בשיתוף עם
בעוד שהטכנולוגיה של Specialized עוזרת ליצור אופניים מנצחים, ההבנה שלה לגבי גוף האדם מובילה את המהפכה האמיתית
‘רוכבי אופניים חיים עם כאב. אם אתה לא יכול להתמודד עם זה, אתה לא תזכה בכלום. במירוץ מנצח הרוכב שיכול לסבול הכי הרבה.'
המנטרה של אדי מרקקס של כאב וסבל הייתה מרכזית בספורט הרכיבה על אופניים מאז הקמתו. מהסיסמאות המופלאות של הטור דה פראנס הראשון ועד לפנים הייסורים שנחרטו בהיסטוריה, כולל הקניבל עצמו.
זה חורג מהפלטון המקצועני. אפילו אנחנו, בני התמותה, מכניסים את עצמנו לזה, אפילו יש לנו 'מערות כאב' ייעודיות. עם זאת, זה כבר מזמן המטרה של Specialized להעלים כאבים מרכיבה על אופניים.
מאז 1997, כאשר ד"ר רוג'ר מינקוב חולל מהפכה באוכף, מוצרי Body Geometry של Specialized התמקדו בנקודות המגע בין הגוף לאופניים, כלומר אוכפים, כפפות ונעליים, עם האתוס "מעוצב ארגונומי, נבדק מדעית" שלהם.
Body Geometry משתמשת בתיאוריה מדעית, במחקר ובבדיקות כדי לפתור בעיות של רוכבי אופניים באותם אזורי מפתח עם דגש על הוכחה שהפיתוחים פתרו את הבעיה.
'זה צריך לעשות לפחות אחד משלושה דברים', אומר סקוט הולץ, מנהל תוכנית בכיר של Body Geometry, 'לשפר את הביצועים שלך, להגביר את הנוחות או להפחית את הסיכוי לפציעה.' לכל אחד מהדברים האלה יש לא רק בתיאוריה, אלא לעבור בדיקות קפדניות כדי להוכיח מעבר לכל ספק שזה המצב.
צעד קדימה
במונחים של סימון תיבות אלה, נעלי Body Geometry למעשה עושות את כל השלושה. "הרגל היא מבנה סופר מורכב וסופר חשוב למשיכת האופניים שלנו קדימה", אומר הולץ.'זו יכולה להיות נקודה של אי נוחות עבור רוכבים רבים ומכיוון שיש כל כך הרבה דברים שקשורים לזה ביו-מכאנית, אם למישהו יש כאבי ברכיים זה יכול מאוד להיות נגרם ממה שקורה בכף הרגל.'
יש שלוש תכונות של גיאומטריית גוף בנעלי Specialized: הקשת האורכית, טריז Varus וכפתור המטטרסאלי. הבעיה הראשונה מתעוררת בדיווש כף הרגל, שהיא תנועה הפוכה ממה שהיא נועדה בהליכה וריצה - מערכת בלימת הזעזועים הטבעית של הקשת מבזבזת את האנרגיה שהיא מייצרת.
'רוב הכוח שלך מגיע מהחלק הקדמי של מהלך הדוושה שלך ואתה לוחץ למטה. אז הכוח הראשוני הזה פשוט נכנס לקריסה של כף הרגל והקשת שלך לתוך הנעל שלך, כך שאתה סופג כמות נכבדת של אנרגיה לפני שאתה מתחיל להזיז את הדוושה , מסביר הולץ.
'עכשיו אתה מנסה להוציא את הרגל מהדרך במהירות, זה הזמן שבו הרגל משחררת אנרגיה בחזרה לתוך הדוושה ודוחפת אנרגיה בכיוון הלא נכון בצד האחורי של מהלך הדוושה.'
The Longitudinal Arch מובנה בסוליה החיצונית של נעלי Body Geometry, עם מדרסים נוספים כאשר יש צורך בתמיכה נוספת, כדי למלא את הרווח שנוצר על ידי הקשת בכף הרגל שלך, להבטיח שהלחץ יתפזר באופן שווה וכל וואט של כוח נשמר.
Varus Wedge בגודל 1.5 מ מ ממלא את הפער שנוצר בין הסוליה השטוחה בדרך כלל של הנעל לרגל המוטה באופן טבעי. זה מיישר את הברך ומיישר את הרגל, מה שגם מפחית את הסיכון לפציעות וגם מגביר את הכוח והיעילות עד כדי כך שהרוכבים יכולים לעבור בממוצע עשר שניות יותר במאמצי גז מלאים.
לבסוף, כפתור המטטרסאלי יושב מתחת לקשת הרוחבית, ממש מאחורי כדור כף הרגל. זה מרים ומפריד את העצמות בקדמת כף הרגל, ממזער את הלחץ על העצבים והעורקים ובתורו מבטל גם נקודות חמות וגם חוסר תחושה.
בשל פילוסופיית הגיאומטריה של הגוף, כל זה נוסה, נבדק והוכח כעובד, כשכתבי עת מדעיים אף מפרסמים את הממצאים כיצד הנעליים משפרות את היעילות וכיצד התקנה נכונה של הנעל מפחיתה את הסיכוי לפציעה בברך.
מרתון וספרינט
הנעל החדשה ביותר של Specialized, S-Works Ares, מראה כיצד גיאומטריית הגוף והרעיונות מאחוריה עוזרים לחדש באופן עקבי. על הנייר ה-Ares נוצר עבור הספרינטרים הטובים בעולם, ועוזר להם להשיג עוצמה ויעילות מקסימלית בשניות הסיום של המירוצים הקשים ביותר שעומדים בפניהם.
כמו כל שאר הנעליים, זה מתחיל עם שלושת התכונות של Body Geometry ונעל תבנית.
Specialized עבד בשיתוף פעולה הדוק עם הספרינטרים, כולל זוכה גרין ג'רזי סם בנט כדי להבין את הבעיות האישיות שלו, לזהות פתרונות פוטנציאליים ולבחון את המדע והתחושה.
תהליך זה הביא למערכת סגירה חדשה לגמרי בצורת Y, גרב רשת פנימית ובניית רצועות שלא רק ממקסמות את העברת הכוח אלא הופכות אותה לנוחה במיוחד. כל כך נוח שהוא מוחזק בכל הפלטון - Specialized אומר שעד 70% מרוכבי WorldTour שלה עשויים לנעול את הנעליים העונה.
זה אולי נראה לא רלוונטי לרוכב הממוצע, אבל הכל מתחיל מלמעלה.
כפי שהולץ מסביר, אורח החיים המקצועני הוא שדה המבחן המושלם: אפילו האתגרים הרגילים שיש לנו לרכוב על אופניים, הם מחריפים עשר פעמים. אז אם יש משהו שמפריע לך על האופניים שלך, תאר לעצמך שאתה צריך להתמודד עם זה במשך שמונה שעות בכל פעם.'
באמצעות Body Geometry, Specialized יכול לייצר נעליים שפותרות בו-זמנית את הבעיות של אנשים וממקסמות את הנוחות והביצועים לכולם, מרוכבים מקצוענים ועד רוכבים ראשונים.
הגישה המדעית הזו מאפשרת ל-Specialized להתמחות באמת בייצור ציוד שמסיר את הכאב מהרכיבה על אופניים.
'רכיבה על אופניים לא צריכה להיות כואבת', אומר הולץ, 'כל העניין של סבל על אופניים, אתה פשוט לא חייב. אתה לא אמור לסבול.'
