מותג האופניים האיטלקי עובד עם Miche עבור ערכות גלגלי פחמן של המותג הפרטי
אחרי 113 שנה של יצירת מסגרות בלבד, וילייר-טרייסטינה הרחיבה את האופקים שלה על ידי שחרור סט הגלגלים הראשון שלה אי פעם.
שלושה ערכות גלגלים ליתר דיוק, כאשר כל סט מתמקד בחלק נפרד של השוק; קל משקל, אוויר וסיבולת.
כולם מבוססים סביב רכזות 12 מ מ דרך ציר, דיסק בלבד. סט אחד הוא צינורי, השניים האחרים תואמים tubeless וכל ה-3 הולכים על החבל הדק של הפחתת משקל תוך שהם נשארים עמוקים מספיק לרווח אווירי.
להפיק פתאום שלושה סטים של גלגלים שעונים על התכונות הסותרות האלה זה לא מעט הישג. נדרשים לרוב המותגים עשרות שנים של פיתוח כדי להגדיר את תהליך ייצור הגלגלים שלהם.
זה המקום שבו וילייר התנהג בצורה חכמה. כדי ליצור את שלושת ערכות הגלגלים הללו, וילייר פנה אל השכנים האיטלקים Miche, מותג רכיבים עם מורשת מתחרה לזה של וילייר.
פחות משעה נסיעה ברכב מבית ונטו של ווילייר, מישה בדיוק סימן יותר ממאה שנה של ייצור מערכות גלגלים, אז הוא בהחלט בקי היטב כיצד זה נעשה.
כאשר התקבלה ההחלטה על ידי וילייר להיכנס לשטח החדש הזה, הגישה למישה נראתה ברורה מאליה. מנהל המוצר של וילייר, קלאודיו סלמוני, הסביר ששילוב זה של מומחיות חיוני בהפקת מוצר סופי מוצלח.
'מישה נמצאת רק שעה אחת ברכב ממרכז המפקדה של וילייר, אז שיתוף הפעולה איתם על הגלגלים היה הגיוני,' הסביר סלומוני.
'הם מכירים רכזות, אנחנו מכירים פחמן. הם יודעים צורות, אנחנו יודעים איך גלגלים עובדים עם אופניים. חבר את המומחיות הזו ובסופו של דבר זה עבד טוב.'
מה שהידע הזה עשה זה לייצר שלושה מערכות גלגלים שנראות כמי שמתחברים לכל הטרנדים הנוכחיים ברכיבת כביש, ובניגוד לרבים מבני ארצו בבניית המסגרת, מראה שווילייר אינו מודאג לא לחקור טריטוריה חדשה על ידי התמודדות עם אתגרים חדשים.
הפרטים
ה-ULT38 KT יושב בראש עץ הגלגלים של וילייר. הם יהיו דיסקים וצינוריים בלבד, במשקל של 1, 390 גרם לזוג.
עשויים מקרבון 3K עם גימור מט, החישוקים יאזנו משקל קל לאווירודינמיקה שכן הם משתמשים בעומק חישוק של 38 מ מ.
Wilier בנה את הרכזות שלה סביב מיסבים כפולים של CeramicSpeed באמצעות חישורי Sapim מפלדת אל חלד המחוברים לחישוקי הפחמן. שני הגלגלים ישלבו גם סרנים חוצים באורך 12 מ מ.
כמו כל הגלגלים המודרניים, הם גם יקרים ב-2,400 אירו עבור הסט.
שני הם גלגלי Air50 KC שיספקו לקונים פוטנציאליים אפשרות אווירודינמית בהתחשב בעומק החישוק של 50 מ מ תוך שמירה על משקל של 1,600 גרם לזוג, הודות לחישוקי קרבון ורכזות אלומיניום קלות.
כדי לשמור על האיזון בין אווירית וקל משקל, וילייר הגדילה גם את עובי החישוקים במכנסי החישורים תוך הקטנתו הרחק מהחישורים.
ה-Air50 KC לא יקבלו את אותו טיפול מיסבי CeramicSpeed, תוך שימוש במיסבי Ezo במקום זאת, אלא נקבעים לקמעונאות במחיר של 1, 600 אירו, כמעט 1, 000 אירו פחות מהפרימיום ULT38 KTs.
חשוב, וילייר גם הפך את גלגלי Air50 KC למוכנים tubeless עם רוחב חישוק פנימי של 19 מ מ.
הענף האחרון על עץ הגלגלים החדש של וילייר יהיה סט הגלגלים NDR38 KC העמיד שלו.
שוב, הם יהיו דיסקים בלבד ושוב, הם יהיו מוכנים לטיובלס, אבל זה כמעט מובן מאליו עבור גלגלים ש-Wilier מבטיח להיות מוצר 'אמין ועמיד' שנבנה לימים ארוכים באוכף.
רוחב השפה הפנימי יהיה 17 מ"מ והעומק 38 מ"מ. זוג ה-1, 655 גרם מוגדר לקמעונאות במחיר של €1, 300.
בתחילה, וילייר ימכור רק את הגלגלים האלה כ-OEM - נמכרים על אופניים שלמים - כחלק ממגוון 2020 שלהם, אבל יש לו תוכניות לשחרר את הגלגלים בעצמם בהמשך השנה.
