אנחנו סורקים את האולמות של Eurobike כדי שלא תצטרכו: קל משקל, מרידה, רידלי ורולו
בהמשך מהסבב הטכנולוגי של אתמול, עברנו לדברים גדולים יותר: אופניים וגלגלים. אותו רעיון - אנחנו מביאים לכם את הדברים שמצאנו באמת מעניינים או פורצי דרך. אז בלי הילוך נוסף:
קל משקל
היו כמה מוצרים מעניינים ב-Eurobike מבית Lightweight השנה. אחד האהובים עלינו היה מסגרת Urgest alt 'מהדורת זהב' עם גלגלי אוברמייר תואמים.יש 24 מהדורות זהב זמינות, כל יד משובצת בזהב 24 קראט והן עולות? ניחשתם נכון - 24,000 אירו. קל משקל טוען שהוא כבר מכר לא מעט לאספנים.
מרגש גם מ-Lightweight היה הגלגל הקדמי החדש של Meilenstein Pro. החישורים ומיטת החישוקים מחוזקים כדי לעמוד בפני נזקים בהתרסקות וגם כדי למנוע רסיסים חדים לעוף במקרה של התרסקות. קל משקל היה נבוך לגבי מה, אם בכלל, הצוות עשוי להשתמש בגלגלים שלה בשנה הבאה, למרות שהוא מיהר לציין ש-Rohan Dennis של BMC השתמש בגלגל הדיסק שלו בהצלחה רבה.
צור קשר: Lightweight.info
Merida
מראה הראווה על הדוכן של Merida היה ה-Hyper light Merida Scultura LTD. המסגרת שוקלת כבר 680 גרם זעיר, שבשילוב עם ערכת Sram Red, גלגלי Tune וערכת גימור AX Lightness העניקו משקל בנייה מלא של 4.55 ק ג בלבד.
באופן מוזר רוכבי למפרה-מרידה לא ממש יכולים להשתמש במסגרת LTD מכיוון שהיא פשוט תהיה קלה מדי - במקום זאת הם משתמשים בגרסת הקבוצה שעדיין שוקלת 750 גרם מרשים למדי.
גם מרגש היה טווח הסייקלוקרוס החדש שלו, שראשו בבריטניה עם Cyclocross 6000 מקרבון מלא. הוא מצויד בבלמי דיסק הידראוליים של Shimano Ultegra והוא נמצא במגמה ככל שניתן עם סרנים עם בורג דרך קדמי חלק אחורי. תמונות פשוט לא עושות צדק עם הצבעים.
צור קשר: Merida Bikes
Ridley
ה-Ridley Fenix SL נראתה לראשונה באפריל כשהוא רכוב על ידי רוכבי לוטו-סאודל שונים ב-Spring Classics. ה-Fenix SL הוא שילוב של נח, ה-Fenix וההליום.
מבחינה ויזואלית זה נראה כמו שילוב של כל שלושת הדגמים ורידלי תיאר אותם כאופני ליבה בטווח שלהם. הוא רואה ב-Fenix SL אמן בכל המקצועות עם נטייה לסבולת הודות ליכולת לקבל צמיגים בקוטר 30 מ מ.
צור קשר: Ridley Bikes
Rolo
רולו התרגשו במיוחד להראות לנו כמה גלגלים ומה המשמעות של הגלגלים האלה לפיתוח מסגרת בלם דיסק. Shimano עדכנה לאחרונה את ספר הידיים של יצרני המסגרת שלה עם המפרט המלא עבור מערכת FlatMount, ושימאנו אמרה כי עבור קו שרשרת תקין על אופני כביש בלם דיסק, באמצעות רכזת 135 מ"מ, עמודי השרשרת צריכים להיות לא פחות מ-415 מ"מ, וזה די ארוך.
רולו מתכוונת להשתמש בדיסקים בדור הבא של מסגרות, אבל לא רוצה להתפשר על הטיפול ולכן היא התנסתה עם גלגלי BiTurbo מבית Bike Ahead Composites. גלגלים אלה הם מונוקוק מלא מפחמן, מוכנים לטיובלס ומשקלם של כ-1100 גרם לזוג. והכי חשוב בגלל הבנייה שלהם, הם מאפשרים לרולו להשתמש בעמודי שרשרת קצרים תוך שמירה על קו השרשרת המתאים, למרות שרולו הודה שיש לו את החיסרון של נעילת לקוחות לזוג גלגלים אחד.
זה עתה סקרנו מסגרת של Rolo בגיליון 40 של המגזין, הזמינה בחנויות שונות ב-16th של ספטמבר.
צור קשר: Bike Ahead Composites
בדוק שוב מחר עבור ביגוד, נעליים ואביזרים.
