עיצובי צבע מותאמים אישית היו האופציה היחידה, ובזמן שאני כותב את זה, אני מביט באהבה אל אורווה האופניים שלי (שכמובן אני מחזיק במשרד שלי) ומעריך שכל
לאחד מהאופניים שלי יש ערכת צבע ייחודית שונה בפלטת הצבעים של Velominati של לבנים, שחורים, אפורים וכתומים.
אין כללים רשמיים לעבודות צביעה מותאמות אישית, אבל יש כמה עקרונות מנחים שניתן ללקט מהקוד האסתטי שנקבע בהם. כמה עולים בראש.
כלל מס' 8: אוכפים, מוטות וצמיגים יהיו מתאימים בקפידה. התזה כאן מתמקדת בהתאמה של האלמנטים הללו בצורה מכובדת.
שחור הוא בדיוק כמו החליפה האהובה עליך כי היא תמיד קלאסית ואתה יכול להלביש אותה או שאתה יכול להלביש אותה. אם אתה מתחיל להשתגע עם סרגל או צבע צמיגים, ודא שאתה שומר על הקונספט ואל תערב יותר מדי צבעים.
התאימו את הסורגים למיתוג על האופניים, או התאימו את האוכף לצבע הראשי של המסגרת או סרט הבר. דברים כאלה.
כלל 17: ערכת הקבוצה מיועדת לחברי הצוות. זה קשור קצת פחות בבירור, אבל העיקר הוא שאמנם אסור לך לרכוב בערכה קבוצתית שלא הרווחת את הזכות לרכוב בה, אבל אם אתה חייב לרכוב בערכה כזו, היא לפחות צריכה להתאים.
(אני חייב להודות שחשבתי שיש עוד כללים ביחס לתיאום צבע, אבל די בשתי נקודות נתונים.)
בעצם, אתה רוצה שהאופניים והערכה יתאימו זה לזה, מה שיכול להיות בעל משמעות שונה לאנשים שונים. אבל צריך להיות מעורב קונספט עיצובי מכוון.
אם הערכות שאתה לובש הן מונוכרום, אתה יכול להוסיף קצת התרגשות בציור. אם הערכות ראוותניות יותר, שמרו על ערכת הצבע פשוטה.
לאחר שעשיתי מספר מסגרות בשלב זה, אני עשוי גם להזהיר אותך שעיצוב צבע משוכלל יכול לעלות כמו המסגרת עצמה, אז נסה לשמור את זה פשוט אם אתה יכול.
משם, הייתי מחשיב את ערכת הצבע כקצת כמו לעשות קעקוע: משהו שהוא משמעותי עבורך ושתרגיש חיבור אליו כל עוד אתה מצפה להחזיק את האופניים. (במקרה של הקעקוע, זה יהיה כל חייך.)
במילים אחרות, עמוד בפיתוי לחגוג את חמש הזכיות של כריס פרום בטור דה פראנס בצבע על הצינור העליון שלך עד שתראה את סגל הקבוצה לשנה הבאה
