The Focus Izalco Max Disc 8.6 הוא מכונת אווירית מהירה, מושכת ונוחה לרמת כניסה
The Focus Izalco Max Disc 8.6 עשוי להיות צבוע במה שמתואר בצורה הטובה ביותר כ'פריימר אפור', אבל זה בהחלט המאמר המוגמר. כדי להרחיב את האנלוגיה, זוהי המקבילה לרכיבת כביש של אאודי RS3 'נרדו אפור', שבה ערכת צבעים שטוחה ותמימה מסתירה בטן מלאת תאוצה חבטת אגרוף וטיפול עולמי.
להשאיר את עולם המוטורי מאחור, ולפני שההשוואה הזו הופכת למאומצת יותר, ה-Focus Izalco Max Disc 8.6 מייצג את אחת הדוגמאות הזולות ביותר של אופני כביש ממוינים וממוקדי אוויר שרכבתי עליהם מאז… ובכן, כנראה מאז הרשו לנו בפעם האחרונה ללחוץ ידיים ולחבק זרים מוחלטים.
משחק הרווחים
כדי להשיג סט מסגרות חלקלק ככל האפשר, Focus - כמו כל כך הרבה חברות אופניים בימינו - יצאה למנהרת הרוח כדי לחדד את טכנולוגיית המסגרת שלה. צינור הזנב של קאמם שנוצר במסגרת הפחמן והמזלגות תורם לטענה של פוקוס שגלגולו האחרון של ה-Izalco Max מהיר ב-90 שניות עצום מעל 50 ק מ בקצב עקבי של 200 וואט.
במונחים של בניית מסגרת אווירית, פרופיל זנב הקאמם תפס את כס המלכות שנכבש בעבר על ידי המטוס המועדף של סוף המאה ה-20, המטוס.
באופן עקרוני, בעוד שריעיל מתחדד לנקודה, לזנב קאמם יש אותה צורה חזיתית, אך מסתיים בפתאומיות בזנבו, במקום להגיע לנקודה.
היכן שזה נותן ל-Focus Izalco Max Disc 8.6 יתרון על אופניים של פעם (אני מסתכל עליך, Cervelo S1), הוא שפרופיל המסגרת מותאם לביצועים טובים יותר בזוויות פיכוך רחבות יותר. בפועל, זה אומר רוח צולבת, למעשה כל דבר שהוא לא רוח נגד בלוק.
שילוב מוצלח
כמו כן, בניגוד להצעות רבות במדרגות נמוכות יותר בטווחי הביצועים של מותגי האופניים, את ניקיון הגימור לא שוכחים ב-Focus Izalco Max Disc 8.6.
כבל הבלם הקדמי מתועל בצורה מסודרת דרך רגל המזלג, יוצא מבפנים סנטימטרים בלבד מהקליפר השטוח של Shimano 105.
קנה עכשיו את Focus Izalco Max Disc 8.6 מ-JE James Cycles
כבלים לבלם האחורי ולשני המעבירים נכנסים לצינור למטה בעובי האגרוף דרך מוביל מסודר בחלק העליון של הצינור (בעיקר, מחוץ לזרימת האוויר). וכשזה מגיע לפרטים פונקציונליים, מעבר לעובדה שקבוצת Shimano 105 היא בחירה אמינה לחלוטין כאן - למעט אולי מערכת השרשרת הכבדה יותר RS510 50/34, פוקוס השתמשה ב-RAT (Rapid Axle Technology) קדמי ציר קדמי. ומאחור.
סגירת רבע הסיבוב שלו מהירה יותר ופחות מסובכת מכל שחרור מהיר, ובוודאי מכל ציר תוך שהשתמשתי בו.
זרוק על זה משהו
Focus טוענת שהמסגרת של Izalco Max Disc 8.6 עם מודולוס גבוה שוקלת 1040 גרם, כאשר המזלגות מוסיפים עוד 376 גרם. המשקל הכולל של אופני המבחן בגודל M שלנו של 8.98 ק"ג נובע בעיקר ממערכת גלגלים שגובלת ב-2 ק"ג, והעובדה שהיא לובשת ערכת 11 הילוכים בינונית.
לצד זה, הוא עדיין מרגיש להוט כשאתה מבקש ממנו לעשות את העסק. אופני אירו מודרניים צריכים להיות גם אופניים לכל אורך הדרך, כך שהעובדה שהאופניים האלה יכולים לטפס וגם לטפס על כבישים מתגלגלים היא בונוס ענק.
קסטה 11-30 Shimano 105 מאחור מציעה די והותר מרחב עבור גבעות תלולות, אבל הקשיחות של המסגרת הופכת את העלייה לגבולית-מהנה.
הירידות מרגשות, אפילו בנובמבר. זווית ראש של 72° מציעה היגוי מהיר בעת הצורך, אך שומרת על מספיק נימוסים כדי לפחות לאותת על כוונתה לרדת לפינה לפני שתעשה זאת.
הפעלת קצת לחץ הדרגתי על הרפידות כדי לאחוז ברוטורים בגודל 160 מ מ שלו מביאה לביצועי בלימה מאופננים היטב בעת ביצוע התאמה לפינות, בעוד שקומץ של בלימת פאניקה לא מטרידה את הפוקוס (אמרו שבלימת פאניקה כללה חצץ ובוץ מתקרב לכיוון שמאלי בירידה חדה. כי זה היה בנובמבר; כי אני גר ליד אדמה חקלאית…).
קנה עכשיו את Focus Izalco Max Disc 8.6 מ-JE James Cycles
למרות שהסוגר התחתון הנמוך (זו ירידה של 78 מ מ) למעשה מנחם במעמקי סוף הסתיו, הוא עלול לגרום למבוכה באמצע הפינה בשיא עונת הזיפות האחיזה. אם יש לך ספק, אל תדווש דרך…
מחשבות מנחמות
Aero הייתה פעם כינוי ל'אי נוחות משתקת וידיים קהות' (שוב, Cervelo S1…), אבל בחמש השנים האחרונות, מספר אופני כביש אווירי נצצו בשל הנוחות הניכרת שלהם. ה-Bianchi Aria בולט בתחום הזה, וכך גם ה-Focus Izalco Max Disc 8.6.
צמיגי ויטוריה זפירו עטופים סביב חישוקי סגסוגת 30 מ מ של ערכת הגלגלים של Novatec הם שותפים אידיאליים לרכיבה מנובמבר עד מרץ, עם קצב הבלאי האיטי שלהם, האחיזה הקלה ועמידותם לפנצ'רים. ה-25c clinchers ב-Focus Izalco Max Disc 8.6 פועלים בצורה הטובה ביותר עם כ-85psi בתקופה זו של השנה, מה שהרגיש לי במשקל שלי כאילו הוא מציע שילוב טוב של תחושה של פני הכביש ורישוש הכביש.
יש מרווח מסגרת לאפשרויות צמיגים בקוטר 28 מ מ, אם תרצו להשתמש ב'נפח גדול יותר, לחץ נמוך יותר' לנוחות וביטחון רב יותר.
לעמודי מושבים צרים ונפולים יש מספיק גמישות בפרופילים האוויריים שלהם כדי לחשוף תנודות מקהות תחת; קשה להבחין בכנות האם צינור המושב האווירי בצורת D תורם רבות למסיבה.
קנה עכשיו את Focus Izalco Max Disc 8.6 מ-JE James Cycles
מבחינה גיאומטרית, ערימה וטווח הגעה של 544 מ"מ ו-390 מ"מ על מערכת המסגרת הזו בגודל M, בשילוב עם בסיס גלגלים של 997 מ"מ, הופכת את ה- Focus Izalco Max Disc 8.6 לקומפקטי למדי.
תאם זאת לסט של מוטות סגסוגת רדודה של 420 מ מ מלפנים ורכיבות לאורך כל היום (אם כי עם כמה עצירות אוכל) נמצאות בטווח.
בסיס האמת
זה נכון, אתה יכול לקנות אופניים רבים המצוידים ב-Shimano Ultegra באותו המחיר כמו ה- Focus Izalco Max Disc 8.6. אבל למעט מאוד מהם יש מסגרת כל כך טובה.
גם כאשר לובשים ערכת 105 (למרות ערכת שרשרת), אתה יכול להעריך עד כמה הלב של האופניים הזה טוב. וחשוב מכך, הוא מציע בסיס מצוין לשדרוגי ביצועים בהמשך הדרך.
בנוסף, זה לא משנה איזה סוג של כדורים מפוארים, נוצצים או צעקניים אתה תולה על האופניים האלה - הכל הולך עם אפור.
Spec
| Frame | MAX טכנולוגיית דיסק קרבון מסגרת עם מזלג קרבון |
| קבוצתי | Shimano 105 |
| Brakes | Shimano 105, דיסקים הידראוליים |
| Chainset | Shimano RS510, 50-34 |
| קסטה | Shimano 105, 11-30 |
| ברים | BBB Deluxe, סגסוגת, 420 מ"מ |
| Stem | BBB Rider BHS-109, סגסוגת, 100 מ"מ |
| עמוד מושב | Focus Aero, פחמן |
| אוכף | Prologo Scratch |
| גלגלים | Novatec 30 CL |
| צמיגים | צמיגי ויטוריה זפירו, 700 x 25c |
| משקל | 8.98 ק"ג (מידה M) |
| צור קשר | focus-bikes.com |
כל הביקורות עצמאיות לחלוטין ולא בוצעו תשלומים על ידי חברות המופיעות בביקורות
