סקירת נעלי רכיבת כביש Ekoi R4

תוכן עניינים:

סקירת נעלי רכיבת כביש Ekoi R4
סקירת נעלי רכיבת כביש Ekoi R4

וִידֵאוֹ: סקירת נעלי רכיבת כביש Ekoi R4

וִידֵאוֹ: סקירת נעלי רכיבת כביש Ekoi R4
וִידֵאוֹ: ekoi r4 ultralite first ride 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

לעולם לא רע, אף פעם לא מרהיב, נעלי הכביש של Ekoi R4 פשוט 'טובות' בכל אזור

לאחר שבדקתי עכשיו הרבה פריטים שעברו דרך מטה האופניים, הגעתי להבנה שחברות רכיבה על אופניים מסוגלות מאוד להפוך את הפריטים שלהן לטובים.

בכל הכבוד, אני מתכוון שכל היבט של המוצר מקבל ציון מוצק של 7 מתוך 10. לעתים רחוקות כל חלק של המוצר יורד מתחת ל-5, אבל לעתים רחוקות הוא עובר מעל 8.

יכול להיות שיש קטעים קטנים שמעצבנים או שאתה לא מסתדר איתם, אבל בדרך כלל, זה יהיה עניין אישי ולא משהו שמצדיק סימון קשה.

בצד השני, לעתים רחוקות יש משהו מרהיב שבאמת יבלוט אותו מהקהל.

קנה כאן את נעלי רכיבת כביש R4 מ-Ekoi

זה היה במהלך עצירת הקפה שלי בנסיעת המועדון של סוף השבוע שהגעתי להתגלות הזו. ישבתי עם פנים מלאות עוגה וחשבתי חזק על מה אני יכול להגיד במהלך הסקירה של נעלי Ekoi R4 האלה.

לא יכולתי לשים את ידי על שום דבר מיוחד שלא אהבתי אבל אז שום דבר לא בלט לי שגרם לי לחשוב שהנעליים האלה יוצאות מן הכלל.

Ekoi יצרה את הנעל R4 שהיא טובה, כמעט בכל מחלקה, פשוט לא נהדרת והנה הסיבה.

פחמן נוח

תמונה
תמונה

הטענה הגדולה ביותר של Ekoi עם נעל R4 הייתה שסוליות הפחמן החד-כיווניות שלה מציעות 'העברת כוח ללא תחרות', שכמותן רושמות ציון מקסימלי של 10 במדד הקשיחות.

בשילוב עם גובה הערימה הנמוך של 4.8 מ מ, אתה אמור להרגיש כאילו אתה דוחף דף ברזל ישירות על הדוושה.

אני לא יכול לומר שהבחנתי בגמישות כלשהי בסוליה. אפילו כשהרעים את כל הפגר שלי במשקל 90 ק ג על הדוושה, נראה היה שהסוליה נשארה קשיחה ומעבירה את הוואטים שניסיתי נואשות להוריד.

אבל, אני לא יכול לומר שזה הרגיש נוקשה במיוחד או מגיב יותר מהסוליות שהשתמשתי בהן בעבר. למעשה להיפך, השתמשתי בעבר בסוליות שנראו קשוחות יותר, בעיקר בסוליות הפחמן Easton EC90 SLX 2 המחוברות לנעלי Giro Empire שלי.

למרות היותו נוקשה כפי שנטען, יש לומר שהסוליות נשארו נוחות, היבט של הנעליים האלה שכן השאיר אותי מתרשם.

עם סוליות פחמן שמעניקות מעט, רכיבות ארוכות יכולות לראות את כפות הרגליים שלך מתוחות ונפוחות לאחר שהיה לי מעט מקום להתגמש. זה לא היה המקרה עם נעלי Ekoi R4.

גם לאחר רכיבה של 80 ק מ על אופני כביש אוויר בלתי סלחניים בעליל - שהשאירו את הידיים והגב שלי במצב כואב - הרגליים שלי הרגישו נוחות ומוכנות להמשיך לרכוב, זיכוי לנעליים עם סוליות שתוכננו כך נוקשה.

באופן נרחב יותר, גם הנוחות של הנעליים במחלקות אחרות הייתה נעימה, אם כי לא מרהיבה.

החלק העליון בנוי מעור סינטטי עמיד בשם Alcantara אשר חולק תכונות רבות עם החומר האמיתי. הוא רך וניתן לגימור, מתעצב סביב כף הרגל שלך כמו עור פרה אמיתי.

עם זאת, חוסר אוורור אומר שבמזג אוויר חם, כמו שאנחנו חווים עכשיו, כפות הרגליים שלך יתחממו יתר על המידה ויהפכו לאי נוחות למרות המאמצים של Ekoi לספק ניקוב.

העקב צויד ברפידת גומי כבדה למדי, שמקלה בצורה ניכרת על ההליכה וגם הופכת את העמידה בנעליים לקצת יותר נוחה, אבל תפסה את השרשראות שלי, מדי פעם.

הלשון גם רופדה מעט עוזרת לשמור אותה קטיפה נגד גשר המגף, לא משנה כמה חזק אתה מושך את החוגות, מה שלמעשה מוביל אותי לביקורת נדירה.

למעלה לפי השם, לא מטבעו

תמונה
תמונה

Ekoi בחרה שלא להשתמש בחוגות BOA ובמקום זאת הרכיבה את נעלי R4 עם ATOP. עבורי, זה פגם קל.

מבחינת מנגנון הסגירה והפתיחה, חוגות ATOP לא רעות. למעשה, אני מעדיף את טכניקת ה-'Twist to Open' של ATOP על פני משיכה של BOA.

הבעיה שלי היא שחוגות ATOP אף פעם לא נראות יציבות. לאחר שחילקתי את החוגות מספר פעמים, מעולם לא הרגשתי בטוח כמו שאני מרגיש עם חוגות BOA.

מצאתי את עצמי מחרצת אותם לכמעט קיבולת מקסימלית לפני שאני מרגישה קשורה כהלכה.

ואז כשהתחלתי לרכוב, גיליתי לעתים קרובות שהחוגות כמעט מתנתקות. נאלצתי כל הזמן להושיט יד ולהדק את החוגות בחזרה באמצע הנסיעה כדי להרגיש בטוח כמו שצריך.

זה לא קרה מספיק בשביל שאני באמת יכול לסמן את נעלי ה-R4 אבל מספיק כדי לעצבן אותי קצת ומספיק כדי שאמתג את הנעליים האלה כ'טובות' בלבד ותו לא.

אם המבטים יכולים להרוג

לקח לי זמן לאהוב את המראה של נעלי Ekoi R4. יש להם את כל המאפיינים כדי להיראות נהדר, אבל משהו לא היה קליק.

עם עור סינטטי מחורר וחתיכת אצבע נפרדת, לנעלי R4 עיצוב וינטג' נקי עם חוסר הצבע והקישוטים שלו.

ה-'Ekoi' לרוחב העקב לא פולשני וה-'R4' מאחור הוא קלאסי, אבל לא נמכרתי לגמרי.

תמונה
תמונה

רק כשכמה מעמיתיי מסביב למשרד הגיבו 'נעליים יפות' או 'היי ג'ו, הנעליים האלה נראות טוב', באמת התחלתי להתאהב במראה שלהם, וגם אז זה בגלל שהייתי החמיאו להם?

קנה כאן את נעלי רכיבת כביש R4 מ-Ekoi

שוב, הייתי מתאר את נראות הנעליים כ'טובות' או 'בסדר' אבל לא 'יפות' או 'מדהימות'.

לבסוף, אם הנעליים הללו נמכרו במחיר מומלץ לצרכן של 248.77 ליש ט, הייתי מציע לך בנימוס למצוא חלופה, אבל מכיוון שאקוי מפעילה מערכת שרואה את רוב המוצרים שלה במבצע כמעט כל הזמן, רוב הסיכויים הם אתה תאסוף אותם קצת יותר בזול.

כרגע, הנעליים האלה מוצעות למכירה ב-120 ליש"ט באתר Ekoi, 129 ליש"ט מגניב פחות מהקמעונאות ובמחיר סביר למדי, אבל שוב, זה פשוט טוב ולא נהדר.

מוּמלָץ: