Vitus Pro Cycling מושק לעונת 2019, והנה האופניים החדשים שלהם. וישן די טעים. הכירו את ה-Vitus ZX1
היום, Vitus הוא מותג ישיר לצרכן הנמכר באופן בלעדי דרך מונוליט רכיבה על אופניים Wiggle-CRC, ונותן חסות לקבוצת UCI Continental, Vitus Pro Cycling, שמתגלגלת לשנתה השנייה לאחר שהשתלטה על הנבחרת וזכויות השם של Team Raleigh-GAC ב-2018.
אלו חדשות טובות לסצינה המקומית, שראתה סדרה של קבוצות מתקפלות בגלל חוסר חסות, אבל הן גם חדשות טובות עבורנו הרוכבים.כי במקביל להשקת הקבוצה יש אופניים חדשים מבית ויטוס, ה-ZX1, ולפי סגן עורך רוכבי האופניים, סטו באוורס, הם באמת די טובים (הסקירה שלו נמצאת בגיליון רוכב 82, במבצע עכשיו).
זה גם אופניים בעלי קומה בפני עצמה, ובחקירת מקורם נתקלנו בגרסה טעימה למדי שחשבנו שתעריך.
ה-ZX1 החדש הוא אסדת מרוץ עם צינורות צינורות. כלומר, זה לא אווירו-בכל עלויות, אבל יש לו צינורות קצוצים שמעניקים לו יתרון אווירי, הרעיון הוא שאיכות הנסיעה באה במקום הראשון, האווירודינמיקה במקום השני (צורות של צינורות אוויר-הכל אינן הטובות ביותר מבחינת קידום נוחות, נוקשות או משקל נמוך מתקבל על הדעת).
זה נמצא בפיתוח כבר יותר משנתיים, וצוות Vitus החליט שזה יהיה בלעדית בלם דיסק.
עם זאת, הריץ לאחור כמעט מאה שנה, וויטוס לא היה מותג אופניים, אלא סוג של ערכת צינורות שיוצרו על ידי יצרני צינורות 'Le petit tube de precision' (שיש לו את התרגום הנפלא של הצינורות הקטנים של דיוק) בקצה פריז.
אופניים היו פופולריים מאוד אז, וצרפת, ככל הנראה מרכז האופניים של אירופה, התהדרה ביצרניות צינורות שונות, מהן עוד אחת, Ateliers de la Rive בסנט אטיין, יצרה צינורות שנקראו 'דוריפורט', ולאחרונה, גם 'ויטוס'..
ואז העבר נהיה בוצי, כי בשלב מסוים בשנות ה-70, ויטוס ו-Durifort התמזגו, כאשר ויטוס הפך לבונה מסגרות בפני עצמו, וסיפק לשון קלי את ה-Vitus 979 שלו, מסגרת צינורות אלומיניום סגורה חיבורים מלוכדים בשרף אפוקסי.
וריאציות של כביש קלי בנושא 979 עד תחילת שנות ה-90, זכייה בשורה של מרוצים גדולים לאורך הדרך, כולל פריז-רובה. פעמיים. מה שמצחיק לחשוב עכשיו, מכיוון שבני 979 היו נוטים להתנתק, ורוביאקס וקלי הענישו את הלקוחות, כידוע.
עם זאת, המסגרת הייתה מהפכנית. זה היה קל, זה היה אלומיניום, הוא השתמש בטכניקות של עידן החלל, ובדרכו שלו הוא עזר להכניס סיבי פחמן כשתלבושות כמו Look ואלן לקחו את אלמנט זיז האלומיניום וחיברו אותו עם צינורות סיבי פחמן.
ה-979, אם כן, היה ללא ספק השיא של חברת Vitus המקורית. אולם לטעמנו יש אופניים אחד שגוברים עליו: Vitus ZX1, שהופיע לראשונה ב-1991.
פחות מנצח בטירוף, קצת פחות פופולרי (רק 1,000 יוצרו, למרות שגרסאות ה-ZX1 זכו למותג מחדש של פיג'ו ו-Villager), אבל בכל זאת מרתקים כמו שמגיעים עיצובי אופניים.
האופניים הישנים והחדשים לא יכולים להיות שונים יותר, ובכל זאת משהו משותף. שניהם מונוקוקיים ולשניהם יש יומרות אוויריות.
יש להודות שהקטע המונוקוק מטעה; ה-ZX1 הישן נוצר בחתיכה אחת ואילו ה-ZX1 החדש עשוי בכמה חלקים מחוברים זה לזה.
בנוסף, ל-ZX1 החדש יש יותר מסתם יומרות אוויריות של מחצלת בירה, לאחר שבילה זמן רב בדוגמנות CFD.
אבל, 27 שנים אחרי אנחנו אוהבים לחשוב שיש העברה יפה בין השניים. ובכן, זו סיבה טובה כמו כל סיבה להראות לכם את הדוגמה המדהימה הזו של ZX1 מקורי מהבעלים סטפן שמידהופר. פשוט בדוק את הברים של Corima Manta.
אל תעשו אותם כמו פעם… לא רגע, הם עושים. ה-Vitus ZX1 החדש.
התמונות באדיבות סטפן שמידהופר, vive-le-velo.blogspot.com ו-Vitus, vitusbikes.com
