שלב 17 של Vuelta a Espana 2019 היה צפוי להיות יום שקט, אבל בסופו של דבר היה הכל מלבד
פיליפ גילברט (Deceuninck-QuickStep) ניצח בשלב 17 ב-Vuelta a Espana 2019 ביום שראה טלטלה בלתי צפויה בדירוג הכללי הכללי. פרימוז רוגליץ' (ג'מבו-ויסמה) שמר על החולצה האדומה ועל אותו הפרש על פני המקום השני אלחנדרו ואלוורדה (מוביסטר) אבל לאחר מכן חלו שינויים משמעותיים.
הניצחון ביום הגיע מפריצה שהכילה במקור יותר מ-40 רוכבים. המפתח בקבוצה הקדמית היה Nairo Quintana (Movistar), שהנסיעה שלו עזרה לו לצבור זמן ומיקום ב-GC.
הקפיצה הזו במעלה הדירוג הייתה גדולה עוד יותר אילו חבריו לקבוצה לא היו מתמודדים במרדף מאחור. למרות זאת, קווינטנה עשתה משהו דומה לכריס פרום ב-2016, אז האם זו יכולה להיות ההתחלה של קאמבק מנצח במירוץ? אולי לא, אבל זה יצר יום צפייה נהדר.
עד כה הייתה ההפסקה שעם כ-75 ק"מ לסיום, קווינטנה כבר הגיעה למקום השני הווירטואלי הכללי, לפני שהפאניקה בקבוצת החולצה האדומה טיפחה בריתות והמרדף התחיל להוריד את הפער ב-65 הק"מ הסגורים.
אסטנה - נואש להעלות את מיגל אנחל לופז על הפודיום, צוות האמירויות של איחוד האמירויות - במטרה להשאיר את טדג' פוגאקר לפני לופז ועל הפודיום, וג'מבו-ויסמה - שהביס את ההובלה של רוגליץ' לפני ההרים האחרונים של המירוץ, כולם שלחו רוכבים לחזית כדי לנסות להוריד את הפער. עם זאת, רק כשהקרב התוך-מווויסטאר התחיל, החל הפער לצנוח.
לקווינטנה היו בעלי ברית חזקים בדמותו של Deceuninck-QuickStep, שהיו חלק מרכזי בשיגור המהלך המקורי והם המשיכו לנסוע במהירות גבוהה בזמן שהם צדו את הבמה והתקדמות ב-GC עבור הרוכב הבריטי ג'יימס נוקס.
בשלבים האחרונים הפער ירד בחזרה ובסופו של דבר היו יותר מחמש דקות בין הקבוצות.
יום להפסקה, אבל לא כמו שציפינו
שלבים כמו זה, עם פרופיל מתערער ומאוחר כל כך במירוץ, הם כמעט תמיד יום לפריצה. המנהיג הכללי ויריביו הקרובים ביותר מסתובבים יחד, מתבוננים זה בזה ומוגנים על ידי ביתם. אבל היום, לקינטנה היו רעיונות אחרים.
ההפסקה הראשונית הייתה כל כך גדולה שהיה נכון יותר לקרוא לה פלוטון 1 עם קבוצת חולצות המיל שנראתה כפלטון 2. בלי קשר, הקצב המהיר שנכפה על ידי Deceuninck-QuickStep, שהיו שם במספרים, גרם לכך מספר רוכבים הופגזו מאחור ונאלצו לחזור לפלוטון הרבה לפני סיום השלב.
רוכבים אחרים, כגון ביתיות לרפאל מג'קה (בורה-הנסגרוה) ופוגאקר, נקראו לחזור כדי להוסיף לכוח המרדף של הקבוצה שמאחור.
בסגנון הקלאסי של Movistar, הם עלו בחלק הקדמי של קבוצת רוגליץ' עם ההפסקה 5:09 במעלה הכביש ו-47 ק מ מהסיום והתחילו לרדוף אחרי קווינטנה ולצמצם את סיכוייו להתקדם בסיכום הכללי.
ההיגיון עשוי להצביע על כך שנוכחותו של ואלוורדה בקבוצה הבאה הייתה סיבה מספקת למוביסטר לרדוף, אבל שוב הם עשו את זה לקינטנה לאחרונה כמו בטור דה פראנס אז זה היה יכול להיות עניין של שמירה על הקבוצה פקודות כפי שהיה על הגנה על עמדתו של ואלוורדה ביחס לקבוצות אחרות.
עם Movistar שלקח את זה, הפער ירד מתחת לחמש דקות בפעם הראשונה מאז שהוא עלה בתחילת היום. במקביל, למוביסטר ואסטנה היו מספרים בעוד רוגליץ' ופוגאקאר היו לבדם, הבידוד שלהם עוד תוצר לוואי של (או תירוץ) של דחיפה ליתרון של קווינטנה בכביש.
הפיצולים בקבוצת Roglic ראו את הקצב מופחת מעט על ידי Movistar וחלק מהרוכבים הצליחו להחזיר את הקשר, למרות שאף אחד מאלה שחזרו לא לבש את הצבעים של Jumbo-Visma או איחוד האמירויות של Team Emirates.
גם הקבוצה המובילה וגם זו של החולצה האדומה נשארו מחויבים גם במדינות המדולדלות שלהם. ואכן, כל כך מדולדלים היו שתי קבוצות המפתח שנותרו הרבה רוכבים להתגלגל עם עין אחת על מגבלת הזמן.
בחלק הקדמי, סם בנט (בורה-הנסגרוהה) היה האצן הטוב בקבוצה, אבל הבידוד שלו סיפר כשהוא נאלץ להשיק את הספרינט שלו מוקדם מאוד. כשהוא דעך, גילברט עבר וזכה בבמה.
