הכללים המעודכנים יחייבו תכונות משפרות בטיחות בכל כלי הרכב החדשים
תמונה: נחלת הכלל, הנציבות האירופית
מאמצע 2022 מכוניות חדשות המיועדות לשוק האיחוד האירופי יצטרכו להיות מצוידות במערכות בטיחות מתקדמות. במטרה לשפר את הבטיחות הן עבור הנוסעים והן עבור משתמשי הדרך הפגיעים, הכללים החדשים שואפים לצמצם את מספר ההרוגים והפצועים הקשים בכבישי האיחוד האירופי. בעקבות הסכם עם הפרלמנט האירופי במרץ האחרון, המועצה האירופית אימצה תקנה בנושא הבטיחות הכללית של כלי רכב ממונעים והגנה על נוסעי הרכב ומשתמשי הדרך הפגיעים.
לצד בטיחות יושבי הרכב, מושם דגש רב גם על אמצעים להפחתת הסכנה הנשקפת למשתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל ורוכבי אופניים.
על פי הכללים החדשים, כל כלי הרכב המנועיים יצטרכו להיות מצוידים בתכונות הבטיחות, לרבות סיוע חכם למהירות, הקלות בהתקנת מנעול אלכוהול, מערכות התרעה על ישנוניות ותשומת לב לנהג, מערכות מתקדמות להתרעה על הסחת דעת של הנהג ומקלטי נתוני אירועים.
באופן מכריע עבור רוכבי אופניים, מכוניות וטנדרים יידרשו לכלול גם אזורי הגנה מוגדלים מפני פגיעות ראש המסוגלים למתן פציעות במקרה של התנגשות.
כלי רכב חדשים גדולים יותר, כולל משאיות ואוטובוסים, יתמודדו גם עם רגולציה מחמירה יותר כדי לסייע בהפחתת נקודות עיוות, תוך שהם נדרשים לכלול מערכות המסוגלות לזהות הולכי רגל ורוכבי אופניים בסביבה הקרובה של הרכב.
עדכן תקנות שגילן כעת 10 שנים, תקנות הבטיחות הכלליות החדשות ייכנסו לתוקף 30 חודשים לאחר ההסכמה הראשונית שלהן.מכיוון שרמה מסוימת של טכנולוגיה לנהיגה עצמית נמצאת יותר ויותר בכלי רכב רבים, נראה שרבים מהכללים מכוונים גם לשיפור היישום של טכנולוגיה זו.
פרטים נוספים ניתן למצוא כאן: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
למרות שהברקזיט יוצר אפשרות של סטייה מהכללים החדשים, הסבירות שהרכבים שיוצרו בבריטניה לא יעמדו גם בתקנות החדשות היא מינימלית.
