ויטוריה הוסיפה אלטרנטיבה כבדה יותר לצמיגי הקורסה הפופולריים ביותר שלה. איך משתווים צמיגי קורסה קונטרול?
צמיג ויטוריה קורסה תמיד היה בחירה מועדפת בקרב מקצוענים וחובבים כאחד בשל איכות הנסיעה הגמישה שלו, התנגדות הגלגול הנמוכה והאחיזה שלו, אבל כשהחברה האיטלקית תזמן את רענון העיצוב עם הופעתו מחדש של טרנד צמיגי קיר שזופים לפני כמה שנים הפופולריות שלו התפוצצה.
כעת הצמיג השיזוף החיוור המובהק של ויטוריה הוא מראה נפוץ כמעט בפלוטון המקצוענים כמו צמיג ה-Pro Ltd של Continental: אופניים מובילים רבים הזמינים כיום לרכישה מגיעים איתם מצוינים כסטנדרט, ויש ביקוש עצום לשוק לאחר גם אותם.
למרות שהן עדיין נתפסות כאופציה 'הטובה בקיץ' בשל המחיר הגבוה יחסית שלהן, שיעור הבלאי שלהן והגנת פנצ'רים מועטה יחסית.
קנה עכשיו את צמיגי Vittoria Corsa Control מ-Pro Bike Kit
Vittoria ביקשה לתת מענה לתפיסה זו עם שחרורו של צמיג Vittoria Corsa Control, אופציה כבדה יותר המתיימרת לספק הגנה נוספת ועמידות כך שתוכלו ליהנות מהנאות של קירות שזופים כל השנה.
ויטוריה פיתחה מתכון נהדר לקורסה הרגילה (למרות שקשה היה לכמת את היעילות של 'טכנולוגיית הגרפן' הכלולה), כך שצמיגי ה-Corsa Control אינם שונים במיוחד.
הסבר נהדר על הטכנולוגיה הכלולה בעיצוב הקורסה ניתן למצוא כאן.
תרכובת הדריכה זהה בדיוק, כמו גם עיצוב המעטפת, וב-280 גרם ליחידה הם שוקלים רק 10 גרם יותר כל אחד מה-Corsas הרגילים, וזה בגלל שהמשטח עבה יותר ב-0.4 מ מ.
החלפת המרקיזה היא שילוב של דוגמת שברונים על הדריכה המשתרעת בהמשך הדפנות.
כפי שהייתם מצפים לעיצוב שאינו שונה באופן קיצוני מהחלופה שלו, גם הביצועים אינם שונים באופן קיצוני, אבל זה בשום אופן לא דבר רע - לא הצלחתי לתפוס שום הבדל בהתנגדות גלגול, אחיזה או תחושת נסיעה, אז הייתי אומר שהצמיגים הם בעצם מהירים, אחיזים ונוחים בדיוק כמו עיצוב הקורסה הרגיל.
זה אומר שהם גם לא מגנים יותר. עקבתי אחרי לחש לסירוגין של שלושה חודשים (מהסתיו עד תחילת החורף) ב-Corsas הרגילים של ויטוריה עם לחש לסירוגין של שלושה חודשים (מסוף החורף לאביב) ב-Corsa Controls.
ניקבתי פעם אחת ב-Corsas הרגיל ופעמיים ב-Corsa Controls.
זה יכול להצביע על כך שאולי התמזל מזלי על ה-Corsas, אבל בהתחשב בלוחות הזמנים הדומים ובתנאים הדומים הייתי אומר שההגנה מפני פנצ'ר נשארת דומה בין שני העיצובים, וזה לא מפתיע בהתחשב בכך שהם חולקים את אותה מבנה..
זה לא אומר שהם סובלים מעיצוב שביר מדי - הם לא גרועים יותר מצמיגים דומים מיצרנים אחרים - למשל, ה-GP4000 S II של Continental, או ה-One של Schwalbe.
כדי באמת לקבל סיכוי משופר נגד פנצ'ר, צמיג צריך לכלול אמצעים ייעודיים ומשמעותיים נגד פנצ'ר.
כצמיגי ביצועים, איכות הנסיעה והתנגדות הגלגול של צמיגים Corsas, GP4000s, Ones ודומים יהיו נפגעים יותר מדי מכדי שהם יכללו תכונות כאלה, תוך הסתמכות על ההגנה שכבר טמונה בכיסוי פגר עם משטח גומי.
המקום שבו צמיגי ויטוריה קורסה קונטרול אכן הבדילו את עצמם מאחיהם ה-Corsa היותר מרהיבים היה בעמידותם: הגומי הנוסף הזה בהחלט הפך אותם ליותר עמידים בפני שחיקה.
קנה עכשיו את צמיגי Vittoria Corsa Control מ-Pro Bike Kit
למרות שמעולם לא רכבתי באפיסת כוחות, הייתי מציע בביטחון שהבעלים של צמיגי קורסה קונטרול ייהנו מהם יותר מיילים בהשוואה לקורסים רגילים מכיוון שהיה ניכר פחות בלאי שלהם לאחר קילומטראז' דומה.
כשאתה מחשיב שהעמידות הנוספת הזו אינה באה באופן מורגש על חשבון מהירות או איכות הנסיעה, צמיגי Vittoria Corsa Control הופכים להצעה משכנעת ואלטרנטיבה אמיתית שעובדת קשה יותר ל-Corsas הרגילות.
בשבילי, הם מצדיקים את המחיר הגבוה עוד קצת.
