אנחנו סורקים את האולמות של Eurobike כדי שלא תצטרכו: קניון, רוטור, Tacx, Garmin ו-Lifebeam בפנים
Eurobike הוא משהו כמו המערה של אלאדין פוגשת את הסוחרים העצמאיים של טרוטר. אם אף פעם לא הייתם, יש 12 אולמות בסך הכל (A1-A7 ו-B1-B5) כל אחד עם התמחות - טכנולוגיית אופניים, ביגוד וכו'. בתוך כל אחד נמצאים המותגים הגדולים ועוד מותגים קטנים אחרים כדי להשלים את החסר, אז כדי לתת לך טעימה מחוויית פרידריכסהאפן, ריכזנו את הפריטים האהובים עלינו מ-Eurobike.
Canyon
בנוסף להציג כמה אופניים שזכו בפרסים רציניים עליהם רכבו אלכסנדר קריסטוף ונאירו קווינטנה, עמדת הקניון החזיקה גם טכנולוגיה חדשה ומלהיבה.
הראשון היה דיסק-בלמי דיסק Ultimate CF SLX Disc שהוצב לצד 'Projekt 6.8'. Projekt 6.8 היה הפריצה הראשונה של קניון לבלמים דיסקים בשנת 2006, שנעשתה כמעט לחלוטין בתוך הבית באמצעות כמה מנופי Campagnolo פרוצים. קניון עבר כברת דרך מאז עם ה-Ultimate, אבל היה להוט לומר שלמרות שהוא איט להביא אופני כביש דיסק לשוק, הוא רצה לחכות עד שהוא יהיה מרוצה לחלוטין מהמוצר. אנחנו אמורים לראות בקרוב את הדיסק Ultimate CF SLX בפלוטון המקצועני.
Canyon הראה גם אופניים עם חיישנים מובנים המסוגלים לשדר נתונים ליחידה ראשית מתאימה, כמעט כמו טלמטריה בסגנון F1. קניון היו די עצבניים לגבי איך הכל עובד אבל צפו למספרים בסיסיים, כמו מהירות, מעורבבים עם תפוקת כוח ואפילו זוויות רזות.
הדבר המרגש ביותר היה יחידת הראש המשולבת של קניון. במילים פשוטות, יחידת הראש היא מסך מטומטם שמציג כל אפליקציה שפועלת כרגע בטלפון שאליו היא מחוברת. משמעות הדבר היא שהיחידה הראשית אינה זקוקה לכוח מחשוב רב, או לסוללות גדולות, כך שהיא יכולה להיות די קטנה ומלוטשת. קניון הציג אותו עם Strava ו-Google Maps אבל היו הצעות שהוא יוכל גם לחזור על מידע SRM לשימוש המקצוענים.
צור קשר: Canyon.com
Rotor
בדקנו מקרוב את קבוצת הרוטור אונו החדשה במאמר שלנו 'העתיד הוא הידראולי' לפני שבוע בערך, אבל Eurobike הייתה הפעם הראשונה שהצלחנו לשים את ידינו על הקבוצות.ה-Rotor Uno הוא קבוצת 11 מהירויות המופעלת הידראולית המבטיחה חוויה כמעט ללא תחזוקה הודות למערכת הידראולית סגורה.
הרושם הראשוני טוב - הקבוצה נראית בנויה היטב ונראית מחושבת היטב, למשל קווי ההילוכים ההידראוליים זהים בגודל של כבלי Di2 כדי למקסם את התאימות עם מסגרות קיימות. השרשרת מיוצרת על ידי KMC, ורוטור מייצרת קסטה משלה אך לפי דגם Shimano. Magura מייצרת את הבלמים ואתה יכול לבחור בין חישוק הידראולי ובלם דיסק.
ההזזה חלקה אבל קצת כבדה על דגימות האב-טיפוס שניסינו, אם כי רוטור הבטיח לנו שההזזה תהיה קלה משמעותית עד ההשקה. ההילוכים פועלים בצורה דומה ל-Sram (דחיפה קצרה להילוך קשה יותר, דחיפה ארוכה יותר להילוך קל יותר) וניתן להוריד ארבעה הילוכים בכל פעם.
צור קשר: Rotorbike.com
Tacx
Tacx השתמשה ב-Eurobike כהזדמנות לחשוף במלואו את טריינר הטורבו האחרון שלה, ה-Neo. ה-Neo הוא מאמן הטורבו עם הנעה ישירה מגנטית האמיתית הראשונה בשוק, כמו גם צעד ענק קדימה עבור מכונות המציאות המדומה של Tacx.
Tacx אמר לנו שנסיעה ישירה היא קפיצה גדולה לתחושת כביש אמיתית. בטורבו טריינר רגיל, הרולר מחובר בדרך כלל ליחידת ההתנגדות ולגלגל התנופה באמצעות חגורה, מה שאומר שגלגל התנופה הכבד מסתובב בסל ד גדול בהרבה ממה שגלגל רגיל היה מסתובב. על ידי התאמת המשקל של גלגל התנופה ב-Neo לזה של גלגל רגיל, והרכבה ישירה של הקסטה, ה-Neo מציע תחושה ואפקט ספין למטה קרוב מאוד לרכיבה על הכביש.
ה-Neo תואם לתוכניות VR שונות כמו Zwift ו-Trainer Road, יחד עם אפליקציית Tacx החדשה. ה-Neo מסוגל להפיק כוח משלו מפעולת הדיווש אבל צריך לחבר אותו כדי שהמנוע ידמה ירידות. הודות לצורה, זהו גם אחד ממכשירי הטורבו המתקפלים והמסודרים ביותר שראינו. Tacx שולחת לנו Neo לבדיקה, אז נבדוק את כל מגוון האפשרויות ברגע שהוא יגיע.
צור קשר: Tacx.com
Garmin
ל-Garmin היו כמה פריטים חדשים על הדוכן, כולל טווח האור Varia ומצלמת Virb XE. כרגע יש לנו את אלה לסקירה, אבל גם חדש בדוכן היה Edge Explore 1000.
Garmin מתאר את Edge Explore 1000 כ"אידיאלי לטיולים והרפתקאות".היחידה מגיעה נטענת מראש עם מסלולי כביש ואופניים של Garmin Cycle Map כפי שהיה כנקודות עניין. החדשות הגדולות האחרות הן שה-Explore 1000 הוא מכשיר Garmin הראשון שמציע יכולות זיהוי אירועים. ה-Edge Explore 1000 יכול לזהות תאונה באמצעות מד התאוצה המשולב ולאחר מכן לשלוח את מיקומו של רוכב האופניים לאנשי קשר לשעת חירום.
The Edge Explore צפוי להתחיל משלוח בסתיו הקרוב עם מחיר RRP של £349.99.
צור קשר: Garmin.com
Lifebeam
Lifebeam מתמחים בטכנולוגיה לבישה - במיוחד בהסתרת חיישנים בפריטי לבוש המשמשים לאחר מכן למדידת המצבים השונים של הגוף שלך. היא עושה זאת עבור צבא ארה ב וחיל האוויר בהצלחה רבה כבר מספר שנים ועכשיו היא שותפה עם Lazer.
שותפות Lazer Lifebeam נמשכת כבר זמן מה אבל עד לאחרונה היית צריך לקנות את הקסדה עם מד הדופק מותקן מראש.כעת יש עדכון למוצר כך שתוכל להתאים אותו למספר קסדות לייזר. פשוט הסר את הכיסוי ליד מתאם הגודל והצמד ליחידת Lifebeam - ניתן לבצע זאת בקלות תוך פחות משתי דקות. תלבש את הקסדה, חבר אותה ליחידת הראש שלך והיי, אתה יכול לראות את הדופק שלך.
Lifebeam נתנה לנו דוגמה להתנסות, אז חפשו סקירה במהלך השבועות הקרובים.
צור קשר: Lazersport.co.uk
בדוק שוב מחר כדי לראות את האופניים, הגלגלים והאביזרים למעלה.
