אופניים חדשים עדיין כפופים לאישור UCI אך עשויים להיות מהפכניים במסלול
Team GB חשפה את אופני המסלול החדשים 'פורצי הדרך' שנועדו להמשיך את ההצלחה המוזהבת של הקבוצה באולימפיאדת טוקיו 2020. בשיתוף פעולה בין הופ ולוטוס, האופניים הייחודיים האלה דחפו את גבולות ה-UCI לגבי מה חוקי, והמשיכו את המוניטין של שני המותגים של חשיבה מחוץ לקופסה כאשר בוחנים עיצוב וייצור אופניים.
שינויים האחרונים בכללי UCI אפשרו לצוותי העיצוב להגדיל את רוחב המזלגות ותומכות המושבים, ליצור קטעים עמוקים יותר תוך הפחתת המשקל הכולל של האופניים.
במקום המסגרת, Team GB מאמינה שהפיתוחים בגלגלי הדיסק הם באמת פורצי דרך. תוך שימוש בתהליך ייצור חדש, הופ טוענת שהפחיתה את משקל הגלגלים מבלי להשפיע על הקשיחות.
זה גם מסמן את חזרתו של לוטוס לזירת ייצור האופניים. הידוע בעיקר בזכות מכוניות הפורמולה 1 שלו, המותג שבסיסו בנוריץ' הוביל מהפכה בטכנולוגיית אופני המסלול לאורך שנות ה-90.
כריס בורדמן רכב על אופני מסלול לוטוס כדי להגיע לזהב באולימפיאדת ברצלונה 1992, וזכה במרדף של 4 ק מ. עיצוב המונוקוק נאסר מאוחר יותר על ידי ה-UCI.
טוני פרנל, ראש הטכנולוגיה בקבוצת האופניים הגדולה של בריטניה, התייחס להצלחת השותפות וכיצד הם מצפים להשתמש באופניים החדשים ב-12 החודשים הבאים.
'זה צוות חלומות של מיומנות הנדסית - Hope Technology מביאה תקני ייצור באיכות גבוהה ולוטוס הנדסה ידועה בעיצוב קל משקל ויעילות אווירודינמית יוצאת דופן , אמר Purnell.
'הן נתמכות ומייעצות על ידי מומחי ייצור תוספים Renishaw, שהבטיחו שללוטוס והופ תהיה גישה לתהליך הסבב המודרני והמהיר ביותר מעיצוב ועד לחלקים שמישים.
'יש לנו את המשימה להעריך את האופניים יחד עם המכון האנגלי לספורט כדי להבטיח שיהיו להם את הביצועים הנכונים במינסק ובגלזגו, וכמובן בטוקיו, ולספק משוב לצוותי ההנדסה של Hope ולוטוס.'
עם זאת, האופניים כפופים לאישור ה-UCI ולרכוב עליהם בגביע העולם במסלול UCI לפני סוף 2019. רוכבי GB צפויים לשבור את הכיסוי עם האופניים בגביע העולם במסלול שייערך בסוף השבוע הבא במינסק, בלארוס לפני מירוץ בו בוולודרום Sir Chris Hoy בגלזגו ב-8 בנובמבר.
