חנה בארנס מדברת על החזרה מפציעה, ולמרוץ בסבב הנשים עם צוות מירוץ קניון/SRAM
דיבור בינואר 2014
רוכב אופניים: זכית בתואר הנוקטורן החמישי שלך השנה, אבל לא קיבלת בתחילה את הניצחון, מה הייתה תגובתך?
חנה בארנס: אני לא ממש יודע מה קרה אם להיות כנה. כשראיתי את Wiggle Honda שם ממש הרגשתי את הלחץ, אבל זה הלך ממש טוב ולקראת הסוף ההמונים פשוט הוציאו אותי לדרך, אז חגגתי לפני הקו. חשבתי שזרקתי את זה ולורה [טרוט] תפסה את זה. אבא צחק ואמר, "אמרתי לך שזה יקרה יום אחד!" אבל הייתי די מוטרד, ורק ביום שלישי בשלב הוקינג של סדרת הטור, אנשים אמרו לי שעברתי את הגבול ראשון.ואז ביום חמישי בעצם יצא שניצחתי, אבל ירדתי ליגה בגלל שחגגתי לפני הקו. אבל אז עד שבת הם הפכו את ההחלטה. מטורף.
Cyc: למה אתה חושב שהם קיבלו את ההחלטה לדחות אותך, והאם זה הכתים את השקפתך על האירוע?
HB: אני חושב שזה היה בין היתר בגלל ש-Wiggle נתנה חסות לאירוע, ולורה הזכייה בו הייתה כל כך טובה לפרסום שלהם. אבל הייתה תגובה מדהימה. לא האמנתי כשמארק קוונדיש צייץ את תמיכתו בי! עם זאת, זה עדיין המרוץ האהוב עלי, ואשמח לחזור בשנה הבאה.
Cyc: רק כמה ימים לאחר מכן נטעת פנים בוקינג אבל עלית מחדש והמשכת לנצח במירוץ. איך זה היה?
HB: זה היה כנראה ההופעה שלי שהייתי הכי גאה בה, רק על סמך התגובה של כולם. האדמה הייתה רטובה ונשענתי לפינה יותר מדי והאופניים החליקו מתחתי. לא ממש ידעתי שזה גרוע כמו שזה היה, וזה היה רק שתי הקפות לתוך המירוץ.כשחציתי את הקו, זה פתאום פגע בי וקצת קיבלתי סחרחורת. הפרמדיקים אמרו שאני צריך ללכת לבית חולים, אבל כל הזמן אמרתי שזה רק חתך. אפילו לא חשבתי פעמיים על להמשיך - הייתי שם כדי להתחרות, לא להיות טמבל. בסופו של דבר הייתי צריך תשעה תפרים, אבל זה היה שווה את זה. Jens Voigt אפילו צייץ אותי!
Cyc: אחרי שהשגת כל כך הרבה כל כך צעיר, אתה מתחיל להרגיש את הלחץ?
HB: אני עושה זאת עכשיו. מעולם לא נהגתי. אני זוכר שכשמירצתי בווסטמינסטר, לילדה הקטנה הזו, שבטח הייתה בת שש, הייתה תמונה שלי לחתום, ואז הבנתי שאנשים באמת ידעו עליי וציפו שאנצח. אבל כרגע אני לא ממש מרשה לעצמי להילחץ. זה מלחיץ את המאמן שלי הרבה, אני פשוט מתנדנד לקו הזינוק. אני מניח שיום אחד זה הולך להיות ממש רציני, ואני רוצה ליהנות מזה עכשיו לפני שאצטרך באמת להתחיל לדאוג לגבי זה. אני כזה עם הכל - אנשים אובססיביים לגבי נתוני כוח ואפילו אין לי Garmin! אני בדרך כלל רק רוכב וכשאני מתעייף אני חוזר.עשיתי 93 מייל בשבת וזה היה נורא!
Cyc: אנחנו מבינים שהחלפת צוות?
HB: כן, אני מצטרף לצוות הנשים החדש של UnitedHe althcare בארה ב. מאוד נהניתי מהזמן שלי עם MG Maxifuel. הם מאוד רצו שאשאר ויש להם תוכניות די גדולות עבור הקבוצה, אבל פשוט הרגשתי שאני רוצה לעשות משהו אחר. יכולתי פשוט לעשות שוב את סדרת הסיורים ולנסות לזכות בה שוב, אבל רציתי לנסות דברים גדולים וטובים יותר.
Cyc: האם תהיה עצוב לעזוב את בריטניה?
HB: החברים שלי כל הזמן אומרים, 'אוי כולם הולכים לשכוח אותך!' אני מקווה שלא, אבל אהבתי לרוץ בבריטניה, אני פשוט אוהב את בריטניה. התמיכה מהציבור הייתה לא אמיתית, אז אני אהיה די עצוב ללכת אבל גם ממש מתרגש. אבל לעת עתה, אם תישאר כרוכב ביתי, לעולם לא תעשה מזה קריירה. וזה חבל ואני מקווה שזה ישתנה.
Cyc: התחלת את השנה עם Team Ibis, לפני שהיא התקפלה. איך היה לחזור למירוץ בבריטניה?
HB: אני זוכר את המירוץ הראשון שלי עם איביס, זה היה גביע העולם בדרנטה והסתדרתי ליד מריאן ווס. פשוט הייתי כל כך נפעמת. אז לקחת צעד אחורה מזה היה די מאכזב אבל אני חושב שזה היה טוב בשבילי בעצם. הפכתי ידוע עכשיו והיו לי כמה תוצאות ממש טובות שישתלבו היטב בקורות החיים.
Cyc: איך ההרגשה להיות מירוץ במריאן ווס?
HB: ווס היא האליל שלי - היא פשוט מדהימה. כל השנה היא פשוט תנצח, זה לא ייאמן. מעולם לא דיברתי איתה, אבל כשהייתי בחבורה בהולנד וסרט הזהב הזה התגלגל לידי, הייתי כמו "היא כל כך מגניבה!" היא פשוט כל כך נחמדה ובמירוץ יהיו לה המון צוות צילום סביבה והיא נראית די רגועה ונינוחה לגבי זה.
Cyc: האם יש לך אלילים אחרים?
HB: הייתי אומר שפביאן קנסלרה הוא בהחלט האליל הגברי שלי. הוא מדהים. זה בגלל איך שהוא מרוץ - הוא לא מפחד לצאת, במיוחד כשזה מגיע לאירועים כמו רובה. אני חושב שהקלאסיקות כל כך טובות באופן כללי, אני פשוט אוהב אותן.
Cyc: מה היעדים שלך במהלך השנים הקרובות?
HB: זו השנה הראשונה שלי בצוות מקצועי, אז אם הם רוצים שאני ארכב בשביל מישהו אז אני אעשה זאת, בשמחה רבה. אני מצפה לעבוד עבור הצוות. אני ממש מצפה לזה. כל מי שדיברתי איתו אומר שהמירוץ בארה ב יתאים לי עד הקרקע. אבל אני כן רוצה לפתח את הרכיבה למרחקים ארוכים שלי, אז אני צריך להתמקד ביכולת לעבור את המרחק ואז להיות מסוגל לרוץ בסופו של דבר. אני מצפה פשוט להיות שם בחוץ ולחוות להיות בצוות מקצועי.
Cyc: פיתחת מוניטין נהדר בתור אצן, האם משם קיבלת את הכינוי Quadzilla?
HB: לא ממש, למעשה, זה היה שם שמצאתי בבית הספר. כל החבר'ה שהלכו לחדר כושר קצת קינאו שהרגליים שלי גדולות משלהם ואני יכול להרים יותר משקל. זה כתוב על גב החולצה של עוזב בית הספר שלי. זה היה די מצחיק, אבל זה לא באמת היה הכי טוב לנקבה. לשמחתי כבר לא קוראים לי ככה, פשוט קוראים לי 'בארנס' בימים אלה.
Cyc: האם עד עכשיו היית צריך לפרנס את עצמך ברכיבה על אופניים?
HB: אני עושה קצת מלצרות בבית מפואר, Whittlebury Hall ב-Northamptonshire מדי פעם. זה רק כדי לחסוך קצת כסף. הצלחתי למדי בכספי פרסים השנה, אבל אני לא ממש טוב בלשמור אותם! אני עושה בערך משמרת בשבוע, רק כדי לשמור על נורמליות. זה גם המקום אליו הולכים כל נהגי הגראנד פרי - הגשתי קפוצ'ינו של מייקל שומאכר לפני כמה ימים - זה היה די מגניב.
Cyc: איך אתה מרגיש לגבי המצב הנוכחי של רכיבת אופניים לנשים, במונחים של מרוצים ופופולריות כללית?
HB: אני חושב שזה הולך ומשתפר. עשיתי השנה מירוצים שבהם היו מילואים, ובעבר אף פעם לא היה לך את זה. יש כל כך הרבה קבוצות השנה. המון קבוצות גברים מתקפלות בזמן שקבוצות נשים מתחילות. נותני החסות בעצם רוצים לתמוך בנשים במקום בגברים. ובזמן שאני מתאמן אני מתחיל לראות רוכבות אופניים בכל מקום, גם כשרטוב וקר וסוער.
Cyc: האם אתה מרגיש שלעומק השדה יש דרך לעבור?
HB: אני חושב שכן. עבור מירוצי נשים, אתה מקבל את הבעיה של רוכבי עילית מול רוכבים מקטגוריה 4 שמעולם לא התחרו בעבר. כלומר, זה טוב לערב אותם במרוצים, אבל זה גם הופך את זה למסוכן מאוד. חבל באירועים כמו מרוץ RideLondon, שבהם היו למעלה מ-100 רוכבים, אבל הם לא עושים מרוץ נפרד לחתולים 3 ו-4.
Cyc: האם אי פעם ניסית לערבב את זה במירוצי גברים?
HB: אני עושה את הביקורות ביום חמישי בערב ב-Milton Keynes Bowl עם הגברים. כשעשיתי את זה בפעם הראשונה הם נהגו לתת לי דחיפה קטנה והכניסו לי פערים, אבל זה לקח רק כמה גימורים של 10 ראשונים וזה הפסיק במהירות.
