אלוף המסלול האולימפי הכפול וכוכב מטריקס-וולפין מדבר על מירוץ מריאן ווס ולמה היא כמו מארק קוונדיש
רוכב אופניים: זה עתה זכית באליפות הלאומית של מירוץ הכביש הבריטי. איך ההרגשה להוסיף תואר דרך יוקרתי כל כך לאוסף מדליות המסלול שלך? [ראיון באוגוסט 2014]
לורה טרוט: זו הייתה הרגשה נהדרת וחיזוק אמיתי לפני משחקי חבר העמים. הגעתי למקום החמישי במבחן הזמן ביום חמישי בערב, שדי התאכזבתי ממנו בהתחשב שהרגשתי מצוין בשבועות שקדמו לו. אבל במרוץ הכביש הצלחתי לעלות על דני [קינג, שני] וליזי [ארמיטסטד, שלישית] ל-Wiggle Honda 1-2.זה היה כל כך באז להיות שוב בכבישים בבריטניה מכיוון שהתמיכה מבריקה.
Cyc: אחרי כל כך הרבה הצלחה במסלול, איך החיים על הכביש עם Wiggle Honda?
LT: אני מאוד נהנה למרוץ במקומות שונים. כל אירוע הוא שונה, בעוד שבוולודרום אני יודע שזה יהיה מסלול עץ של 250 מ' וזהו הסוף. זה כיף טוב לפני מרוצים. אנחנו הולכים בקמפרוואן להתחלה והמוזיקה מתנגנת. מי שיושב מקדימה יכול לבחור את המוזיקה. מעולם לא הייתי חלק מצוות מקצוענות בכביש, אז ללכת למחנות אימונים ולהשקת קבוצות היה כיף. זה נחמד שיש שם גם את דני [קינג] וג'ו [רוסל].
Cyc: האם לחברי הצוות שלך מחו"ל יש סגנונות אימון שונים מאוד?
LT: אני חושב שכולנו חונכנו אחרת. יש אפילו הבדלים בין איך דני ואני עושים דברים אבל בגלל שעברנו את אותה מערכת אנחנו עושים אימונים דומים. חלק מהבנות קמות לפני ארוחת הבוקר כדי לצאת על האופניים שלהן. זה משהו שלעולם לא אעשה!
Cyc: מה למדת מאלוף העולם כפול במירוצי כביש ג'ורג'יה ברונזיני?
LT: ג'ורג'יה כל כך מועילה וטוב להיות בסביבה. אני אלוף אולימפי אבל לא על הכביש. זה שונה לגמרי - כמו ללמוד ספורט חדש. כשהצטרפתי קצת פחדתי כי היא שם גדול ולא ידעתי איך אנשים עלולים להגיב: 'למה יש לנו רוכב מסלול בצוות?' אבל היא לקחה אותי תחת חסותה. אחרי מירוץ היא מספרת לי מה עשיתי - טוב או רע - ואני לומד ממנה.
Cyc: מהי חווית מירוץ הכביש הבלתי נשכחת ביותר שלך?
LT: בשנה שעברה עשיתי מרוץ שלבים בלוקסמבורג ולמרות שלא הלך לי טוב במיוחד - נפלתי על במה אחת - אני זוכר שהייתי בקבוצה הקדמית ועזרתי לג'ורג'יה לצאת. לוקסמבורג סוערת למדי, כמו הולנד אבל עם יותר גבעות.התפקיד שלי היה לשבת בחוץ ולהגן על ג'ורג'יה מפני הרוחות הצדדיות.
לא היו לנו חברים לקבוצה שם למעלה, רק אני וג'ורג'יה, כשדני רודף לחזור. ישבתי בחוץ קילומטר אחר קילומטר… ואז נפלתי. נשפתי לגמרי. הפסדתי 20 דקות בטווח של 2 ק מ. אבל אני אוהב את חווית המירוץ הזו. ג'ורג'יה הוביל אותי בשלב נוסף אז יצא לי לספרינט נגד מריאן ווס. היא הרסה אותי לחלוטין. אבל זה היה הגזע האהוב עליי.
Cyc: התרשמתם מאירוע סיור הנשים הראשון של השנה בבריטניה?
LT: חשבתי שזה נהדר. בשבילם לשים את זה יותר משבוע ולקבל את ההמונים והפרסום שהם עשו היה לא ייאמן. אני לא מאמין כמה אנשים הגיעו לגימורים - אפילו כשהם זרקו אותו. התרסקתי אבל מאוד נהניתי וזה היה מירוץ מאורגן היטב.
Cyc: היה קשה כשאחותך ורוכבת האופניים אמה פרשו במאי?
LT: כמובן. אנחנו מאוד קרובים. על קו הזינוק בסיור הנשים בצ'שונט דיברנו וליזי ארמיטסטד אמרה, 'זה כמו אותו קול שיוצא משני אנשים שונים'. אנחנו די אותו דבר.
Cyc: מה לדעתך נותן לך את היתרון התחרותי שלך בספרינטים והאם אתה מציג את הביצועים הטובים ביותר מול קהל ביתי?
LT: אני חושב שקהל ביתי תמיד נותן לך את התוספת הזו ואני טוב בלעבוד את האוהדים. אנחנו עושים הרבה בדיקות על אופניים סטטיים ואני לגמרי זבל, אבל המאמן שלי תמיד אומר, 'אתה רק צריך להצמיד מספר על הגב שלך ואתה רוכב אחר לגמרי.' אני קצת כמו מארק. Cavendish בגלל שאנחנו די קטנים אז אווירודינמיקה באמת נכנסת לזה - שכמובן לא מקבלים על אופניים סטטיים. השנה מרוץ Prudential Ride London Grand Prix הוא רק אחרי משחקי חבר העמים אז זה יהיה קשה, אבל אני רוצה לנצח בכל מירוץ שאכנס אליו.
Cyc: אתה מאומן על ידי אוסטרים. האם למנהלת צוות Wiggle Honda שלך, רושל גילמור, יש גישה דומה למנהל הטכני של British Cycling, שיין סאטון?
LT: היא דומה מאוד בסגנון לשיין - דומה באופן מוזר למעשה. אני חוזר הביתה ומספר לג'ייסון [קני - החבר של טרוט] על כמה דברים והוא אומר, 'זה כמו להקשיב לשיין'. היא יכולה לראות הרבה מהמכונית של הקבוצה ונותנת עצות טובות. אם אתה רוכב יותר מדי מאחור היא תגיד לך. היא מאמנת ממש טובה אבל אני חושב שמה שהיא עושה לרכיבת אופניים נשים כמנהלת קבוצה הוא מדהים.
Cyc: האם זה קשה ללהטט באימונים למסלול ולדרך?
LT: אני חושב שהדרך למסלול קלה יותר מכיוון שהיא נותנת לך בסיס סיבולת ממש טוב. המסלול הוא כל כך אינטנסיבי ואתה צריך להיות מסוגל לעשות הרבה מאמצים במפגש אז סיבולת חשובה. אבל לעבור ממסלול לכביש זה קשה מכיוון שאין לך את הבסיס הזה. אנחנו כן מתאמנים על הכביש למסלול, אבל זה אף פעם לא לאורך הרצוי עבור מירוצי כביש.
Cyc: האם אתה עוקב אחר הטור דה פראנס וסיורים גדולים אחרים?
LT: בהחלט.בראד [וויגינס] רוכב עבור סקיי ושיין [סאטון, שהוא גם יועץ ביצועים של צוות סקיי] הוא המאמן שלי אז קל לעקוב אחר מה שהם עושים. בראד היה כוכב ענק כשהתחלתי לרכב על אופניים ופגשתי אותו בתערוכת האופניים של לונדון כשהייתי ילד. הוא הניח את המדליה האולימפית שלו על צווארי.
Cyc: אילו שינויים נדרשים כדי לעזור לפרופיל של מרוצי כביש לנשים?
LT: זו שאלה מסובכת עבורי כרוכב מסלול כי כשאנשים שואלים אותי איך אני מתמודד עם מרוצי כביש שאינם שווה לספורט הגברים, ובכן, זה שווה לגברים ולנשים על המסלול. אבל זה שונה על הכביש. אנחנו נוקטים צעדים בכיוון הנכון, אבל אם נוכל לשדר יותר מרוצי כביש לנשים, זה יעזור.
Cyc: האם יש משהו שאתה תמיד לוקח איתך למירוצים?
LT: אני לוקח המון דברים. אני אף פעם לא עושה מרוץ בלי הצמיד שלי, שאמא שלי קנתה לי לפני שנים. ויש לי קמע קטן עם מזל שנשאר בתחתית התיק שלי.זה כלב אבל הוא לגמרי מגעיל כי הוא מעולם לא ראה מכונת כביסה. פעם הוא היה לבן. עכשיו הוא אפור. אבל עדיין יש לו מזל והוא בא איתי לכל מקום.
Laura Trott היא שגרירת Prudential Ride בלונדון (ridewithprudential.co.uk)
