מהיר ותוסס לרכיבה, עם גלגלים עם פרופיל עמוק מושכי עין, אבל קצת לא מנוצל כשהם מקופלים
נוסדה ב-2011, טרן מייצרת כעת מגוון עצום של אופניים מתקפלים המכסים את צורכי התחבורה של כל מיני רוכבי אופניים, בין אם זה להסתובב בעיר או לצאת להרפתקת סיור עמוסה במלואה.
החברה גם מייצרת כמה אופניים חשמליים מגניבים למדי עבור אלה שזקוקים לחיזוק בנסיעה שלהם לעבודה.
למבחן שלנו, בדקנו את טווח 'הביצועים העירוניים' של Verge, שתוכנן להיות מהיר ויעיל על הכביש, בין אם זה ספרינט ברחבי העיר או בנסיעה היומית הרב-מודאלית.
בעוד שחמישה מהדגמים בסדרת ששת האופניים מגיעים עם מוטות שטוחים, אלו היו מוטות הירידה של Verge X18 שתפסו את עינינו. אבל האם הנסיעה תתאים למראה הייחודי שלה?
קנה את האופניים המתקפלים Tern Verge X18 מ-Evans Cycles
המסגרת
צינורות אלומיניום הידרופורמים משמשים לאורך כל הדרך, עם קורה מרכזית שמנמנה המספקת ליבה מוצקה.
למרות שפוצל לשני חלקים על ידי הציר המרכזי, הקו המתגלגל שלו עובר אל הרכזת האחורית, ומעניק לו מראה אלגנטי.
הכבלים כולם חיצוניים אך נשמרים בקפידה עם קשרי רוכסן ואינם מקלקלים את הסגנון.
מהדקי הצירים הם בעלי תחושה עבה להפליא והם קלים לתפעול, עם מנגנונים מוצקים שמרגישים חזקים ובטוחים.
למרות שתוכננו לרכיבה מהירה, מדובר באופניים בנוי חזק מאוד שנועדו לעמוד בפני הקשיים של הנסיעה היומיומית.
נקודות הרכבה סמויות של מתלים מאחור מוסיפות למעשיות שלו.
The fold
אם יש חולשה ב-X18, זה הגודל המקופל של האופניים. תהליך הקיפול עצמו פשוט מספיק, לוקח בערך 15-20 שניות.
פשוט הפוך את הכידון למטה ואז קפל את האופניים לשניים - רצועת גומי מאבטחת את המוטות בעוד שסוגר מגנטי מאחור מחזיק את האופניים המקופלים יחדיו, ועמוד המושב המונמך משמש כמשענת.
למרבה הצער, הכידון בולט משמעותית, מה שמוסיף לעמדה הרחבה ממילא של האופניים המקופלים - אם זה חשש רציני, אחד מדגמי Verge עם מוטות שטוחים עשוי להיות הימור טוב יותר.
בצד החיובי, הדוושה הימנית ניתנת להסרה וניתן לאחסן אותה ביציאה מיוחדת מתחת לאוכף.
קבוצתי
הילוכים עם תשעה הילוכים Sora של Shimano מרגישים מעט מסורבלים בפעולה בהשוואה ל-105 המעודנת יותר או Ultegra, אבל אנחנו לא יכולים להאשים אותם באמינות, וחוגות חיווי ההילוכים במכסה המנועים הם תכונה נחמדה.
מדרירים הם Sora בחלק הקדמי, Ultegra בחלק האחורי, שנראה תערובת קצת מוזרה אבל זה לא עשה לנו בעיות בנסיעות המבחן שלנו.
ערכת השרשראות של FSA מצוידת במבחר של גלגלי שרשרת 53/39 של רוכב האסכולה הישן, וזה הגיוני כשחושבים שהגלגלים הקטנים מפחיתים ביעילות את ההילוכים.
בשילוב עם קלטת 9-26 (כן, זה נכון - לגלגל השיניים הקטן ביותר יש רק תשע שיניים) הוא נותן טווח של 28-109 אינצ'ים הילוכים, אשר ניתן להשוות למערך גיר קומפקטי סטנדרטי של אופני כביש.
קאליפר בלמים כפול-צירים של Kinetix עושים עבודה ראויה מספיק בעצירת האופניים, וכבלי Jagwire באיכות גבוהה עושים את שלהם כדי להבטיח פעולה חלקה.
ערכת גימור
לא לעתים קרובות אנו מדגישים גזע כרכיב המעניין ביותר באופניים, אבל ה-Syntace VRO שווה אזכור.
זהו עיצוב פשוט בצורה ערמומית שניתן לסובב כדי להתאים בקלות את גובה הכידון.
כידון סגסוגת Kinetix Pro X הם צורת אמצע הדרך שלא אמורה להקשות על אף אחד.
אוכף ה-Kore Performance מציע ריפוד עבה וצפוף ומידת גמישות מתונה - מתאים לעבודות נסיעה יומיות.
כל עוד זה מתאים לך, זה ישרת מספיק גם בנסיעות פנאי ארוכות יותר של סוף שבוע.
גלגלים
עם חישוקי הסגסוגת שלהם בעומק 42 מ מ, גלגלי Kinetix Pro X, שנבנו עבור Tern על ידי American Classic, הם ללא ספק אחד המאפיינים המושכים את העין של Verge X18.
החלק הקדמי במיוחד, עם 14 חישורי להבים Sapim CX-Sprint במראה מינימלי בדוגמה רדיאלית זוגית, ראוי להזכיר. הם בהחלט מרגישים נוקשים וחזקים בשימוש, אם לא קלים במיוחד.
רכזת Shimano Capreo מאחור תוכננה במיוחד עבור אופניים מתקפלים עם גלגלים קטנים כדי לאפשר שימוש בקסטה הקטנה במיוחד.
צמיגי Durano של Schwalbe מציעים מהירות גלגול נאותה והגנה טובה מהממוצע מפני פנצ'רים, מה שהופך אותם לבחירה אידיאלית עבור אופניים מסוג זה.
בדרך
אם המעצבים של Verge X18 יצאו לגרום לאנשים לעצור ולהתבונן, הם יכולים לשקול שהעבודה בוצעה היטב.
זו מכונה למראה פאנקי וללא טעות. כידון נפול הוא מראה יוצא דופן באופניים מתקפלים, והצבע הכסוף והכחול המבריק הוא שינוי מרענן מהברירת המחדל של שחור מט.
ואז יש את הגלגלים האלה - חישוקי אוויר עמוקים על אופניים מתקפלים הם בהחלט הפסקה מהנורמה!
ביציאה לכביש, הדבר הראשון שיש לשים לב אליו הוא עד כמה תנוחת הנסיעה מרגישה קרובה לאופני כביש רגילים.
כפי הנורמה, ה-Tern משתמש בגישה בגודל אחד המתאים לכולם, אבל יש לו את התכונה יוצאת הדופן של גזע מתכוונן.
זה אומר שגם רוכבים נמוכים יותר צריכים להיות מסוגלים להגדיר את הכידון נמוך מספיק כדי שיוכלו לאמץ תנוחת רכיבה תחובה, ולהפיק את המרב מהכידון הנפול, בעוד שרוכבים גבוהים יותר יכולים להרים את המוטות כדי למנוע תחושה כאילו הם על אופני מסלול שנפגעו.
משמרות הסורה הביאו לכך שהידיים שלנו הרגישו מיד בבית, נמשכות למיקום ברירת המחדל שלהן על מכסה המנוע.
ואחרי שהתחלנו לזוז, המעבר למטה אל הטיפות והשקעת מאמץ אמיתי הרגיש כמו טבעי כמו על אופני הרכיבה של מועדון יום ראשון שלנו.
למרות משקלו של מעל 10 ק ג, ה-Verge מהיר לעלות למהירות ואינו מתקשה לשמור עליו.
המשקל מורגש מעט על גבעות תלולות יותר, אבל עם ההגדרה רחבת הטווח של 18 הילוכים, יש מספיק הילוכים בקצה הנמוך כדי להתמודד עם רוב המדרגות.
Handling
עומדים מאחור ומסתכלים על ה-Verge X18, לא יכולנו שלא לחשוב שהוא נראה מתוח.
אכן בסיס הגלגלים של 1,060 מ מ ארוך בכמה סנטימטרים מהיריבים כמו ה-Brompton S2L Superlight - לא הבדל עצום, אבל אולי מספיק כדי לתרום לתחושת הנסיעה השונה מאוד.
The Verge מרגיש הרבה פחות מתעוות מאופניים מתקפלים רבים, במיוחד כשנוסעים במהירות. תחושת היציבות הזו עוברת אל פניות, אשר ניתן לחיזוי מרגיע.
הקשיחות של המסגרת והגלגלים עוזרת גם מבחינה זו, ללא גמישות מורגשת בחלק הקדמי - אם כי יש מעט נתינה מבורכת בכידון הכפול כדי לספוג כמה מהמורות.
יש הרבה מוט מושב חשוף מבצבץ אל מחוץ למסגרת, אבל בהיותו דגם סגסוגת 34 מ מ גדול מדי, יש לו מספיק קשיחות פנימית כדי להתגבר על זה, ומסיר את התחושה הקופצנית שאחרת עלולים לקבל.
במקביל, צמיגים בקוטר 28 מ מ עושים את שלהם כדי להבטיח שהנסיעה לא תהיה קשה מדי.
דירוגים
מסגרת: אלומיניום יציב עם מראה אלגנטי. 8/10
Components: שילוב מסקרן שבכל זאת עובד היטב. 7/10
גלגלים: סיבובי ראש ללא ספק וסופר-קשיחים. 9/10
The Ride: עושה עבודה הוגנת ברכיבה כמו אופני כביש רגילים. 9/10
פסק דין
מהיר ותוסס לרכיבה, עם גלגלים עם פרופיל עמוק מושכים את העין, אבל מעט מסורבל כשהם מקופלים למעלה, בעיקר בגלל מוטות הירידה האלה
קנה את האופניים המתקפלים Tern Verge X18 מ-Evans Cycles
Spec
| Tern Verge X18 | |
|---|---|
| Frame | Tern Verge הידרופורם 7005-AI, מזלג טרסוס 6061-AL הידרופורם, מוט כידון תלת מימד של Tern Physis |
| קבוצתי | Shimano Sora shifters ו-mech קדמי, Shimano Ultegra rear mech |
| Brakes | Kinetix dual-pivot |
| Chainset | FSA Gossamer, 53/39 |
| קסטה | Shimano Capreo, 9-26 |
| ברים | Kinetix Pro X טיפה פסים |
| Stem | Syntace VRO |
| אוכף | Kore Road Performance |
| גלגלים | Kinetix Pro X Aero 20in, צמיגי Schwalbe Durano 28c |
| משקל | 10.84kg |
| צור קשר | ternbicycles.com |
