משפחות מעוטות הכנסה ועסקים קטנים ימומנו בסילוק כלי רכב ישנים ומזהמים
ראש עיריית לונדון, סאדיק חאן, התחייב 48 מיליון ליש ט לקרן שתסייע לתושבי לונדון לגרוט את כלי הרכב הישנים והמזהמים שלהם במקום תחבורה ירוקה יותר, הכוללת כעת אופניים.
הוכרז מוקדם יותר השנה, תוכנית 'הגרוט למזומן' התחייבה בתוספת של 25 מיליון ליש ט כדי לעזור לעסקים קטנים ולאנשים בעלי הכנסה נמוכה למסור את כלי הרכב הקיימים שלהם לאמצעי תחבורה חלופיים.
למרות שהאפשרות לרכבים בעלי פליטה נמוכה במיוחד תהיה זמינה, מאז אושר שניתן לממש את הזיכויים שהתקבלו בעת רכישת אופניים או שימוש במערכת השכרת האופניים של לונדון.
'התכנית לא תציין כיצד הנמענים צריכים להוציא את התמיכה הכספית,' אישרה ההודעה. זה יהיה גמיש להבטיח שאנשים יוכלו להשתמש במימון כדי להתאים לנסיבות שלהם. לדוגמה, זה יכול לשמש לרכישת רכב תואם ULEZ או שניתן להשתמש בו כדי לעבור לאמצעי תחבורה אחרים, כולל השכרת אופניים.'
ההתחייבות האחרונה הזו משתלבת עם הקרן הקיימת של 23 מיליון ליש ט כדי לעזור לעסקים קטנים יותר בלונדון לגרוט טנדרים מזהמים עבור כלי רכב שתואמים לאזור הפליטה האולטרה-נמוכה.
בזמן ההכרזה הראשונית מוקדם יותר השנה, ראש העיר חאן כינה את איכות האוויר של המדינה 'חרפה'.
'אני מכריז על תוכניות לעזור לנהגים בעלי הכנסה נמוכה, כמו גם למיקרו-עסקים, לבטל את כלי הרכב הישנים והמזהמים יותר שלהם.
'האוויר המזוהם של ארצנו הוא חרפה לאומית שמקצרת חיים, פוגעת בריאות שלנו ופוגעת קשות ב-NHS שלנו. מנהיגי ערים ברחבי הארץ מאוחדים בהעלאת האזעקה לגבי הסכנות הנשקפות מאיכות אוויר ירודה.'
התוכנית תהיה פתוחה כעת לבעלי הכנסה נמוכה בלונדון עם הכנסה של 21,000 ליש ט או פחות ועסקים קטנים הרשומים ב-Companies House.
למרות שבפועל זו נראית כמו תוכנית הגיונית לגרום לאנשים להחליף מכוניות לתחבורה חלופית כמו אופניים ואופניים חשמליים, העירייה עשויה להידחף קשה לשכנע את משקי הבית הללו לעבור לאופניים.
במחקר שנערך על ידי Transport for London, הוא מצא ש"לונדונים בדרגות הכנסה נמוכות יותר של משק בית נוטים להיות פחות עוסקים ברכיבה על אופניים כאמצעי תחבורה".
