באיזו תוכנית יש את האופניים הטובים ביותר? ניסינו כל אחד לגלות
עם חנויות אופניים שמוכרות אזל ותחבורה ציבורית כדאי להימנע, צי האופניים להשכרה של לונדון יכול להיות הפתרון לנסיעה בטוחה ברחבי הבירה במהלך - ומעבר לו - נגיף הקורונה.
ללונדון יש כבר מזמן מערכת השכרת אופניים מגובת TfL משלה. עם זאת, חלופות פרטיות ללא מעגן הופיעו לראשונה ברחובות הבירה בשנת 2017 באדיבות אוביקה. בטעות שלונדון היא קופנהגן, מאז כמה מזימות באו והלכו, קורבנות של גניבה וונדליזם.
לשמחתנו, מההריסות של התוכניות המוקדמות הללו צצו שורה של מפעילים חדשים המציעים אופניים טובים יותר וחוויה מהנה יותר מכל הבחינות.
Jump, Lime, Beryl ו-Freebike החליפו את החברות המוקדמות Ofo, Urbo, Mobike ו-Obike. פרט לבריל, גם המפעילים החדשים הללו הפכו לחשמלים. מה שהופך את חוויית הרכיבה על אופניים לחזקה מספיק כדי להישאר ברחובות המרושעים של העיר להרבה יותר מהנה, הצד השני הוא עלות מוגברת במקצת למסע.
כפי שהמפעילים משתנים בגודלם, כך גם האזורים שהם מכסים משתנים. לכן עשוי להשתלם להוריד אפליקציות מרובות אם ברצונך למצוא את האופניים הקרובים ביותר.
במהלך התקופה הנוכחית - זכרו לחטא את הידיים לפני ואחרי הרכיבה, ושקול להשתמש בכפפות
עשינו סיבוב מהיר ביבול האופניים הנוכחי כדי לדרג כל אחד מהם יחד עם מתן מידע על עלות וזמינות.
Jump by Uber
עלות: £1 לביטול הנעילה, ולאחר מכן £0.12 לדקה (בתוספת עמלות עבור חניה מחוץ לאזורים נבחרים)
אזור מכוסה: לונדון - צפונית לנהר משפרדס בוש, מערבה לסטרטפורד - ראה מפה
כונן: חשמלי, צבע: אדום, חומר מסגרת: אלומיניום,משקל: גבוה, גיר: Sturmey Archer 3 הילוכים, בלמים: דיסק מכני, צמיגים: מילוי אוויר, נוסף: סל בסגנון דלי
למרות שהמוסר של חברת האם Uber עשוי לעורר שאלות, מבחינה מכנית האופניים האדומים הבוהקים של Jump הם מדהימים. מראה עתידני מאוד, הם כבדים וממלכתיים, אך התגובה המוטורית חיה מספיק כדי להפוך אותם לרכיבה מהנה. אולי זו הסיבה שהם כל כך פופולריים בקרב הצעירים האופנתיים שאני רואה בחוץ.
באמצעות צמיגי Schwalbe מלאי אוויר בלתי ניתנים להריסה הם מתגלגלים יפה, בעוד בלמי הדיסק המכניים הלא ממותגים מספיקים להאט אותם. כשהמנוע ממוקם בחזית, מאחור רכזת תלת הילוכים של סטרמיי ארצ'ר מבית הספר הישן מספק את ההילוכים.
עם סלסילה קדמית גדולה ומאובטחת בסגנון דלי, מחזיק מעט פחות מאובטח על הבר יכול להכיל את הטלפון שלך אם אתה רוצה להשתמש בו לניווט. מגן בוץ אחורי סגור במלואו, תוך שמירה על ניקיון האופניים בזמן החניה הוא עמדת בעיטה חזקה.
עם הכל משולב בצורה חלקה, אפילו הגנב היצירתי ביותר היה נאבק לבתר את העיצוב של הג'אמפ. מסיבה זו, הם נראים אחד הפחות מושחתים. הן גם אחת מהמכונות הבודדות שכוללות מנעול כבל לחיבור האופניים למעמד, כפי שנדרש לפעמים בחנייה.
דירוג אופניים לרוכבי אופניים
מהירות: 9
משקל: 5
חוסן: 9
נסיעה: 8
בסך הכל: 7.75
ליים
עלות: £1 לביטול הנעילה, ולאחר מכן 15p לדקה
אזור מכוסה: לונדון רחב, מילטון קיינס
כונן: חשמלי, צבע: ירוק, חומר מסגרת: אלומיניום,משקל: נמוך, גיר: חד-מהירות, בלמים: גלגלת שימנו, צמיגים: מוצק, נוסף: סל סגור
הצעת הצעה לשליטה עולמית, בארה ב, Lime הוציאה לאחרונה את Jump בבעלות אובר. עם זאת, בבריטניה, השניים ממשיכים כישויות נפרדות. עם סלי התיל שלהם ומארזי סוללות מותקנות מאחור, האופניים של ליים הם ללא ספק הנראים החנונים מבין השניים. קצת יותר קל, הטיפול שלהם הוא טיפה יותר חי, אם כי התגובה המנועית קצת פחות עצבנית. בדרך כלל יותר קונבנציונלי, האופניים משתמשים בהילוך יחיד ובשילוב של חלקי שימנו דינמו ובלם רולר.
המוטות המורחבים לאחור נוחים, ואם יתמזל מזלכם, הם יכילו תושבת מתכווננת פשוטה לאחיזה של הטלפון החכם.למרות שזה מבטיח שלא תמצא אופניים עם פנצ'ר, הצמיגים המוצקים של אופני ליים יכולים להיות צורמים ולא מעוררים את אותו ביטחון על קרקע משובשת או בסיבובים ברטיבות.
עם מנעול אחיות אחורי וחבילת כוח ליתיום-יון חשופה, גם האופניים וגם הסוללות שלהם התגלו כפופולאריות בקרב גנבים. גם מגני בוץ ותאורה קונבנציונליים מועדים לנזק מקרי ומכוון כאחד. עם זאת, נראה שחלק גדול מהצי במצב תקין עקב רמות תחזוקה שוטפות שקדניות.
דירוג אופניים לרוכבי אופניים
מהירות: 7
משקל: 6
חוסן: 5
נסיעה: 6
בסך הכל: 6
Freebike
עלות: 30 הדקות הראשונות בחינם, לאחר מכן 1 ליש"ט כל 10 דקות, בתוספת תשלום תלוי ביעד (חינם בתחנות וירטואליות, באזורים מורשים ליש"ט 1, או 2 ליש"ט ב- סיטי של לונדון).
אזורים מכוסים: מרכז לונדון, ווסטמינסטר מזרחה ל-Whitechapel, בתוספת דרומית לנהר סביב Southwark - מפה כאן
כונן: חשמלי, צבע: שחור/צהוב, חומר מסגרת: פלדה, משקל: בינוני, גיר: חד-מהירות, בלמים: דיסק מכני, צמיגים: מלאים באוויר, נוסף: לא זמין
Freebike בבירור להוט להכות את הסטטוס הבוגר שלה. סיסמאות ספורטיביות כמו 'אני נוסעת חשמלית', זה מוכיח עצה הגונה שכן האופניים מצוינים. מראה קונבנציונלי, מסגרות הפלדה שלהם עדיין סופר יציבות.
מעורר ביטחון רב מאוד לרכיבה, זה עוזר על ידי צמיגים פניאומטיים ענקיים. להבטיח שאף אחד מהגרר הזה הוא רמה מלאה של סיוע חשמלי, בדומה לזו שמציעים אופני הג'אמפ, זה לא שונה ממערכת בסגנון צרכן. עם הילוך יחיד, כל עוד יש טעינה לאופניים, זה יותר ממספק.
בלמי דיסק מכניים מספקים בלימה עקבית ועוצמתית, בעוד שמגני הבוץ מפלסטיק מספקים כיסוי טוב ונוטים פחות לנזק מאשר רבים שראינו. כלומר, עדיין לא ראינו Freebike מחוץ לעמלה, ייתכן שהסיבה לכך היא שכרגע יש פחות במחזור מאשר מותגים אחרים.
הנהגת כל המכלול, ערכת הכוח החכמה של האופניים מאפשרת לצוות השירות של Freebike להחליף במהירות סוללות נטענות. הוא גם מציג את רמת הטעינה והטווח בזמן אמת באמצעות האפליקציה. כלומר, לא תגיעו כדי למצוא סוללה שטוחה, היא משמשת גם כקורא טלפון או כרטיסים כדי לפתוח את האופניים. אפשרות מהירה וחכמה.
דירוג אופניים לרוכבי אופניים
מהירות: 9
משקל: 6
חוסן: 9
נסיעה: 8
בסך הכל: 8
TfL Santander
עלות: £2 עבור גישה של 24 שעות. 30 הדקות הראשונות בחינם, ולאחר מכן 2 פאונד לכל 30 דקות
אזורים מכוסים: 750 תחנות עגינה ברחבי לונדון - מפה כאן
כונן: לא חשמלי, צבע: כחול/אדום, חומר מסגרת: אלומיניום, משקל: בינוני, גיר: Shimano Nexus 3 הילוכים, בלמים: גלגלת Shimano Nexus, צמיגים: מלאים באוויר, נוסף: קשורים לרשת תחנת עגינה
למרות שנדרש ממך להסתמך על הרגליים שלך לבד, האופניים בחסות Transport for London של Santander הם די כבדים. עם זאת, הנטיות דמויות הטנק שלהם מתמתנות על ידי הילוך נמוך מאוד ונסיעה חלקה ונוחה.
לאחר שהחזיקו מעמד רבים מהיריבים המוקדמים שלהם בשוק החופשי, הם אמינים להפליא ומוצקים. מתוחזקת על ידי צוות גדול של מהנדסי שירות, הסיכויים למצוא אופניים בכל דבר אחר מלבד גזרה מושלמת גם הם נמוכים.
עם שלושה הילוכים ובלמים חזקים הנעה ועצירה של השלדה הכבדה של האופניים היא קלה באופן מפתיע, בעוד צמיגים פנאומטיים מלאי אוויר מבטיחים נסיעה מורכבת עם הרבה אחיזה וקשקוש קטן.
האוכף מתכוונן עם שחרור מהיר פשוט וניתן למקם אותו גבוה יותר מרוב האופניים האחרים כאן, וזה חדשות טובות לרוכבים גבוהים יותר.
בקדמת האופניים, נורת לייזר של בריל מתריעת בפני נהגים והולכי רגל על נוכחותכם, בעוד שהמזלג, הסל והכידון המשולבים המאסיביים נראים כאילו הם ישרדו תקיפה גרעינית. נוחים, אך כבדים בהתקדמותם ובהיגוי, הם מתאימים היטב לנסיעה עדינה למרחקים ביניים.
דירוג אופניים לרוכבי אופניים
מהירות: 6
משקל: 6
חוסן: 9
נסיעה: 8
Overall: 7.25
Beryl
עלות: עמלת פתיחה של £1, ולאחר מכן 5p לדקה (חניה מחוץ למפרץ +£2)
אזורים מכוסים: סיטי אוף לונדון והקני, בורנמות' ופול, הרפורד
כונן: לא חשמלי, צבע: כסף וצהבהב, חומר מסגרת: אלומיניום, משקל: נמוך, גיר: Sturmey Archer שלוש הילוכים, צמיגים: מלאי אוויר, בלמים: תוף Sturmey Archer, נוסף: אורות לייזר
אופני ה-Beryl מייצרים איזון טוב בין היותם חזקים ועמידים בפני ונדלים ולא שוקלים טון. עם גלגלי 24 אינץ' קטנים וצמיגים פניאומטיים, הם זריזים אך עדיין נצמדים לכביש.
כשמתנגדים למגמה של סיוע חשמלי, המשתמשים שלהם נשארים לספק את כל ההנעה בעצמם. עם זאת, הם יעילים להפליא. באמצעות גיר גיר תלת מהירויות אמין במיוחד של Sturmey-Archer ובלמי תוף הם לא צריכים לדרוש יותר מדי תשומת לב גם מצוות המכונאים של בריל.
האופניים ידועים במקור באורות הבטיחות שלהם, וכוללים את נורית חיווי הבלמים החכמה של המותג מאחור. זה זוהר כאשר אתה מאט כדי להתריע על כל תנועה שעוקבת. בחזית האופניים יש מתלה בגודל הגון שיכיל בקלות תרמיל גדול.
נובט בין הסורגים הוא קורא כרטיסים שיזהה את הטלפון שלך ומאפשר ביטול נעילה ומעקב. מאחור, מנעול אחיות שומר את האופניים היכן שאתה משאיר אותם. בדרך כלל מרגישים די כמו אופניים קונבנציונליים, למרות חוסר הסיוע, נשמח להשתמש באחד בתור הנוסע הקבוע שלנו או עורך סידורים.
דירוג אופניים לרוכבי אופניים
מהירות: 7
משקל: 7
חוסן: 7
נסיעה: 7
