אל תתנו לשרשרת בלויה לגרום להרס. אנו מראים לך כיצד להתאים בקלות ולהחליף אותו
אלא אם כן עבדת בחנות אופניים, תתפלא עד כמה רוכבי אופניים רבים זועמים כשנודע שהרשת שלהם היא למעשה חלק מתכלה.
למרות היותו עשוי מפלדה מוקשה, לא משנה כמה טוב תדאגו לאוסף הקישורים, הפינים והגלילים הזה, בסופו של דבר יבוא היום שבו הוא יהיה מוכן למיחזור.
כדי להבין מתי הגיע הזמן, וכדי למנוע משרשרת בלויה לפגוע בשאר הרכיבים במערכת ההנעה שלך, כדאי להשקיע בבודק שרשרת.
הווידג'ט הפשוט הזה משבץ בין גלילי השרשרת כדי לאפשר לך לאמוד במדויק עד כמה היא שחוקה, ולהוציא את הניחוש מלדעת מתי שלך מוכן לפרישה.
הימנעות משחיקה נוספת של שאר האופניים, יחד עם ההילוכים וההחלקה הגרועה תחת העומס שמגיע עם השארת שרשרת בלויה במקומה, למטה תוכל ללמוד כיצד להחליף את שלך בבית.
- משך הזמן: 15 דקות
- כסף חסך: בסביבות £8
- תזדקק ל: שרשרת חדשה, כלי שרשרת
טיפ מוביל: תזדקק לשרשרת התואמת למספר גלגלי השיניים באופניים שלך. מלבד זאת, למעט Campagnolo, רוב מותגי הרשת תואמים לקבוצות Shimano ו-Sram - אבל בדוק עם חנות האופניים המקומית שלך
איך מחליפים שרשרת אופניים בשמונה שלבים
1. הסר את השרשרת הישנה
ראשית, עזוב את השרשרת הישנה. אם יש לו קישור מהיר (חוליה משני חלקים שניתן ללחוץ יחד כדי לשחרר אותו), אתה יכול לדחוס את זה כדי לפצל את השרשרת.
אנחנו עובדים על שרשרת Shimano - כמו רוב המותגים, תצטרך להשתמש בכלי שרשרת כדי לדחוף סיכה אחת החוצה כדי לפצל את השרשרת. חורצים את הקישורים בין שיני הכלי ותנו לו טוויסט עד שהסיכה בוקעת החוצה.
2. נקה את הקסטה
עכשיו זה זמן טוב לנקות ולבדוק את טבעות השרשרת והקלטת שלך. בדקו שהפרופילים של כל השיניים סימטריים. לאחר שחיקה יתר על המידה, הם מתחילים לקבל פרופיל כמו שן של כריש כשהשרשרת אוכלת אותם.
בהנחה שהכל נראה בריא, שפשפו את שניהם עם תמיסת ניקוי - אין טעם להרכיב שרשרת נקייה על גלגלי שיניים מלוכלכים!
3. השחיל את השרשרת החדשה
הזז למטה לגלגל השיניים והשרשרת הקטן ביותר. השחיל את השרשרת החדשה דרך כלוב המעביר הקדמי. לאחר מכן, משוך אותו לרוחב ולולאה אותו על הקסטה האחורית ומקף את גלגל הג'וקי העליון על המעביר.
השחיל אותו דרך הכלוב, תוך הקפדה לשמור בתוך המפריד בין הצלחות, ולאחר מכן מסביב לגלגל התחתון.
4. חשב את האורך הנכון
תצטרך לחתוך את השרשרת החדשה שלך לגודל. כשהשרשרת מסביב לגלגל השיניים והשרשרת הקטן ביותר, משוך את הקצוות יחד כך שייפגשו מתחת למשענת השרשרת.
אתה רוצה למצוא את האורך הארוך ביותר האפשרי שעדיין מייצר מתח מסוים על המעביר האחורי כדי שהוא לא ייגרר. זכור, תצטרך להצטרף לקישור פנימי לקישור חיצוני.
5. חתוך לגודל
Shimano ממליץ שהקצה הפתוח פונה לאחור. לאחר שציינת את הקישור שעליך לנתק, הגיע הזמן לתפוס שוב את כלי השרשרת.
שחרר את הקישור שאתה רוצה לעבוד עליו בין הלסתות של הכלי. סובב את הידית עד שהסיכה תתחיל לדחוף את מרכז החוליה. היזהר שהכל מיושר כדי לא לפגוע בכלי.
6. הכנס את הסיכה
מצא את הקצה המחודד של סיכת החיבור שהגיעה ארוזה עם השרשרת החדשה שלך. קח את קצוות השרשרת וחרב אותם יחד. מול האופניים מצד הכונן, דחוף את הסיכה לתוך השרשרת כדי להחזיק אותו יחד.
הוא צריך להישאר במקום מבלי שתצטרך להחזיק אותו. הרם שוב את כלי השרשרת ושחרר את הידית כמה סיבובים.
7. דחוף את הסיכה הביתה
חריץ את החוליה המוחזקת יחד עם הסיכה לתוך כלי השרשרת. הברג את הידית כלפי מטה כדי לדחוף את הסיכה הביתה. ככל שהסיכה הופכת כמעט צמודה לצלחת החיצונית של החוליה, יהיה קל יותר לסובב את הידית.
עבדו לאט מאוד – אתם רוצים שקצה הסיכה יהיה צמוד בדיוק לחלק החיצוני של הצלחת. ברגע שהוא שם, הסר את כלי השרשרת.
8. הכל נעשה
בדוק את הקישור שהצטרפת אליו עובר באופן חופשי. אם לא והסיכה בולטת יותר מהאחרים בשרשרת, חברו מחדש את כלי השרשרת ותן לו דחיפה קטנה. אם נראה שהוא במצב הנכון, נסה לכופף את השרשרת אופקית כדי לשחרר אותה.
לאחר שתהיה מרוצה, הסר את הקצה מהגב של הסיכה על ידי פיתול חד באמצעות החלק האחורי של הכלי או הפלייר.
