המפעיל החלק של Behemoth של טייוואן
הנסיעה
רושם ראשון ה-Defy 3 קל מאוד להתקנה, לא מעט הודות לגובה העצום שלו. צורות הצינור השטוחות והקופסתיות שלו הן
גם תענוג לנקב בו, ולא אופייני למסגרות אלומיניום. וברגע שהתחת פוגע באוכף, ידיים אוחזות מוטות ונעליים נצמדות פנימה, נעים מיידית להיות על הסיפון, מבשר טובות לכמה שעות בכבישים האחוריים של בריטניה עם השטח הגרוע.
On the road זה המקום שבו ה-Defy 3 באמת מצטיין. אופני כביש עם מסגרת סגסוגת יכולים להיות מרתקים, צורמים ומעייפים, במיוחד לרוכבים שעולים על האופניים הראשונים שלהם.אבל ה-Defy 3 מחליק את המעבר שלך לאורך משטח מחורר באדישות. איכות הנסיעה שווה לאופני קרבון שעולים פי שלושה מהמחיר המבוקש של הענק של 649 פאונד. הצינורות הקופסתיים מציעים קשיחות במקום שבו זה נחשב - וה-Defy להוט לקפוץ מפינות ולעלות עליות קצרות, אבל הקצה האחורי תואם במיוחד, ללא גמישות ניכרת גם מהגלגלים של המותג הפרטי. הנכונות היחסית שלו לטפס קשורה גם בכך שהוא חתך את הספידסטר 50 בכמעט קילו במשקל. הצד השני של נוחות שטיח הקסמים הזה הוא שיש קצת פחות תקשורת בין אופניים לכביש, אבל על האיזון, אנחנו נתנחם על פרץ אדרנלין באופניים המיועדים לרכיבה בשעות פנאי. מזלג הפחמן גם מתפקד היטב, ומוציא זמזום מהברים. כן, קלטת 11-32 היא יחס רחב מאוד, כך שהיא סובלת מאותן החלפות גלגל שיניים מגושמות מדי פעם כמו שאר האופניים כאן, אבל היא לא מפריעה לעסקאות.
Handling גיאומטריית מסגרת נוחה מעניקה נסיעה נינוחה, אבל עם משקל מספיק שנכפה על החזית בזכות זווית המושב של 73.8°. פינות לא נמצא שם למעלה עם אופני המירוץ הזריזים ביותר, אבל לבקר את ה-Defy על כך זה להחמיץ את הנקודה. הוא נועד לספק הנאה רכיבה נוחה, והוא מקיים את ההבטחה הזו. מזלג הפחמן וצינור הראש המחודד מספקים היגוי ישיר, ובסיס הגלגלים של 990 מ מ מציע נסיעה יציבה אך מגיבה. זה יחבב עולים חדשים, וגם רוכבים מנוסים יותר יכולים להפיק הרבה מהמערכת הזו. עם זאת, הביצועים שלו מוגבלים על ידי הבלמים R312 שלו. היינו מהמרים שהתאמת קליפרים של סורה (אם כי בעלות נוספת) תספק כוח בלימה עקבי וחזק יותר. צמיגי המותג S-R4 של Giant רחוקים מלהיות מעץ, ומציעים תחושה טובה ואחיזה, במיוחד בצורת 25c זו. השורה התחתונה היא שהאופניים האלה מציעים צדדיות רבה, שקל להפיק מהם את המיטב ומצטיינים בהימור על הנוחות.
המפרט
Frameset ה-Defy 3 משתמש בסגסוגת אלומיניום 6061, שקל לעבוד עליה, כך שהיצרנים יכולים לבנות מסגרות קלות בעלות ייצור נמוכה יותר. Giant מעוניינת לצעוק על היחס האופטימלי בין חוזק למשקל שהמסגרות שלה מתהדרות בהן, ועל כך שבאמצעות צינורות חדים (עובי אחד לאורכם) על מבנה המסגרת הבסיסי ביותר הזה מאפשרת משקל נמוך עם חוזק מרבי. ראוי לציין את הריתוך מכיוון שהוא ללא ספק המסודר ביותר מבין כל ארבעת האופניים במבחן. עיצוב הכביש הקומפקטי של Giant אומר בעצם שהמשולש האחורי נשמר קומפקטי ככל האפשר, ולכן נעשה שימוש בפחות חומר, מה שהופך אותו לקשיח וקל יותר, בעוד שהצינור העליון המשופע מגדיל את גובה הסטאובר, מה שמקל על התאמה טובה לרוב הרוכבים. בסיס גלגלים של 990 מ מ בשילוב עם זווית ראש היגוי של 72° מסמן את ה-Defy כאופניים שנבנו למרחק ונוחות, עם מינימום עייפות. לולאות מגן בוץ ומדלה לאריזות משפרות את המעשיות של האופניים.
Groupset ציוד Shimano Sora משמש עבור המכונים הקדמיים והאחוריים, סט השרשרת והשיפטרים, כך שבין אופני המבחן שלנו, ל-Defy 3 יש את הגישה המאוחדת ביותר לקבוצה שלו. זה עושה הבדל, וזה מרשים עבור הכסף הזה, אם כי הקפיצות בין יחסי ההילוכים בקלטת 11-32 תשעה הילוכים בולטות למדי.
ערכת גימור ברור שאחת החברות הגדולות ברכיבה על אופניים, עם מתקני ייצור משלה במזרח הרחוק, תיצור ערכת גימור משלה. כידון ה-Connect נוח מאוד, עם נפילה כמעט מושלמת וביטול אווירה מעולה. מוט המושב בגודל 30.9 מ מ אינו מציע את אותה איכות שיכוך כמו עמוד צר יותר, אך האורך הנוסף של צינור המושב שמאפשר הצינור העליון בירידה תלולה שולל זאת, ואנחנו גם די אוהבים את האוכף הנוח של המותג העצמי של Giant.
Wheels ערכת הגלגלים S-R2 רחוקה מלהיות קלה, אבל המפתח כאן הוא לאזן בין חוסן לביצועים, והם מצליחים לעשות את הטריק הזה. הם בנויים היטב ומספיקים בתקציב הזה. הצמיגים של המותג הפרטי מעוררים ביטחון, וב-25c מציעים איכות נסיעה ונוחות טובה, תוך שהם גם מעוררים ביטחון בפניות עם תיקון מגע גדול יותר.
Geometry
| תבעה | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 531mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 620mm |
| Fork Length (FL) | n/a | 380mm |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| זווית ראש (HA) | 72 | 72 |
| זווית מושב (SA) | 74 | 73.8 |
| בסיס גלגלים (WB) | 990 | 990mm |
| BB ירידה (BB) | n/a | 64mm |
Spec
| Frame | אלומיניום בדרגת Aluxx, מזלג מרוכב |
| קבוצתי | Shimano Sora |
| Brakes | Tektro R312 |
| Chainset | Shimano Sora 50/34 |
| קסטה | SRAM PG 950 |
| ברים | Giant Connect |
| Stem | Giant Sport |
| עמוד מושב | Giant Sport |
| גלגלים | Giant S-R2 |
| אוכף | Giant Performance Road |
| משקל | 9.4kg |
| צור קשר | giant-bicycles.com |
