יצרנית האופניים מאשימה צניחה של 25% בשוק אופני הכביש בירידה ברווחים
Eddy Merckx Cycles רשמה הפסד של מיליוני אירו במהלך 2016, כתוצאה מכך החברה מאשימה את הירידה המשמעותית בשוק של אופני כביש יוקרתיים. בארט ואן מולדר יו"ר מועצת המנהלים של Eddy Merckx Cycles ומנכ"ל חברת האם Diepensteyn אמר ל-Bike Europe, "שוק אופני מירוץ הכביש ירד ב-25% בשנה שעברה וכמתמחה בקטגוריה זו נפגענו בצורה קשה באופן בלתי צפוי.
'לא הצלחנו לפצות על הירידה שלנו במחזור בקטגוריות אחרות של אופניים, מכיוון שאנו מסורים במאה אחוז למירוץ כביש.'
'המחזור שלנו היה יציב למרות שציפינו לגידול במכירות. בכל זאת אנחנו גאים שיכולנו להכפיל את המכירות שלנו בשנתיים האחרונות ואנחנו עדיין מאמינים בעתיד של אדי מרקקס סייקלס , הוסיף.
המותג הנחשב לרוכב האופניים הגדול בכל הזמנים, הוקם על ידי כוכב האופניים הבלגי הדורש לשמצה אדי Merckx בשנת 1980, שנתיים לאחר שפרש ממרוץ.
בתחילה המותג שימש גם כמקום עבודה עבור רבים מחבריו לשעבר בקבוצת מולטני, כולל אדואר יאנסנס, ג'וס הויסמנס ומנהל הצוות בוב לנג'ו.
לאחר שהחל בייצור אופני פלדה בהדרכתו של הבנאי האיטלקי אוגו דה רוזה, לאחרונה Eddy Merckx Cycles התמחה באופני מירוץ מהקצה הבינוני עד הגבוה העשויים מסיבי פחמן.
ההיצע הממוקד שלה הוא חלק מהסיבה שלחברה היה קשה יותר לספוג את הירידה במכירות בפלח זה.
למרות הכפלת המכירות והעברה של אופניים בשווי של כמעט 9 מיליון יורו בשנה שעברה, החברה נמצאת כעת בגירעון של 17 מיליון יורו. חלק מהחוב הזה מגיע כנראה לחובות שנוצרו במהלך חסות המותג על צוות Quick-Step שהסתיימה ב-2012.
עם זאת, כאשר Merckx מכר את חלקו בעסק כבר ב-2014, הירידה ברווחים לא צפויה להשפיע על קרן הפרישה של קניבל.
בשנים האחרונות הוא מעסיק את עצמו ברכיבה על אופניים ועוזר בניהול סיור קטאר וסיור עומאן מטעם מארגני הטור דה פראנס, Amaury Sport Organisation.
