האם אלו האופניים הכי נראות שראינו מזה זמן מה? אנחנו חושבים שזה יכול להיות
פסטל בז 'משעמם וסקנדי הם כל כך חשובים בעולם הרכיבה כרגע, שאני לא יודע אם אני צריך להתרכז ברכיבה על האופניים שלי או בגידול שפם. נראה שהטרנד הנוכחי הוא שכל דבר, מאופניים ועד מכנסי ביבס, מגיעים בגוון מאופק שאמנם מגניב, אבל הוא פשוט קצת משעמם.
האם אתה לא מתגעגע לימים הטובים שבהם האופניים זהרו יותר מרמות ההמטוקריט של חלק מהרוכבים המקצוענים?
בכל הרצינות, אנחנו מאוד נוסטלגיים לגבי איך הדברים נראו בתחילת שנות התשעים. הכל היה נועז יותר, חזק יותר, צבעוני יותר. זה עתה היה לנו הקיץ השני של אהבה, שתינו את Hooch ו-MD 20/20, ואנורקים היי-Vis היו צו היום.
והרכיבה על אופניים הייתה לא פחות רועשת מהחיים האמיתיים. הכל היה תלת-ברים של Cinelli Spinaci, גלגלי Spinergy בעלי ארבע חישורים, אופני גראבל נקראו פשוט אופני הרים ולחולצות הרכיבה היה Z ניאון מסיבי על החזה.
גם מסתבר שאנחנו לא היחידים שחושקים לעבר. אמני האופניים הצ'כיים Festka (אנחנו קוראים להם אמנים כי האופניים שלהם הם באמת אומנות) קיבלו השראה גם משנות ה-90 עם אופני הכביש העדכניים ביותר במהדורה מיוחדת של Spectre Splash.
לקבלת השראה לעיצוב חדש, המנהל האמנותי של המותג, טום הנידה, דיפדף בלוחות הפינטרסט כשמצא את עצמו נהייה אובססיבי לגבי בגדי סקי משנות ה-90, מה שהוליד את הרעיון של אופניים אלו צבועים ביד פלורסנט בכחול וורוד. נקרא 'התזת'
Festka השתמשה בשם Splash לא רק כדי "להתייחס לעיצוב רועש ונועז" אלא "גם לאופן שבו הוא עשוי מכיוון שהגוון החופף מותז ביד באמצעות מברשת שתוכננה במיוחד.כמו בכל שאר ערכות הצבע של Festka, Splash צבוע ב-100% והוא אינו משתמש במדבקות מוכנות כלשהן.'
ולכל אופניים שעושים כבוד לשנות ה-90, גלגלי ארבע חישורים אינם ניתנים למשא ומתן. Festka בחרה בסט של גלגלי ניסוי זמן צינוריים '4 Spoke DX' של Corima, שאמנם לא גלגלי Spinergy המקוריים, אבל בהחלט יצליחו. אני מתכוון, אתה יכול פשוט לשמוע את ה"וויש" של הגלגלים האלה על ידי הסתכלות עליהם.
אומנם בהשראת שנות ה-90, האופניים האלה עדיין מודרניים לחלוטין. המסגרת של Spectre היא מקרבון מלא, וכך גם הכידון והסטם של Enve. אתה יכול אפילו להתאים גם צמיגים בקוטר 28 מ מ.
במקום להשתמש בקבוצה מכאנית עם 9 הילוכים, Festka בחרה בקבוצת הדיסקים של Shimano Dura-Ace Di2 שהייתה אמינה מאז ומעולם, כשהיא מחליפה את גלגלי הג'וקי הסטנדרטיים בסט של גלגלי מהירות קרמיקה מגודלים עבור אופטימיזציה מסוימת של יעילות.
האופניים האלה נמצאים כרגע אצל העורך הכללי של רוכב האופניים, סטו באוורס, ואני, למשל, מקנא מאוד ולא יכול לחכות לראות את מחשבותיו על המכונה הרטרו-מודרנית המדהימה הזו.
