מעולה לסחיבת מטען, אבל יש אופני גראבל מתוארים יותר במחיר הזה
Fuji הוא אחד מאותם מותגים, שלפחות בבריטניה, עפים קצת מתחת לרדאר. זו יצרנית אופניים אמריקאית, למרות השם שנשמע ביפני, ומייצרת מגוון רחב של אופניים בכל התחומים.
כפי שהייתם מצפים, עם חצץ כל כך חם בארה ב כרגע, יש לו מגוון הגון של אופני גראבל ביציבות שלו, הן ממוסגרות פחמן וסגסוגת.
אופני ה-Fuji Jari 1.5 גראבל יושבים באמצע מגוון אופני החצץ של מסגרת סגסוגת ומגיעים מצוידים בקבוצת Shimano Tiagra 10 הילוכים, שתי טבעות.
קנה את Fuji Jari מ-Wiggle עכשיו כאן
כפי שהייתם רוצים לאופניים המיועדים לרכיבת שטח, זה מגיע עם הרבה יחסים נמוכים יותר: שרשרת 46/30 FSA Tempo Adventure משולב עם קסטה של 11-34ט, ומעניקה לכם את כל טווח שאתה יכול לרצות לגרור את עצמך במעלה מגרשים תלולים, עכשיו בוציים.
ריסים של תושבות מטען
תעודות השטח של הג'ארי לא עוצרות בהילוך. יש לו את כל נקודות ההרכבה שאתה יכול לרצות להצמיד את המטען למסגרת ולמזלג ולצאת אל הלא נודע.
זה כולל את שלושת תושבות כלוב הבקבוקים הרגילות - אם כי לא סביר שתזדקק לבקבוק שלישי בבריטניה. אתה מקבל גם נקודות הרכבה לצינור העליון וברגי מתלה ומגן בוץ מלאים, כולל גשר קבוע בין עמודי המושבים.
המזלג שכולו פחמן מציע נקודות הרכבה נוספות באמצעות שלושת הברגים על כל רגל מזלג, כך שתוכל לתקן שם עוד בקבוקים או מזוודות. זו תכונה שלא רואים לעתים קרובות, אפילו באופני גראבל עם המפרט הטוב ביותר, ומציעה שהג'ארי ערוך לאריזת אופניים רצינית.
זה מוכח על ידי בדיקה מדוקדקת יותר של רגל המזלג הימנית, בעלת ניתוב פנימי לכבל מרכזת דינמו, כך שתוכל להרכיב את הג'ארי עם אורות ולהפעיל GPS, ולשחרר אותך מהסוללות ולהפוך אותך לבלתי תלוי באספקת חשמל חיצונית.
קנה את Fuji Jari מ-Wiggle עכשיו כאן
זה אותו מזלג כמו בשימוש בסגסוגת המפרט הגבוה יותר של פוג'י ודגמי Jari פחמן ותוספת נחמדה.
כמה מפרט פלוס ומינוסים
למזלג יש גם מרווח מסיבי - הרבה יותר מהמסגרת, אם כי גם זה מספיק עבור צמיגי Panaracer GravelKing SK Sport ברוחב 38 מ מ.
כרגיל, אף צמיג אינו טוב לכל התנאים ולמרות שה-GravelKings, עם משטח הבלוקים הקטן שלהם, מתאימים לשטח יבש, הם נסתמים ומאבדים אחיזה מהר ברגע שהדרך נרטבת, מה שהופך אותם לא הכי טובים מתאים לרוב הרכיבות בבריטניה רוב הזמן.
מצאתי את עצמי מחליק אפילו בעליות עדינות למדי בעודי יושב ומפנה הילוך נמוך.
בצד החיובי, הצמיגים יחד עם חישוקי ה-WTB מוכנים לטיובלס. זה פחות או יותר חיוני באופני גראבל שבהם השילוב של משטחים מחוספסים וצמיגים דקים יחסית אומר שאתה הולך לפנצ'ר במוקדם או במאוחר.
אם יתמזל מזלכם, טיובלס צריך לסדר את זה ללא עצירה, אם כי קיבלתי דירה אחת שלא ממש אטמה, מה שהוביל לנסיעה מעיקה הביתה.
לצד הצמיגים, הפריט הנוסף שמגביל את ההתקדמות בשטח הוא בלמי הדיסק המכאניים של Tektro Lyra. הם צעדי ירידה ברורים מהידראוליקה, ואפילו כשהם משולבים, הם פחות יעילים משמעותית.
למרות שהם יעצרו אותך בסופו של דבר, חוסר הנשיכה הפך אותי ליורדת זהירה.
במחיר של 1,250 פאונד של הפוג'י, אתה מתחיל להיות קצת מוגבל במפרט. זה יהיה נחמד לראות את ה-GRX של Shimano מצמד מכאניות 10 הילוכים במקום טיאגרה, לא רק בגלל הבלימה ההידראולית שלה, אלא בשביל העברה חדה יותר ברכיבה בשטח ממה שמצאתי עם טיאגרה. כשהתנגשו, זה התחיל להרגיש קצת צמרירי.
פריט נוסף שעלול לגרום לבעיות בהמשך השורה הוא הסוגר התחתון. סימון למעטפת המושחלת, כך שההתאמה וההחלפה צריכות להיות קלות והן צריכות להיות ללא חריקות. אבל המיסבים הפנימיים משאירים מדף שנראה מיועד לאסוף בוץ ולכלוך ברגע שהוא בוץ כמו שצריך.
זה ימצא את דרכו לתוך המרווחים שלהם, מה שיוביל לבלאי מהיר יותר ולצורך בהחלפה. הייתי מעדיף לראות מיקום מיסבים חיצוניים כדי להימנע מכך ולהרחיב את הרוחב הנתמך של הציר.
ערכת גימור אחרת מגיעה מהמותג Oval Concepts של Fuji. זה כולל את מוט המושב והגזע של האוכף והסגסוגת, כמו גם את המוטות. אלה רחבים מאוד, מתחילים ב-42 ס"מ בחלק העליון של האופניים בגודל בינוני, אבל עם ההתרחבות של 25° שלהם החוצה ל-53 ס"מ בצניחה, ממרכז למרכז.
יש גם תנופה קלה לאחור, יחד עם בליטה לחלק העליון וסרט עבה, ומספק אחיזה ממש נוחה על משטחים לא אחידים.
המוטות הם ספציפיים לגודל, כשהרוחב שלהם מתחיל ב-40 ס"מ ומגיע עד 46 ס"מ על המסגרת הגדולה ביותר בגודל 61 ס"מ XXL - אחת משבע גדלים המוצעים החל מ-46 ס"מ, ומציעים את הטווח שיתאים לרוב הרוכבים.
כרטיס מידע מעורב
אז בסך הכל, ל-Fuji Jari 1.5 יש כמה נקודות ממש טובות לרוכב החצץ, במיוחד אם אתה רוצה להשתמש בו לטיולי אריזה ממושכים על אופניים, שבהם התושבות המרובות והאפשרות להתקין דינמו יגדילו את יכולתך העצמית..
Fuji כללה תוספת פלסטיק בצד התחתון של הצינור העליון כדי להפוך גם את הנשיאה לנוחה יותר.
קנה את Fuji Jari מ-Wiggle עכשיו כאן
אבל זה אכזב בגלל כמה בחירות גרועות של רכיבים, כמו הבלמים והתושבת התחתונה. יש אופניים במחיר דומה עם מפרט טוב יותר והייתי מצפה לביצועים טובים יותר.
למפרט הטיאגרה של קנונדייל טופסטון (שסקרנו לפני כמה חודשים בתחפושת Ultegra), למשל, יש רכיבים דומים אבל הוא משתמש בבלמים הידראוליים של טיאגרה של Shimano. המשקל המצוין שלו מקטין גם את 10.7 ק ג של הג'ארי.
Spec
| Frame | A6-SL אלומיניום Super-Butted, מזלג פחמן |
| קבוצתי | שימאנו טיאגרה |
| Brakes | דיסק מכני של Tektro Lyra |
| Chainset | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| קסטה | Shimano Tiagra 11-34 |
| ברים | סגסוגת קונספט סגלגל, התלקחות של 25 מעלות |
| Stem | סגסוגת קונספט סגלגל |
| אוכף | קונספטים סגלגלים |
| עמוד מושב | סגסוגת קונספט סגלגל |
| גלגלים | חישוקי WTB ST i23 על רכזות ציר חוצות |
| צמיגים | Panaracer GravelKing SK Sport 38mm |
| משקל | 10.7kg |
| צור קשר | hotlines-uk.com |
כל הביקורות עצמאיות לחלוטין ולא בוצעו תשלומים על ידי חברות המופיעות בביקורות
