ג'ירו ד'איטליה 2017: טום דומולן מפסיד בוורוד בעוד מיקל לנדא סוף סוף מנצח בשלב

תוכן עניינים:

ג'ירו ד'איטליה 2017: טום דומולן מפסיד בוורוד בעוד מיקל לנדא סוף סוף מנצח בשלב
ג'ירו ד'איטליה 2017: טום דומולן מפסיד בוורוד בעוד מיקל לנדא סוף סוף מנצח בשלב

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2017: טום דומולן מפסיד בוורוד בעוד מיקל לנדא סוף סוף מנצח בשלב

וִידֵאוֹ: ג'ירו ד'איטליה 2017: טום דומולן מפסיד בוורוד בעוד מיקל לנדא סוף סוף מנצח בשלב
וִידֵאוֹ: How Tom Dumoulin Won His First Grand Tour | Giro d'Italia 2017 | inCycle 2024, מרץ
Anonim

נאירו קווינטנה יורש את יתרון המירוץ כשמייקל לנדה עולה לשלב אחרי שסיים פעמיים במקום השני

מיקל לנדא זכה בשלב 19 בג'ירו ד'איטליה, ורכב מהחברים שלו לפריצה כדי לקחת ניצחון סולו מצוין בראש פסגת פיאנקבלו. לאחר שסיים במקום השני בשלב 16 לווינצ'נזו ניבאלי, ואז שני שוב לטג'אי ואן גרדרן בשלב 18, הניצחון עבר זמן רב עבור הספרדי, שעכשיו כמעט זכה בדירוג ההרים.

במירוץ ל-GC הכולל, חולצת המנהיג הוורודה החליפה ידיים מטום דומולן לנאירו קווינטנה לאחר שההולנדי הושמט בטיפוס האחרון, וסיים מעל דקה בירידה לשאר המועדפים.

קווינטנה תופסת כעת יתרון של 38 שניות על דומולין ו-43 שניות על פני ניבאלי לקראת שלב ההרים האחרון מחר, לפני מבחן הזמן האחרון.

ג'ירו ד'איטליה שלב 19: יום דרמטי

שלב 191 ק מ מסן קנדידו ופיאנקבלו היה שלב הכביש הלפני אחרון במירוץ, ולכן אחת משתי הזדמנויות שנותרו לרוכבים בלבד להשיג חיץ על טום דומולן לפני מבחן הזמן האחרון במילאנו.

לא לקח הרבה זמן גם עד שהמירוץ התעורר לחיים, עם פיצולים גדולים בפלוטון שנוצרו אחרי 50 ק מ בלבד, ודומולין הוורוד - יחד עם רוכבי ה-GC האחרים סטיבן קרויסוויק, באוקי מולמה ואדם ייטס - תפסו בחוץ מאחור.

השערות רבות פרצו לאחר הטענות שהפיצולים נגרמו על ידי צוות מווויסטאר של קווינטנה וצוות בחריין-מרידה של ניבאלי שרכבו בחוזקה לאחר שדומלין עצר לחופשת טבע, אך הדיווחים הללו לא אושרו.

זה, יום אחרי שדומולין הטיח בפומבי את שני הרוכבים על כך שהם מודאגים יותר מדי ממנו ולא עם רוכבי ה-GC האחרים, והרחיק לכת ואמר שהוא מקווה שהם איבדו את מקומות הפודיום שלהם כתוצאה מכך.

אבל בעזרת הצוותים של Kruijswijk, Mollema ו-Yates, הקבוצה שהכילה Dumoulin הצליחה להפגיש את המירוץ בחזרה בטיפוס השני של היום.

בינתיים התפרצה חזקה מאוד במעלה הכביש, שהכילה מספר רוכבים שהיו בהתקפה הרבה במהלך שלושת השבועות הקודמים. פייר רולנד, מיקל לנדה, לואיס לאון סאנצ'ס ורואי קוסטה היוו כולם חלק ממהלך של 18 איש, ועם יתרון של למעלה מ-11 דקות עם רק הטיפוס האחרון שנותר, נראה היה בטוח שמנצח השלב יגיע מהקבוצה הזו.

טום דומולין ספג פנצ'ר ועוד מרדף אחורה לפני הטיפוס האחרון, עוד אירוע ברשימת האתגרים ההולכת וגדלה שהוא נאלץ להתמודד איתם בהגנה על הורוד, אבל הוא שוב חזר בשלום.

עם תחילת הטיפוס היו אלה קוסטה ולנדה שפגעו בחלק הקדמי של המירוץ, בעוד שהפלוטון רכב על קצב מאחורי המחוזות של מוביסטר, בחריין-מרידה וצוות Sunweb.

לא לקח הרבה זמן עד לנדא הוריד את קוסטה, והותיר את הספרדי עם רכיבה של 9.5 ק מ לסיום, כשקוסטה התחבר עם פייר רולנד במרדף.

אבל בזמן שהמרוץ לשלב הסתיים, המירוץ ל-GC האיר את הרף כשהכביש התדרדר והתחילו להיפתח פערים בין טום דומולין לשאר קבוצת המועדפים.

בתחילה בראשותו של סיימון ג'שקה, אך לאחר מכן כשהוא רוכב לבדו, דומולין ישב בין 15 ל-20 שניות מהגב של הקבוצה במשך חלק ניכר מהטיפוס, בעוד טיבו פינו, אילנור זקרין ווינצ'נזו ניבאלי החלו לתקוף בחלק הקדמי של הקבוצה. זה.

פינו, פוצ'וביבו וזקרין כולן צברו זמן, ולמרות שהרחיקו באחת הפעמים בגמר, קינטנה סיים 2 שניות לפני ניבאלי, והבטיח שהג'ירו ד'איטליה הזה יהיה אחד שנלחמים עליו עד מהלך הדוושה האחרון ביותר.

מוּמלָץ: