הרוכב האגדי דן בעונת 2018, בכוכבי העתיד ומדוע הדבר היחיד שבאמת חשוב הוא צבע החולצה שלך
תכונה זו פורסמה במקור בגיליון 82 של מגזין Cyclist
רוכב אופניים: מה עשית מהעונה הזו? אילו רגעים בלטו?
Edy Merckx: ניבאלי ניצחונו של מילאנו-סן רמו היה רגע גדול [וינצ'נזו ניבאלי הפיק התקפת סולו מנצחת מרשימה על הפוג'ו], ופיטר סאגאן בפריז-רובאי היה גם טוב מאוד.
זה היה גם נחמד לראות את כריס פרום תוקף כמו שהוא עשה על הפיינסטר בג'ירו ד'איטליה.
בשנה שעברה הוא ניצח בטור דה פראנס בלי לזכות בשלב, אבל אני חושב שזה חשוב שגם אלוף ינצח בשלב, אז לראות את פרום עושה את זה בג'ירו היה מאוד מרשים.
זה טוב לרכיבה על אופניים לראות את זה. זו הייתה הפעם הראשונה מזה זמן רב שפריצה גדולה כמו זו נעשתה במרוץ גדול.
Cyc: אתה לא זר לנצח במרוצים עם התקפות סולו ארוכות, ובשנה הבאה ימלאו 50 שנה לזכית בטור דה פראנס הראשון שלך, שבו רכבת אחת הפריצות המוזרות ביותר בתולדות הסיור. אתה יכול לדבר איתנו על זה?
EM: התחלתי ב-1969 לזכייה בסבב פלנדריה, מילאנו-סן רמו וליאז'-בסטון-ליאז'. ואז ביטלו אותי בג'ירו ד'איטליה [Merckx נפלט מהמירוץ בגלל האשמה בסמים, שבוטלה מאוחר יותר].
זה אומר שהתחלתי את הסיור כשאני באמת רוצה לנצח. היה לי את ההובלה לשלב 17, ואז תקפתי את הטורמאלט. ואז למרות שכבר הייתי בצהוב והצוות שלי אמר שאני צריך לחכות, לא עשיתי זאת.
פשוט הלכתי עוד ועוד ועוד.
Cyc: הקדמתם בשמונה דקות ו-21 שניות בדירוג הכללי לפני שלב הטורמאלט, אז למה תקפתם? לא היית בטוח בהפניה שלך?
EM: לא היו אז מכשירי רדיו של מירוץ, אבל מנהל הספורט היה שם עם המכונית ולוח התזמון, אז ידעתי שעשיתי יתרון של דקה. הטורמאלט.
אבל בשלב מסוים כרוכב אתה צריך לתקוף כדי להראות את ההבדל בינך לבין המתחרים שלך, אז המשכתי ללכת והגעתי למורנקס כמעט שמונה דקות קדימה.
Cyc: אמרת לעיתונאים שהתאספו בסיום, 'אני מקווה שעשיתי מספיק עכשיו כדי שתחשיבו אותי כמנצח ראוי'. תכננתם את זה. רגע?
EM: לא, זה לא היה ככה. שמחתי להקדים, אבל גם הייתי עצבני - אתה יודע שזכית בזה רק כשאתה עובר את הקו בפריז, לא לפני כן.
כל דבר יכול לקרות, אתה יכול לקבל התרסקות, לחלות.
אבל אז הרגע הזה שבו עברתי את קו הסיום בפריז - זה הזיכרון הכי טוב בקריירה שלי. תמיד שמחתי כשזכיתי, למרות שככל שאתה מנצח יותר, יש יותר לחץ עליך לנצח יותר.
Cyc: האם זה הלחץ שגרם לכריס פרום בסיבוב ההופעות השנה? האם ז'ריין תומאס היה בר מזל?
EM: אין שום סיבה שפרוום לא יוכל לזכות בחמישה טורים, אבל ל-Geraint לא היה מזל, למרות שהופתעתי שהוא ניצח. הוא רולר מנצח במרוץ שלבים. אבל הוא הוכיח את עצמו, והייתה לו קבוצה כל כך חזקה.
בשנה הבאה אני בטוח שנראה יותר מניבאלי וטום דומולין.
Cyc: מה חשבת על הטיפול של Team Sky על ידי האוהדים והתקשורת הצרפתית השנה?
EM: זה לא היה טוב. דייב בריילספורד אמר את מה שהוא אמר, והוא אמר את האמת. הוא אמר מה שהוא רואה. [בריילספורד הגיב לאוהדים צרפתים שירקו על רוכבי Team Sky בכך שקרא לזה 'דבר תרבותי צרפתי'.]
Cyc: האם רכיבה על אופניים היא ספורט מסוכן יותר עכשיו מאשר היום שלך? נראה שיש יותר תאונות משנה לשנה במרוצים.
EM: הבעיה היא שרוב הרוכבים לא מתאמנים בפלוטונים.
הם הולכים להרים לחודש אחד, מתאמנים לבד, מטפסים לבד, יורדים לבד. אבל אם אתה עושה את זה אתה בא למירוצים ואתה מפחד כי אין לך את הניסיון של רכיבה בפלוטון.
הייתי מרוץ ככל שיכולתי מסיבה זו. ב-1975 עשיתי 195 מירוצים. אני חושב שזו אחת הדרכים שבהן נוכל להפוך את הספורט למרגש יותר. כל הרוכבים בעלי השם הגדול צריכים ללכת לכל המרוצים הגדולים.
Cyc: מי לדעתכם הרוכב המרגש ביותר כרגע?
EM: אני מאוד מתרשם מ-Egan Bernal [Team Sky]. הוא רוכב לא יאומן, הוא יתחזק ויתחזק. וסאגאן.
Cyc: פרשנים השוו אליך את פיטר סייגן. האם זה הוגן?
EM: כן, כי הוא תוקף. אבל סייגן מעולם לא זכה בטור דה פראנס! לי היה חשוב ללבוש את החולצה הצהובה, לא את הירוקה. סייגן הוא רוכב שלם, אבל הוא לא המטפס שהוא צריך להיות כדי לזכות בגראנד טורס.
הייתי שלם יותר. גם רשימת מבחן זמן טובה יותר, לא?
Cyc: האם משם קיבלת את הכינוי שלך 'הקניבל'?
EM: ובכן, לא הרבה אנשים קראו לי כך במהלך הקריירה שלי, אבל אחר כך הם התחילו להשתמש בזה יותר.
אני חושב שאחד האנשים היחידים שבאמת קראו לי כך במהלך הקריירה שלי היה כריסטיאן ריימונד [צרפתי בקבוצת פיג'ו-BP-מישלן]. הוא אמר לבתו איך אני ארכב והבת שלו אמרה שאני כמו קניבל.
גם אז הוא היה אומר לי, 'היי קאני, מה את עושה?' אבל לא 'קניבל'.
Cyc: פגשנו לאחרונה את בונה המסגרות הוותיק שלך אוגו דה רוזה, שאמר שהוא תמיד מכבד את העובדה שנתת לו שמפניה כשניצחת, מה שמנהלי הצוותים לא העניקו לו. …
EM: גם אני נתתי לו שערות אפורות! אוגו דה רוזה היה בונה המסגרות והמכונאי הטוב ביותר, במיוחד בשבילי, מכיוון שהייתי מאוד קפדני לגבי הציוד שלי.
Cyc: אבל לעתים קרובות אנשים מצטטים אותך כאומרים, 'אל תקנו שדרוגים, תעלו דרגות'. האם זה משהו שבאמת אמרת?
EM: זה לא באמת מה שאמרתי, אבל לזה התכוונתי. זה לא האופניים שעושים את ההבדל, זה הספורטאי.
רכיבה על אופניים היא לא פורמולה 1. האופניים הם כלי עבודה, לא? אבל כשהייתי במירוץ ביליתי יותר זמן במוסך מאשר בסלון שלי.
Palmarès
Eddy Merckx גיל: 73
לאום: בלגי
זכיות גדולות בטור דה פראנס: 1, 1969-1972, 1974, 34 ניצחונות בשלב
Giro d'Italia: ראשון, 1968, 1970-1972, 1974, ניצחונות 24 בשלב
Vuelta a España: ראשון, 1973, 6 ניצחונות בשלב
Paris-Roubaix: 1st, 1968, 1970, 1973
סיור בפלנדריה: 1st, 1969, 1975
מירוץ כביש אליפות העולם: ראשון, 1967, 1971, 1974
