האחים יורקשייר מספרים ל-Cyclist על ההצלחות שלהם, מממנים בעצמם את חלומות המירוצים שלהם ומרעידים את British Cycling
האחים סיימון ואדם ייטס מתחילים לממש את הפוטנציאל שלהם על בימת WorldTour, אבל בהארי וצ'רלי טנפילד יש עוד קבוצה של אחים בריטים רוכבי אופניים שמתחילים לגרום לכמה גלים משלהם.
באליפות בריטניה השבוע, צ'רלי לקח את הכבוד במבחן הזמן עד גיל 23, ואז הארי ללא ספק הצליח אפילו יותר כשסיים שני אחרי ז'רינט תומאס במבחן הזמן לגברים בוגרים.
ברור שלצמד יורקשייר יש עתיד מזהיר לפניהם, ורוכב האופניים תפס את השניים לאחרונה לשיחה…
רוכב אופניים: צ'רלי, זכית במרדף בזהב ובמרדף קבוצתי בכסף על המסלול במשחקי חבר העמים. איך הגיבו המקומיים של Great Ayton ביורקשייר?
Charlie Tanfield: כשחזרנו הביתה היו שלטים, פוסטרים וכרזות בעיירה. חבר בקליבלנד ווילרס צייר תמונה שלנו בגיר על קיר. וחברים שמו צלחות זהב וכסף וגמלון בבית שלנו.
המון אנשים נשארו ערים כדי לצפות במירוץ. זה היה קצת מהמם.
Cyc: הארי, זכית בכסף במבחן זמן במשחקי חבר העמים וזכית בשלב הראשון בטור דה יורקשייר. מה חגגתם יותר?
הארי טנפילד: נהניתי מזה יותר אחרי הניצחון שלי בדארלינגטון. אבא היה 300 מטר מהסיום אבל לא ראה אז הוא נכנס לבית של מישהו וצפה בו בטלוויזיה. הוא אמר לבחור, 'זה הבן שלי'.
הפריצה שלנו עבדה היטב. רק רציתי לזכות בחולצת הקרב, אבל כשהגענו 3 ק מ מהסוף והפלטון עדיין היה במרחק של 25 שניות, אמרתי, 'חברים, אנחנו יכולים לעשות את זה!'
במאות המטרים האחרונים פגעתי בהם - פשוט נשארתי באוכף ובדקתי אותו הביתה. הייתי המום - הרוכב האנגלי הראשון שזכה בשלב יורקשייר.
Cyc: איך הגעתם שניכם לרכיבה על אופניים?
HT: כולנו רוכבים - אני [23], צ'רלי [21] וטובי [18], אחינו הצעיר. התחלנו במידלסברו הסמוכה בשנת 2005 בליגת הילדים המקומית הזו, רק מירוץ באופני ההרים שלנו.
הייתי מתחת לגיל 12, צ'רלי היה מתחת לגיל 10 וטובי היה רק בן חמש. עד 2006 עשינו מרוצי סדרות לאומיות. המירוץ הלאומי הראשון שעשיתי היה במסלול קרטינג של בארנסלי.
CT: אני זוכר את לוסי גארנר [כיום מ-Wiggle High5] וג'ון דיבן [כיום מ-Team Sky] היו שם. אנחנו נמצאים בזה הרבה זמן וזה תמיד היה מיזם משפחתי משותף. אנחנו לא מתאמנים יחד עכשיו כמו שאני באוניברסיטה בדרבי, אבל אנחנו מתאמנים כשאנחנו יכולים.
Cyc: מי היו האלילים שלך?
HT: פשוט עקבתי אחרי הרוכבים המקומיים המבוגרים, שהיו בני 18 עד 21 כשהיינו בני 12 או 13. אני זוכר שצפיתי בפלויד לנדיס בסיור ב-2006. אבל כאשר רצתי לג'וניור פריז-רובה, אפילו לא ידעתי מי היה הזוכה במירוץ המקצועני יוהאן ואנסומרן.
CT: כשהייתי צעיר יותר, הייתי עושה כל ספורט. בימי שני הייתי עושה את League 2000 [סדרת מירוץ הג'וניור של קליבלנד וילר], יום שלישי היה פוטבול, ועשיתי גם שחייה אבל הכי נהניתי לרכוב על אופניים.
Cyc: בשנה שעברה אתה והחברים שלך הקמנו קבוצת רכיבה על מסלול משלך בשם KGF, תוך שימוש בכרטיסי אשראי והלוואות סטודנטים ועמידה בתקציב של 10,000 ליש ט. אבל עד מהרה ניצחת קבוצות בריטיות ובינלאומיות. איך זה התחיל?
CT: עם תוכנית האופניים הבריטית אולי הפנים שלך לא מתאימות ואנשים לא בוחרים אותך. אבל אם תופיע ברמה העליונה הם לא יכולים להתעלם ממך ובסופו של דבר הם יצטרכו לבחור.
זו הייתה המחשבה מאחורי פתיחת KGF עם שלושה חברים בדרבי. זו הייתה התשוקה שלנו. שום דבר לא ניתן לנו. אנחנו מתאמנים בוולודרום הדרבי כשאנחנו יכולים ואנחנו רוצים לראות מה אנחנו יכולים לעשות.
HT: הוצאתי 2,000 פאונד על אופני מסלול כי הם הציקו לי להצטרף ל-KGF. אנחנו יחידה חזקה יותר עם חמישה, במיוחד כשיש לך שלושה סיבובים של מרדף קבוצתי בלילה.
נסעתי לדרבי כדי לעשות איתם מפגשי מסלול פעם או פעמיים בשבוע. דן [ביגהם] מנהל עסק לאווירודינמיקה. טיפרס [יעקב טיפר] עובד כמאמן ולומד מדעי הספורט. ג'וני [ווייל] בעל תואר בפסיכולוגיה ועבד כשף.
למדתי הנדסה אזרחית וצ'רלי לומד הנדסת מכונות. אז לכולם יש כישורים רלוונטיים לרכיבה על אופניים.
Cyc: מה הייתה התגובה כשהתחלת לרוץ בגביעי העולם ובאליפות בריטניה במסלול הלאומי?
CT: בשנה הראשונה [2017] עשינו את מרדף הנבחרת, כולם הסתכלו עלינו וחשבו, 'מי הם המטומטמים האלה?' באותה תקופה הנערים של GB היו אולי קצת תמימים והגענו וניצחנו אותם בשנייה במרדף הקבוצתי וזה טלטל קצת את העניינים.
היינו נלהבים. באימונים עשינו 4.22 שניות ובמירוץ עשינו 4.04 שניות, שזו התקדמות מגוחכת.
HT: נהניתי לזכות במרדף הקבוצתי בגביע העולם של מינסק בינואר יותר מאשר לזכות במדליה שלי במשחקי חבר העמים. חשבתי שזה מגה.
רכבתי רק חודשיים על מסלול וניצחנו את בלגיה ורוסיה וכל המדינות האחרות האלה עם מיליוני פאונד של תמיכה. והיינו רק חבורה של בחורים מדרבי עם עשרה אלף בינינו.
Cyc: ו-British Cycling שמו לב?
CT: כן, רצתי ל-GB באליפות העולם מוקדם יותר השנה כשזכינו בזהב במרדף הקבוצתי. אבל הם עזרו להטיס או להסיע את האופניים שלנו למירוצים אחרים ודברים כאלה. אין לנו מספיק כסף להביא דברים, אז הם עזרו.
Cyc: אתה מדביק את הצמיגים שלך ומזמין טיסות משלך. האם החוויה הזו הופכת אתכם לספורטאים עגולים יותר?
CT: אתה בהחלט לומד יותר על עצמך. אם אתה במערכת GB עשית דברים בשבילך. זה לא אותו הדבר. למשחקי חבר העמים האופניים הגיעו בחלקים והאחרים היו רגילים למכונאים שבונים אותם.
אמרתי, 'זה בסדר, אני אבנה את זה.' הם פשוט הסתכלו עליי, כמו, 'אתה הולך לבנות אופניים? איך עושים את זה?'
Cyc: איך איזנת את אימוני הרכיבה שלך ולימודי האוניברסיטה?
HT: הייתי באוניברסיטה במשך ארבע שנים וזה
היה מאבק בשנה השנייה שלי מכיוון שהצטרפתי לצוות הכביש של JLT ועשיתי את נורמנדי, את הסיור של יורקשייר, רוטלנד וסדרת הסיורים.
אבל עשיתי את השנה האחרונה שלי במשרה חלקית במשך שנתיים, מה שעזר. עבודת הדוקטורט שלי הייתה טרחה, אבל אתה מתאים את זה. אבל נאלצתי להשעות את לימוד התואר השני שלי - בואו נקרא לזה DNF.
CT: אתה עובד לפי לוח הזמנים שלך, אבל זה מאבק. אני אוהב הנדסה. בימינו אתה צריך להיות ספורטאי פעיל, ואני אוהב את האוירודינמיקה המטופשת הזו.
כל ערכה שבה אנו משתמשים ב-KGF היא הטובה ביותר בשוק. חלקם עוצב על ידי דן עצמו ונמכר בחנות המקוונת שלו ב-WattShop. ואנחנו לא מכניסים לפח. אנחנו יודעים איך לתקן את זה.
Cyc: רוכבי מיטשלטון-סקוט, סיימון ואדם ייטס, מוכיחים שיש דרכים שונות לפסגה, כאשר סיימון עשה תחילה את תוכנית מסלול הרכיבה הבריטית ואדם מרוץ בצרפת במקום זאת. האם זה נותן השראה למסעות שלך?
CT: כן, אני חושב שהמסלול הרבה יותר פתוח עכשיו. יש עוד הרבה דרכים להגיע לאן שאתה רוצה להיות אם אתה מוכן לנסות.
HT: אם אתה ברמה גבוהה עד 23, הם לא יכולים להתעלם ממך. זה רק עניין של איך אתה מגיע לשם. שנינו מרצים גם עבור קבוצת הכביש קניון-אייסברג, וזו חבורה טובה של בחורים אז אנחנו נהנים למרוץ עבורם וללמוד.
Cyc: צ'רלי, קבעתם שיא משחקי חבר העמים בהסמכה למרדף האישי, וסיימתם פחות משנייה אחרי השיא העולמי של ג'ק בוברידג'. אתה יכול לשבור את זה?
CT: אני מתקרב ואני מקווה שאגיע לשם בקרוב. ראיתי בחורים כמו אלכס דאוסט זיהו את זמן המרדף האישי שלי גם במינסק, וזה היה נחמד. כמה מהבנים מ-Sky הביטו בי גם באינסטגרם, מה שאני מעריך.
Cyc: מהן השאיפות העתידיות שלך?
CT: בשבילי זה עניין של ניסיון לנצח במרדף הקבוצתי באולימפיאדה. אני חייב להיות עקבי כדי להשיג בחירה. אבל ברגע שהיית אלוף עולם, אתה רוצה ללכת על הטוב ביותר. המרדף האישי הוא לא כל כך מטרה, אבל אני רוצה להיות חזק.
בשלב מסוים אולי אני והנערים של KGF עשויים לעלות לגובה בקולומביה ולנסות לקבוע כמה שיאי עולם. אני גם רוצה להגדיר רף לשיא מתחת ל-23 שעות.
קשה עם האירופים להגיע, אבל אני בהחלט אנסה את השעה בעתיד. יש לי שאיפות בדרך אבל המרדף הקבוצתי הוא המטרה.
HT: עבורי התואר הלאומי במבחן הזמן הוא המטרה הגדולה, אבל אני חייב להתחרות עם אלכס דאוסט וסטיב קאמינגס! [בסופו של דבר, הארי בסופו של דבר היכה את שניהם].אני רוצה לעשות גם את מבחן הזמן באירופים. אבל אני רוצה להגיע לרמת פרוקונטיננטל ולהמשיך הלאה בסצנת הדרכים.
Cyc: האם רכיבה על אופניים היא העתיד לטווח ארוך שלך?
CT: תמיד רציתי להיות מעורב ברכיבה על אופניים ואם אוכל להיכנס למשהו בחזית ההנדסה זו תהיה עבודה חלומית. אבל כרגע אני פשוט נהנה לראות לאן אני יכול ללכת.
HT: הרבה רוכבים אפילו לא מסיימים A-Levels אז אני חושב שאנחנו במקום טוב. אף פעם לא חשבתי שאעבוד בספורט, פשוט אעשה את זה לרמה מסוימת ואז אחזור לעולם האמיתי.
אבל זה קצת השתנה עכשיו ואני רוצה להישאר ברכיבה על אופניים, בין אם על ידי שימוש בתואר ההנדסאי שלי או על ידי אימון או מירוץ. כל החברים שלי עובדים. אחד מהם בתוכנית לתואר שני במוריסונס.
לאחד יש עבודה בפיזיקה במנצ'סטר. אחר עובד עבור ג'ייקובס. הם עושים תשע עד חמש עבודות אז אני רק רוצה לדחות את זה כמה שיותר זמן.
