זוכה הג'ירו לשנת 2017 מספר על התוכניות שלו לטור דה פראנס, מירוץ סדרת ההאמר בהונג קונג וכיצד לשפר את הגראנד טורס
היו לך כמה שנים נהדרות בגראנד טורס מאז הזכייה בג'ירו ב-2017, והטור דה פראנס היה בהישג ידך בשנה שעברה. האם תתמקד בו שוב ב-2019?
כן. כנראה. אני נרגש מהאתגר, בהחלט, למרות שאני לא בטוח שהקורס מתאים לי, אז עד כאן אנחנו עדיין לא יכולים להיות בטוחים ב-100% שאלך לסיור. [מאז דומולין ציין שהוא יבנה את עונת 2019 סביב הג'ירו ד'איטליה, אם כי לא פוסל לרכוב גם בטור].
עם זאת, אם אלך, אני חושב שזה יהיה מרוץ ממש מרגש.
אתה יכול להיות ההולנדי הראשון שזוכה בטור דה פראנס מאז יופ זואטמלק ב-1980 - האם זה מציע לך יותר מוטיבציה?
אין ספק, זה יהיה נהדר לשבור את רצף הניצחונות של הבריטים. אבל נראה שיש לנו לא מעט מתחרים חזקים לסיווג הכללי ההולנדי כעת.
זה לא רק אני, זה סטיבן קרויסוויק, באוק מולמה, ווט פולס… זה כמעט יוצא משליטה!
האם אתה מחשיב את הסיור כמרוץ האהוב עליך?
לא, הג'ירו הוא ה-Grand Tour האהוב עליי. זה רק בגלל התשוקה סביבו - זה מרוץ כל כך איקוני.
כמעט אפשר להריח את התשוקה בכל חלק של האירוע, וזה משהו שאני מאוד אוהב בספורט הזה.
איך ההרגשה לעבור ממומחה TT ביתי לפתאום להיות מתמודד על סיווג כללי וראש צוות?
זה היה קשה להסתגל, במיוחד בשנה שעברה. אף פעם לא קל לנהל את תשומת הלב אבל אני מרגיש שאני מתרגל לזה, ולתפקיד החדש שלי בצוות.
הגעת למקום השני באליפות העולם בזמן מבחן זמן. האם זו הופעה טובה עבורך או שאתה חושב שיכולת לעשות יותר?
מבחן הזמן ב-Worlds באמת לא היה טוב עבורי. זה היה די רחוק מהרמה הכי טובה שלי. אין ספק שבהחלט יכולתי להיות קרוב יותר לרוהן דניס בכושר הטוב ביותר שלי.
אבל זה לא הוגן לומר שיכולתי לנצח אותו בכושר הכי טוב שלי, שכן המירוץ הזה מעולם לא התקיים. אם דניס בכושר שיא, קשה מאוד לנצח אותו.
בתור אחד מנסיוני הזמן המובילים, האם אתה חושב שחבל לראות רק שלב TT קצר אחד בטור השנה?
כן כמובן, אני תמיד אוהב לראות ניסוי זמן בגראנד סיור, וכמה שיותר זמן כך ייטב לי. אבל אני יכול להבין למה הם מגבילים את מספר ה-TTs.
כלומר, זה נהיה יותר ויותר קשה לבצע שינויים גדולים באמת ב-GC בהרים, בעוד שקל יחסית להשיג שינוי גדול ב-TT.
לכן אני יכול להבין מדוע המארגנים עשויים לרצות לשמור על המרוצים תחרותיים יותר על ידי צמצום מבחן הזמן.
אני אישית חושב שה-TT כיף לצפייה, אבל אני לא יודע מה הציבור הרחב חושב עליו.
מה היית מרגיש לגבי שינויים נוספים במודל של מירוצי גראנד טור? למשל, אלה שמציעים שצריכים להיות לנו שלבים קצרים יותר?
ובכן, אני מעריץ של לפעמים שלבים קצרים בתור שינוי, אבל אני חושב שההצטברות של עייפות בגראנד טור או באירוע של שבוע היא חלק מהכיף.
זה חלק מרכיבה על אופניים, למעשה. אז אם אתה עושה גרנד סיור שיש לו רק 2,000 ק מ בסך הכל, ובכן, זו לא הפואנטה של המירוץ.
מבחינתי, הפואנטה בגרנד טור ארוך ומאתגר הוא שאנחנו רואים את כל העייפות הזו מצטברת, ואז בשבוע האחרון כולם עייפים מאוד ואתה מתחיל לראות כמה שינויים בסדר הכללי תוצאה.
מה אתה מרגיש לגבי מירוצי האמר מסדרת [שבו מתקיים הראיון הזה]? האם אתה חושב שהספורט מרוויח מהוספת דגמי מירוצים חדשים למה שכבר יש לנו?
כן, בהחלט. זה רעיון חדש וההפך הגמור ממה שניסיתי לעשות בשבע השנים האחרונות, שהוא לבנות את עצמי לרוכב סיבולת.
עכשיו אני צריך להיות מאוד נפיץ לקראת אירועי האמר. זה שילוב קשה, אבל באירועים כאלה אני מאוד אוהב את האינטראקציה עם המעריצים.
זה העתיד של סדרת הפטישים, אבל גם אני חושב שהעתיד של מירוצים רגילים.
האם אתה חושב שרוכבי האופניים פתוחים לסוג כזה של שינוי?
אני חושב שכן. העשור האחרון בספורט תמיד היה אותו הדבר. אנחנו מתייחסים לספורט הרכיבה על אופניים כמו שהתייחסנו ב-1970.
להיות שמרני לגבי שינוי זה לפעמים דבר טוב, מכיוון שהרבה רוכבי אופניים אוהבים את הספורט כי הוא כמו שהוא, אבל באופן כללי טוב שיש כמה שינויים.
אנחנו צריכים להתחדש קצת. לא הכל, אבל אירועים כמו זה הם התחלה.
עכשיו העונה הסתיימה והחורף הגיע, האם תיסעו למונקו או לג'ירונה כמו שהרבה מקצוענים עושים?
לא, לא! אני חוזר להולנד. אבל אני נאבק עם מזג האוויר בחורף.
אז מדצמבר ואילך אני יוצא למחנות אימונים בספרד - אני עושה שבוע של אימונים ואז חוזר להולנד לנוח שבוע, ואז עוד שבוע של אימונים וכן הלאה.
אז האם אתה מבלה את השבוע האחרון ברכיבה בשבילי האופניים של הולנד?
כן, קצת, אבל אני גם אוהב לרכוב על אופני ההרים שלי. אני פשוט רוכב בשבילי יער באזור שלי.
אני בטוח שגם אני ארצה רכיבה על חצץ, אבל אף פעם לא באמת עשיתי את זה. זה מאוד מגניב ופופולרי, ועכשיו נראה שהכל צריך להיות חצץ.
אבל אני בסדר עם זה.
רוכב האופניים דיבר עם טום דומולין בהאמר הונג קונג, שהיווה חלק מהסייקלוטון של הונג קונג. לפרטים נוספים בקר באתר discoverhongkong.com
Palmarès
גיל: 28
לאום: הולנדית
Honours Giro d'Italia: 1, 2017, 2nd, 2018, 4 ניצחונות בשלב (2016-18)
Tour de France: 2, 2018, 3 ניצחונות בשלב (2016, 2018)
Vuelta a España: 6, 2015, שני ניצחונות בשלב (2015)
אליפות העולם: 1, 2017, 1st, 1st, Team Time 2017
המשחקים האולימפיים: 2nd, 2016 Time-Trial
אליפות הלאומית של הולנד: 1st, 2014, 2016, 2017 Time Trial
