טור דה פראנס 2018 שלב 4: Gaviria עושה את זה שני

תוכן עניינים:

טור דה פראנס 2018 שלב 4: Gaviria עושה את זה שני
טור דה פראנס 2018 שלב 4: Gaviria עושה את זה שני

וִידֵאוֹ: טור דה פראנס 2018 שלב 4: Gaviria עושה את זה שני

וִידֵאוֹ: טור דה פראנס 2018 שלב 4: Gaviria עושה את זה שני
וִידֵאוֹ: Gaviria Claims Second Win in Frantic Finish | Tour de France 2018 | Stage 4 Highlights 2024, מאי
Anonim

פרננדו גביריה מעכב את פיטר סאגאן כדי לזכות בשלב השני מכיוון שגרג ואן אברמה נשאר בצהוב

פרננדו גביריה (קוויק-סטפ פלורס) זכה בשלב השני שלו בטור דה פראנס 2018, כשהוא זכה בשלב 4 בסרזאו לפני יריבי הספרינט פיטר סאגן (בורה-הנסגרוה) ואנדרה גרייפל (לוטו סאודאל).

Gaviria הובל לקו בצורה מושלמת על ידי חבר לקבוצה של קוויק-סטפ, אבל סאגאן היה במסלול הגלגלים שלו כשפתח את הספרינט שלו.

גרייפל הופיע אז בצד הנגדי של הכביש כדי לפגוע לזמן קצר בחלק הקדמי, אבל לא הצליח להחזיק מעמד במאמץ שלו, בעוד שהבעיטה המאוחרת של סאגאן לא הספיקה כדי לשלול את האצן הקוויק-סטפ הקולומביאני.

חולצה צהובה גרג ואן אברמה (BMC) סיים את שלב 195 ק"מ מלה-באולה בבטחה בפלוטון כדי לשמור על יתרון המירוץ, אך מספר רוכבים הפסידו זמן לאחר התרסקות עם 5 ק"מ לסיום גרמה לפיצול במגרש.

איך התגלגלה הבמה

מבחן הזמן הקבוצתי אתמול ראה את כריס פרום (סקיי), ריצ'י פורט (BMC) ואדם ייטס (מישלטון-סקוט) החזירו את רוב הזמן שהפסידו בהתרסקויות בשלב הפתיחה של שבת, כשהביצועים של BMC מספיק טובים כדי קח את הניצחון בשלב כדי לשים את ואן אברמה בצהוב.

עבור Nairo Quintana (Movistar), לעומת זאת, האכזבה נמשכה עם זמן עלוב יחסית שמותיר את הקולומביאני יותר משתי דקות עם ז'רינט תומאס (Sky) שהוא כרגע רוכב ה-GC הממוקם הכי טוב.

עם זאת, היום, זה חזר למחיר הטיפוסי יותר של שבוע הפתיחה של הסיור. עם טיפוס סולו בקטגוריה רביעית בלבד כדי להתמודד עם 60 ק"מ מהסיום, המסלול נראה כמעט בטוח לספק ספרינט חבורה נוסף - במיוחד עם שיא השלב של 195 ק"מ בסרזאו עם 4 ק"מ ישר לתוך רוח נגדית שנגררה מעט עד לקו.

ככזה, זה היה הפרק השלישי בקרבות הספרינט ששלטו בסוף השבוע שלפני מבחן הזמן הקבוצתי, כאשר קבוצות הספרינטרים נלחמו במתחרים העצבניים של GC על עמדה בראש העניינים שביקשו להימנע מהסוג של דרמות שהרסו את סוף השבוע הפותח.

כשהדגל נפל ביום לוהט נוסף עבור הרוכבים, תקפו רביעייה - ג'רום קוזין (Direct Energie), דימיטרי קלייס ואנתוני פרז (Cofidis) וגיום ואן קירסבולק (Wanty–Groupe Gobert) כדי ליצור את ההפסקה של היום.

הם צברו במהירות יתרון של קצת פחות משמונה דקות על הפלוטון לפני ש-BMC, שהגנה על החולצה הצהובה, עמדה בחלק הקדמי של הפלוטון כדי לשלוט בקצב.

ספרינט הביניים בדרבאל הביא את הספרינטרים לקדמת הבמה בחזרה שמלה לקראת הגמר עם נקודות מוגבלות של חולצה ירוקה לאחר שהפריצה גרפה את רוב השלל.

Gaviria (רצפות מהירים) הייתה הראשונה שחצה את הקו בפלוטון ואחריה גרייפל (לוטו סודאל). סאגאן (בורה-הנסגרוהה) היה הבא מעבר לקו, וביסס את אחיזתו בחולצה הירוקה.

עם Quick-Step Floors, LottoNL-Jumbo, Lotto Soudal ו-FDJ שחלקו את העבודה, הפער נחתך באופן דרמטי לשתי דקות בלבד בזמן שפרס הוביל את חבריו לפריצה על פסגת קוט דה סן ז'אן -לה-פוטרי על 135.5 ק מ כדי לקחת את נקודת מלך ההרים היחידה המוצעת.

דיון סמית' (Wanty-Groupe Gobert), שלקח את הנקודה המוצעת בטיפוס היחיד של שלב הפתיחה, שומר על חולצת ההרים מכיוון שהוא גבוה יותר ב-GC מאשר פרס.

כשהפער להפסקה ירד כל כך מהר, הקצב בקדמת הפלוטון ירד שוב, כך שהארבעה מלפנים לא נתפסו מוקדם מדי.

כתוצאה מכך, הארבעה מלפנים עדיין היו ברורים היטב בזמן ספרינט הבונוס עם 38 ק מ לסיום, Claeys הוביל את ואן קיירסבולק ופרס מעל הקו.

10 ק"מ מהסוף, ההפסקה עדיין הובילה בלמעלה מדקה, וזה כנראה יותר ממה שהפלוטון היה רוצה. ואז עם 5 ק"מ לסיום התרסקות גדולה באמצע הדרך, הפלוטון זרק עוד מפתח ברגים.

אילנור זקרין (קטושה-אלפסין) היה שם GC אחד גדול שנתפס בצד הלא נכון של הפיצול, והמשיך את ריצת המזל האומללה שלו עד כה בסיור הזה.

בקו הסיום הוא ירד דקה לשאר המתמודדים ב-GC.

אבל עם כל רכבות הספרינט הגדולות שנמשכו חזק, הסיכויים היו תמיד נגד ארבעת המובילים, ולבסוף התפיסה בוצעה בתוך 2 הק מ האחרונים, מה שאפשר לגברים המהירים להשתלט.

מוּמלָץ: