Obike מציג לראשונה תוכנית שכירות בטאואר המלטס כדי להתחרות באופני בוריס של TFL
חברה בשם Obike השיקה את הפלטפורמה הראשונה של לונדון להשכרת אופניים ללא תחנות, והפקידה הבוקר 400 אופניים כסופים וכתומים ברחבי הרובע הלונדוני של Tower Hamlets.
מנויים לתוכנית יוכלו לאתר ולשכור את האופניים באמצעות אפליקציה, לפני שיחזירו אותם לכל אזור חניית אופניים בסיום.
Transport for London כבר מפעילה תוכנית פופולרית להשכרת אופניים - מה שנקרא בוריס אופני - שנמצאת כעת בחסות סנטאנדר. עם זאת, יש לאסוף את האופניים שלהם ולהחזיר אותם לתחנות עגינה ייעודיות. לשם השוואה ניתן להשאיר אובייקס בנקודה לפי בחירת הרוכב שלהם.
לאחר ההרשמה לתכנית, ולאחר ששילמו פיקדון בר-החזר של £49, המשתמשים יקבלו גישה למפה המציגה את מיקום האופניים. לאחר מכן הם יכולים לשריין אופניים ספציפיים לפרק זמן של 10 דקות, כדי להבטיח שאף אחד אחר לא ייקח אותם בזמן שהם הולכים אל מיקומם. לאחר שנמצא, סריקת קוד QR על האופניים תבטל את נעילתו אוטומטית.
תגמול להתנהגות טובה
לפי Obike, המשתמשים יקבלו קרדיטים על 'התנהגות טובה', כגון השלמת נסיעה או דיווח על אופניים שבורים. הם יאבדו נקודות בגין עבירות תנועה או השארת האופניים מחוץ למקום חניה ייעודי. ציון האשראי של המשתמש ישפיע אז על העלות של כל השכרה. העלות הסטנדרטית של נסיעה של 30 דקות דווחה כ-50p.
Obike הושק לראשונה בתחילת השנה עם צי של 1,000 אופניים בסינגפור, לפני שהתרחב למלזיה, אוסטרליה, תאילנד, הולנד ושוויץ.
למרות שזה ותוכניות דומות הוכיחו את עצמן כמוצלחות ברחבי העולם, לאופן שבו גנבי האופניים הגאונים הידועים לשמצה של טאואר המלטס לוקחים את האופניים תהיה השפעה משמעותית על הצלחתו בבירת בריטניה.
בעוד ש-400 האופניים של Obike מתגמדים במספרם לעומת 11,500 האופניים להשכרה של TFL כיום, המהלך מייצג את הפעם הראשונה שמפעיל פרטי ניסה להשיק תוכנית בקנה מידה כזה בבירה. במקומות אחרים בבריטניה, היריבות של אוביק אופו ומובייק כבר השיקו תוכניות דומות בקיימברידג' ובמנצ'סטר בהתאמה.
בשני המקומות כמה תושבים מקומיים וחברי מועצה התנגדו לאופניים בטענה שהם גרמו לחסימה מיותרת. תוכניות דומות בסין ראו גם מספר גדול של אופניים שננטשו במקומות פופולריים.
